Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Vi faccio questa domanda perché la mia K1200R soffre (come molti altri esemplari) di una difficoltà di avviamento a caldo, intesa come difficoltà del motorino di avviamento di far girare il motore quando questo è molto caldo ...
|
Questo problema si presentava esattamente così sulle Triumph Tiger 800 (3 cilindri) fino alla serie precedenta alla mia.
Con manovelle a 120° il problema del cilindro in compressione si presenta difficilmente ed anche con un albero "piatto" la compressione sfiata abbastanza rapidamente.
Nel caso Triumph la causa era il motorino d'avviamento, posto subito dietro ai cilindri e, probabilmente, sottodimensionato e sofferente del caldo.
Con un motorino nuovo, spesso aftermarket, il problema scompariva.
Modalità elencata