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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2016, 12:23   #1626
xr2002
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beh il bicilindrico frontemarcia è da poveracci.

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Vecchio 15-03-2016, 12:28   #1627
sartandrea
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Originariamente inviata da cinello66 Visualizza il messaggio
Sartandrea incredibile!!!! Sono d'accordo con te...
ecco perché domani danno neve.....
 
Vecchio 15-03-2016, 12:30   #1628
cinello66
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😂😂😂


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Vecchio 15-03-2016, 12:45   #1629
peppone
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beh il bicilindrico frontemarcia è da poveracci.
Esatto era quello sulla cb 500 sulla er5 e sul kle era quelo del supertenerone ..il motore a v era da signori..e honda lo usava solo per le moto serie

I motori in linea devono avere 4 cilindri.. Due sono al risparmio da sempre!
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Vecchio 15-03-2016, 12:50   #1630
sartandrea
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adesso ho capito,

se la nuova AT avesse un motore a V costerebbe più del GS AdV.... (fa pure rima )
 
Vecchio 15-03-2016, 12:54   #1631
OcusPocus
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Sta cosa del 650 "come la vecchia..quella vera" fa ridere...oggi una moto 650 ormai la consideriamo un'estensione dell'SH, una roba per chi monta in sella per la prima volta, per andare a fare la spesa.....non credo proprio che una casa motoclistica oggi possa permettersi di investire tempo e denaro per puntare su un qualsiasi cosa di lontano dal mille se vuole stare in cima alle vendite.
E' quasi una spompatella pure la MT-09/Tracer.
Tra l'altro la Honda ci stava già in alto alla classifica delle vendite con la serie NC che qui consideriamo, quasi all'unanimità un frigorifero, ma non conta...conta il flop del Crosstourer perchè se non vendi la moto grossa non sei nessuno (per noi qui eh...)
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Vecchio 15-03-2016, 13:43   #1632
David
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Ho fatto fatica anch'io abituati al pds e wp che hanno tutto un altro funzionamento. Alla fine ho trovato in buon setting chiudendo sia compressione che estensione del mono di 3 click e 3 o 4 di precarico. Se vado in 2 aumento solo unbpo il precarico. Davanti la DCT è già più dura della normale come settaggio base. Al limite chiudi un paio di click anche li se ti sembra troppo morbida

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Ottimo grazie. Di 2 davanti l'ho già chiuso perché li trovavo un pelo morbidi e anche di ben 5 in compressione dietro, mi manca solo un po' più di estensione sempre al mono, sarà anche perché la mia donzella è ben messa ☺

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Vecchio 15-03-2016, 13:51   #1633
peppone
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se la nuova AT avesse un motore a V
Non venderebbe piú altri modelli e resterebbero tutti in magazzino. Fallirebbero tutte le case europee e resterebbe soltanto honda e yamaha.. Per fortuna han fatto un africa cosí o sarebbe stata la fine. Tutte africa al parcheggio del penice.. E poi chi si gasa di piú lasciandola parchggiata lontano da tutte le altre per farla vedere ?
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Vecchio 15-03-2016, 13:57   #1634
peppone
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.oggi una moto 650 ormai la consideriamo un'estensione dell'SH, )
Parla per te .


Un bel 650 sotto i 190 kg connil pieno ( siamo abbondantemente sotto con la mt-07 per dirne una) con 75 cv basta ed avanza. Mt-07 dimostra che puoi farlo spendendo anche mooolto poco .
E una questione di gusti..

[YT]http://youtu.be/02Yy1vihIKs[/YT]

[YT]http://youtu.be/LoG4FUXVPuE[/YT]


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Vecchio 15-03-2016, 15:17   #1635
delfo74
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Panzer, dov'eri in quella foto coi carri armati?

P.S. - condivido l'opportunità di fare una versione 650 anche per il risparmio di peso e di costi d'assicurazione.

L'Africona pesa quasi quanto il GS, e una versione con meno di 200 kg avrebbe il suo perché.
Del resto oggi, con gli autovelox, Virgilius e altre diavolerie, rischi in breve il ritiro della patente anche con 125, se non stai attento ai limiti.

Ultima modifica di delfo74; 15-03-2016 a 15:33
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Vecchio 15-03-2016, 15:38   #1636
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Io sono un adepto dei paracarri loffi, nonchè scooterista...ma parlavo delle reazioni medie di chi possiede moto tipo Gs, di fronte ad un eventuale ritorno del mito 650
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Vecchio 15-03-2016, 16:52   #1637
peppone
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Non ti hanno insegnato che non si frequentano le brutte compagnie
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Vecchio 15-03-2016, 17:16   #1638
wolter
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Domanda per i già fortunati possessori di AT: ma con quel 21 davanti... si piega?
wolter non è in linea  
Vecchio 15-03-2016, 17:26   #1639
marcobarry
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Domanda per i già fortunati possessori di AT: ma con quel 21 davanti... si piega?
No, se vuoi piegare compra una vespa...
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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Vecchio 15-03-2016, 17:31   #1640
asderloller
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col 21" non si piega, è legge di natura, che domande fai wolter?
 
Vecchio 15-03-2016, 17:41   #1641
sartandrea
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No, se vuoi piegare compra una vespa...
quella piega da sola, anche in rettilineo

non è poco....
 
Vecchio 15-03-2016, 17:47   #1642
rsonsini
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La mia se lasci il manubrio va in piega che sembra la moto di marquez


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Vecchio 15-03-2016, 18:02   #1643
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C'è anche chi è già andato in piega troppo
Me ne hanno proposta una con 270 km incidentata con 14.600 euro di danni
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Vecchio 15-03-2016, 18:09   #1644
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Panzer, dov'eri in quella foto coi carri armati?

Normandia spiagge dello sbarco.
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Vecchio 15-03-2016, 18:35   #1645
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Grazie Panzer.

A proposito, da questo link sembra che la concept Afric Twin che s'è vista a EICMA potrebbe entrare in produzione.

http://www.motociclismo.it/articoli/...-e-tokyo-64904

Qualcuno ha conferme?
delfo74 non è in linea  
Vecchio 15-03-2016, 18:35   #1646
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Intanto sembrerebbe che per il 2017 honda ha in riservo qualche novita' con ruota ant. da 19"

Ultima modifica di Paolin; 15-03-2016 a 18:39
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Vecchio 15-03-2016, 18:35   #1647
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Una honda 650 la volete vedere....

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=IrEgR_Ru5E0[/YT]


Se la portano in Europa vendono questa, la CBR 1000 RR e l'SH. Stop.
xr2002 non è in linea  
Vecchio 15-03-2016, 18:52   #1648
Paolin
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Da qualche giorno circola pure questa immagine di una ipotetica 640cc adventure

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Vecchio 15-03-2016, 18:53   #1649
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Inguaribile... X me ovviamente


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Vecchio 15-03-2016, 18:55   #1650
sevenam
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Io tutto sto scalpore per 95 cavalli spompi, con della componentistica di livello medio basso e un elettronica da terzo mondo non lo capisco.
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