Qualcosa mi scarica la batteria...

[slow_ahead]

Originariamente inviata da mambo

non l'ho letta...ci ho messo un multimetro e ho controllato, per deformazione professionale a me piaccione le misure e i dati certi...non il sentito dire...

assorbe circa 8/10 mA, che di per sè non sono nulla ma che sono sufficienti a far lasciare la porta aperta alla centralina sulla presa in questione, con tutto ciò che ne consegue...

non è da escludere peraltro che nel caso lamentato da Profeta le cause potrebbero essere anche piu di una, anche in concomitanza fra loro,
una somma di piccoli problemi che se presi singolarmente possono essere insignificanti, ma che insieme possono generare un problema serio

allora o il mio oppure il tuo multimetro sono guasti!

fatta la stessa identica prova, oltre a misurare eventuale presenza di tensione sui contatti. assolutamente Zero.

d'altro canto canto cosa dovrebbe esserci nella basetta da giustificare anche un minimo assorbimento?

PS: proprio per evitare di fottere la batteria il canbus taglia corrente alle utenze tipo accendisigari qualche minuto dopo lo spegnimento della moto. non ho la sicurezza al 100% che lo faccia anche sulla presa dedicata ...ma credo proprio di si...

[slow_ahead]

PS: tenua montata la basetta del TTR2 per un anno alla presa sul cannotto, e mai vuto mezzo problema

[JohnNash]

Sono daccordo con Bigo Walter, prova a scollegare l'antifurto e controlla, a distanza di tempo, se la batteria continua ad avere lo stesso problema.
Se hai un Tester puoi provare a controllare l'assorbimento degli apparecchi della moto spenta. Prendi il tester, seleziona il calcolo degli Ampere, e mettilo in serie con il positivo della batteria, dopo everlo staccato ovviamente.(per breve periodo)
In questo modo, se segna qualcosa lo strumento, vedrai subito se c'è qualcosa che assorbe tensione, e se fai la prova con l'antifurto collegato e poi scolllegato vedrai subito se è questo il problema.

[un ex tk]

ho lasciato anche per un mese montato il navigatore Zumo alla presa sotto il canotto. non mi si è scaricato nulla.


Credo che il problema derivi da altre cause.

[Profeta]

Stasera metto il tester in serie alla batteria e vi dico se assorbe o meno corrente !

Sapete dirmi dove si collega l' antifurto alla batteria ?

TNX

[Cpt Archer]

Originariamente inviata da bissio

sulla nostra bellissssima motoretta, sul ciliondro sinistro,appena sotto il corpo farfallato, c'è un polo negativo apposta per collegare i cavi per il booster o per far partire la moto in emergenza con i cavi!!! asen!!


ciao


bissio

Minkia..questa mi mancava!!!! Io ho fatto partire la muccona con i cavi collegandoli alla batteria della macchina come sempre + col + e il - con il -
ho rischiato QUACCHECCOSA?

[MOCIONCI]

Profeta ti posso dire la mia per quanto riguarda il DWA...sono 2 mesi che giro con le pile esaurite dell'antifurto e con la Spark nessun problema (di accessori ho soltanto i faretti con l'autoswitch).
Per quanto ne so' se l'allarme non è inserito le pile possono pure rimanere scariche e questo non influenza in nessun caso la scarica della batteria (l'allarme non lo uso mai).

[Cpt Archer]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Tutto ciò non è nulla di esoterico o trascendentale; con un buon multimetro digitale, carta e penna è possibile fare due conti della serva e svelare l'arcano di ciò che accade.

E questo lo dici tu che sei un elettronicoingegnere-dinamometalmeccanico ma per noi poveri ZOZZONI è tecnologia aliena


grazie delle preziose info!

[Cpt Archer]

Originariamente inviata da JohnNash

Sono daccordo con Bigo Walter, prova a scollegare l'antifurto e controlla, a distanza di tempo, se la batteria continua ad avere lo stesso problema.
Se hai un Tester puoi provare a controllare l'assorbimento degli apparecchi della moto spenta. Prendi il tester, seleziona il calcolo degli Ampere, e mettilo in serie con il positivo della batteria, dopo everlo staccato ovviamente.(per breve periodo)
In questo modo, se segna qualcosa lo strumento, vedrai subito se c'è qualcosa che assorbe tensione, e se fai la prova con l'antifurto collegato e poi scolllegato vedrai subito se è questo il problema.

Allora mi ricordo dai fondamentali di elettronica delle superiori come si mette in serie..(o no?)
Collego il meno del tester al + della batteria, e il positivo del tester? Al negativo della batteria??? O Al telaio?? E' uguale me sà...

[Profeta]

Ho scoperto il ciucciacorrente !

L' antifurto ciuccia 5/6 mA anche se non inserito

La besetta del TTR2 non assorbe nulla...

Con l' altifurto scollegato l' assorbimento e' poco meno di 1 mA !

Che faccio, butto tutto nel bidone ?

[ankorags]

Originariamente inviata da Profeta

..Con l' altifurto scollegato l' assorbimento e' poco meno di 1 mA !

Che faccio, butto tutto nel bidone ?

Come dirrebbe qualcuno qui c'è un assorbimento anomalo

Se ti può consolare (ne dubito) ho il GS da quasi tre anni con la sua batteria originale montata (ho anche comprato l'Odyssey nella famosa cordata ma ancora è nella scatola), ho l'antifurto che ha sempre le pile originali, ho un manutentore CTEK3600 che gli attacco una volta ogni morte di papa x una nottata poi il giorno dopo lo stacco.
La moto è sempre partita al primo colpo anche dopo due mesi e mezzo di fermo come in questo cacchio d'inverno piovoso .......conclusione....prova a stare x un pò con l'antifurto scollegato dalla moto e se tutto è ok la colpa è sua e lo butti nel bidone dì sudicio, amen.

[slow_ahead]

Originariamente inviata da Profeta

....
La besetta del TTR2 non assorbe nulla...
.....

molto contento che tu abbia trovato il "colpevole"...

ancora piu' contento che tu possa confermare quanto v0' dicendo da tempo, inascoltato...

[Profeta]

Qualcuno che ha l' antifurto potrebbe provare a misurare l' assorbimento di corrente a moto spenta... giusto per avere una conferma !

Grazie !

[Bubez]

Profeta, domani se riesco provo e poi ti faccio sapere.

La mia moto ha l'antifurto e la Spark comprata con la cordata di Davide.
E un mese che l'ho installata e non ho mai usato il mantenitore e finora non ha mostrato alcun tentennamento...

[EagleBBG]

Si, ma... a 5 mA ci vogliono più di 4 mesi per scaricare una batteria...

[Profeta]

Originariamente inviata da EagleBBG

Si, ma... a 5 mA ci vogliono più di 4 mesi per scaricare una batteria...

Vero anche questo, anche se credo che se si scarica anche solo di meta' (forse anche meno) poi si blocca tutto... comunque a moto spenta scollegando l' antifurto il cosumo va' quasi a zero, quindi non puo' che essere quello a scaricarmi la batteria... boh !

Ho fatto la prova con un tester analogico da pochi euri, voglio provare con uno serio digitale per misurare bene l' assorbimento...

... vi aggiorno !

[Cpt Archer]

Scusa ma anche ad antifurto spento? Magari la tensione la assorbe per ricaricare le batterie al litio dello stesso...ma allora le GS senza antifurto non dovrebbero avere questo problema...

[Profeta]

Il tester buono ha riconfermato tutto :

Con antifurto staccato, inteso staccato dalla moto e messo nel bidone della spazzatura, l' assorbimento e' 1-2 m/A

Con antifurto attaccato, inteso attaccato alla moto ma non inserito, l' assorbimento e' di 5-6 m/A... sia senza batterie interne, sia con batterie interne scariche, sia con batterie interne nuove : non cambia assolutamente nulla.

Riconfermo che la basetta TTR2 senza GSP attaccato non ha alcun assorbimento !

Ora ho riattaccato l´antifurto con le pile nuove e voglio monitorare cosa succede alla batteria...

In teoria in 10gg mi saranno ciucciati 1,44 A... solo 10gg ferma ora non ci stara' mai

Qualcuno sa' da quanti A/h e' la Odyssei ?

[MOCIONCI]

Profeta ti ringrazio per la prova fatta...adesso ho la conferma che l'antifurto sia con le pile scariche che con le pile nuove assorbe sempre gli stessi ampere....
Un'altra cosa....quanti ampere assorbe quando l'allrme ha le pile nuove ed è inserito??

[Profeta]

Originariamente inviata da MOCIONCI

Profeta ti ringrazio per la prova fatta...adesso ho la conferma che l'antifurto sia con le pile scariche che con le pile nuove assorbe sempre gli stessi ampere....
Un'altra cosa....quanti ampere assorbe quando l'allrme ha le pile nuove ed è inserito??

Non ho fatto questa prova perche' la batteria mi si e' scaricata con l' antifurto disinserito... pero' faro' una prova anche con antifurto inserito e ti dico !

[MOCIONCI]

grazie mille....cosi' si fa' un calcolo veloce di quanto puo' stare con l'allarme inserito prima di finire zero......

[bissio]

Originariamente inviata da Cpt Archer

Minkia..questa mi mancava!!!! Io ho fatto partire la muccona con i cavi collegandoli alla batteria della macchina come sempre + col + e il - con il -
ho rischiato QUACCHECCOSA?

parlo del 1150 .....non so se anche sul 1200 ci siano i 2 "poli" esterni !


ciao



bissio

[Madmatt]

Originariamente inviata da SKITO

Ho capito. Bisognerebbe vedere a lungo termine "intendo 20/30 giorni in poi" cosa succede. E' noto "almeno così mi hanno detto" che i 1200 hanno bisogno di un mantenitore, altrimenti, la batteria non regge a lungo termice, come per esempio sui 1150 e precedenti. tralaltro nel mio gruppo ci sono tre BMW 2- 1150 e un 1200 e questo ha eternamente problemi con la battaria. "Ma secondo me e una caratteristica e non un problema"

Montata Odissey 15 gg fa, oggi porcapupazza non da segni di vita.
Fino ad ieri sera tutto perfetto.
Moto 1150 adv

[daxxx]

La mia ex buell che di elettronica ne aveva ben poca se la lasciavo ferma un paio di settimane senza manutentore di carica, trovavo la batteria a gel completamente a terra. Ed il commerciante della batteria mi confermò che se non si usa la moto per un paio di settimane occorre collegarla al manutentore, che oltre a ricaricarla dovrebbe ripristinarla se leggermente solfata inviando impulsi di corrente (vado a memoria) ed infatti il mio manutentore ha anche la spia che si accende nel caso stia facendo questa operazione.
Io credo che i conti sul tempo di scarica di una batteria a gel a seconda del carico applicato non siano giusti in quanto questo tipo di batterie si scaricano abbastanza velocemente da sole anche senza utenze collegate...

[SKITO]

Originariamente inviata da Cpt Archer

Scusa ma anche ad antifurto spento? Magari la tensione la assorbe per ricaricare le batterie al litio dello stesso...ma allora le GS senza antifurto non dovrebbero avere questo problema...

no ce l' hanno lostesso......