Sarò io un incapace ma scendendo dalla z1000sx non reputo un enorme passo indietro, come direbbero i numeri, salire sulla Tiger 660
Probabilmente perché dei 142cv della Kawasaki ne usavo quasi sempre la metà o poco più
Poi se uno passa la vita su strade veloci, la z1000sx resta un mezzo micidiale, ma andando perlopiù sui monti non si usano tutti quei cavalli
Tantomeno su una enduro stradale che è una moto turistica (infatti guardano tutti la coppia più che la potenza)
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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