la van veen ocr 1000 aveva un wankel birotore, da circa 100 cv quando le altre maxi erano ben sotto, era una moto costruita a mano in piccola serie, di raffinatezza esagerata per i tempi. Costava mi pare il triplo di una maxi jap.
Ai tempi il wankel sembrava il futuro, ma porto' al fallimento la NSU con la RO80, auto audacissima ma che cambiava i motori in garanzia a 50000 km, e in ambito moto ci fu solo la suzuki che affronto' la cosa in maniera sostanziosa con la RE5 disegnata da giugiaro.
Poi ci fu una lunga sperimentazione della SACHS, che con caparbieta' tedesca , unitamente al fallimento del 7 marce sulle enduro, porto' al fallimento anche loro.
Poi ci si incaponi' la Norton, e sappiamo come e' finita.
Insiste solo la mazda con le varie RX7-8 etc. ma piu' per onor di firma che altro. Pero' mi pare che ci vinsero pure una 24 ore di le mans. Ma anche l'audi col diesel la vinse...
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Ultima modifica di aspes; 07-01-2026 a 13:12
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