Quote:
Originariamente inviata da GTO
Ma ci sono altre moto che hanno 10 kgm a 3000 giri
Perché aspettarsi da questa un comportamento che ha un'altra
Compratevi l'altra, se la trovate a 14.000 euro fatta in Giappone (o in Germania, Italia...)

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non mi sembra che nessuno stia parlando male in assoluto di questa moto, si sottolinea un potenziale difetto, per certo un comportamento del motore, che, nonostante cilindrata, architettura, marce, cambi e trasmissioni varie si poteva facilmente evitare.
Ed infatti Kawasaki, stesso tipo di motore, ha fatto diversamente, salvo farla pesare 30kg più del necessario.
Qualcuno qui dentro, direi tanti ed io certamente fra quelli, si chiede semplicemente se le buone idee di Kawasaki (motore coppioso) e di Honda (moto leggera ed agile) possano convergere o essere necessariamente mutuamente esclusive.
Il chè non pare.