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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-11-2025, 00:25   #51
GTO
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4000 euro glieli darei

Poi si tratta della classica vecchia legge domanda/offerta.
Mi è capitato alcune volte di andare a vedere una moto, avere i soldi in tasca e... sentire forte il sesto senso che mi dice "fatti gli affari tuoi e torna a casa".

Quella k1300 resta ancora in vendita
A me continuano a piacere le k
Ma da piacere a comprarle....

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Vecchio 06-11-2025, 09:49   #52
aspes
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come fu per me la benelli tre-K 1130. Mi piaceva da vedere, la posizione di guida sembrava perfetta per me, mi piaceva l'idea del 3 cilindri dalla coppia brutale, ma una vocina mi ha detto "saggiamente" di lasciar perdere.
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Vecchio 06-11-2025, 11:02   #53
rasù
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se ne trovate una a quel chilometraggio sotto i 5K me lo faccia sapere....
è già difficile vederne in circolazione, figuriamoci in vendita... sembra siano sparite quasi tutte le 4 della generazione frontemarcia
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 06-11-2025, 11:34   #54
chribu
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La scorsa settimana su Subito c'era una in vendita a 2000 euro (funzionante e tutta tagliandata BMW).... che tristezza... ovviamente durata 2 giorni
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Vecchio 06-11-2025, 11:37   #55
RedBrik
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Giusto per curiosità, secondo voi quanto dovrebbe chiedere?
Personalmente non lo trovo un prezzo così fuori dal mondo, sicuramente qualcosa probabilmente si riesce a limare in trattativa ma non credo si possa scendere sotto i 5K.
io che son pieno di ravatti gliene darei, toh, 3000, 3500 a star largo.

Il paragone più simile che ho in garage sarebbe la R1100RT, che per viaggiare è decisamente una spanna sopra secondo me (come comodità e protezione) e ho pagato 2000€...

Si, questa ha più motore. Che quando viaggio non mi serve...

Voglio fare due curve divertendomi? Preferisco avere due moto, la RT e una leggera per fare il pirla.

I kapponi RS prima (e ne ho avuto uno), e i GT dopo, sono quasi sempre state moto che cercavano di fare due cose, turismo e sportività, che non vanno proprio a braccetto. E nonostante l'impegno di BMW il compromesso è sempre rimasto.

E la moto compromesso a me non ha mai dato piacere, alla fine con la 1100RS soffrivo il peso e le quote quando volevo far due pieghe, e soffrivo il vento e la posizione quando volevo fare viaggi.

Per me, la combo di una R1100RT e una CBR qualsiasi offrono molta più soddisfazione di quella che potrei avere con questo 1300GT. E le metti in garage, assieme, per 4000€. Quindi i suoi 5800, per me, sono un poco esagerati...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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Vecchio 06-11-2025, 11:44   #56
Skiv
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come fu per me la benelli tre-K 1130. Mi piaceva da vedere, la posizione di guida sembrava perfetta per me, mi piaceva l'idea del 3 cilindri dalla coppia brutale, ma una vocina mi ha detto "saggiamente" di lasciar perdere.
E' la regola della vita.
Eri il cliente target perfetto, eppure (giustamente, i soldi sono tuoi e ci fai quello che vuoi) l'hai lasciata dove sta.
Questo fa pensare che per quanto impegno ci metti, per quanto bene fai, per quanto il prodotto che proponi sia valido se sei contornato da quell'alone di diffidenza o negatività o comunque un qualcosa che non convince a pieno non c'è nulla che tenga.
Penso lo si possa tradurre anche per la K in questione
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Vecchio 06-11-2025, 12:06   #57
aspes
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ma infatti, io ci metto sempre una fetta abbondante di razionalita'. Una moto puo' piacermi da morire ma se non e' affidabile e ben assistita la lascio dove sta. La rivendibilita' mi interessa gia' meno. LE cose esoteriche le lascio a mio fratello che ama soffrire.
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Vecchio 06-11-2025, 13:53   #58
Superteso
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Che siete delle mezzepipette, già detto?

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Vecchio 06-11-2025, 14:48   #59
GTO
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Mi hanno detto di tutto
Perfino mezza bronzina
L'ultima volta hanno detto anche mezza forchetta (del cambio)

Mezza pippetta... MAI!
Aspiravo ad essere almeno una pippa, una pippa intera.
Posso accettare il vezzeggiativo pippetta.

Ma mezza pippetta... è veramente vergognoso
Nemmeno la dignità di essere una pippetta intera
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Vecchio 06-11-2025, 15:02   #60
pomini51
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Francamente dire che è meglio come comodità e protezione la RT 1100 del K 1300 mi sembra proprio fuori luogo ed un “tantino” azzardato!
Affermare poi che la potenza non serve quando si fa touring..... provate a fare un sorpasso, quando serve, con tutti i bauli carichi e moglie appressso!
E se siete scarichi e da soli dimenticatevi le marce e godete il paesaggio!!
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Vecchio 06-11-2025, 15:20   #61
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Non si vede la borsa sul serbatoio, la sua originale.
Così agghindata, con mugghiera al seguito. Tornando dalla serie di viaggi inglesi, faccio sempre tappa in Schwarzwald.
Sulle autobahn, tempomat 200km/h E camminare.

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Vecchio 06-11-2025, 15:21   #62
pomini51
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Ps : per evitare fraintendimenti nel mio garage ci sono sia la RT 1100, che il K1300 GT......ed anche il GS 1200 ( naturalmente aria- olio), il CBR 600 ed l’ NSR 125.
Le uso tutte a seconda di quel che voglio fare, ognuna ha le proprie caratteristiche anche sovrapponibili, ma sicuramente il touring con l’RT e’ decisamente diverso da quello con il K, ed anche da quello con il GS!
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Vecchio 06-11-2025, 15:24   #63
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Superteso, io ci ho messo anche due borsone piccole sulle “ valige” laterali, comodissime per le tute antiacqua.
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Vecchio 06-11-2025, 15:38   #64
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Erano nella borsa serbatoio, ma ora non le portiamo più.

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Vecchio 06-11-2025, 16:02   #65
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Mezzepipette, solo i "vecchi" QdE, sanno

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Vecchio 06-11-2025, 18:17   #66
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Superteso, io ci ho messo anche due borsone piccole sulle “ valige” laterali, comodissime per le tute antiacqua.
visto che le borse sono uguali a quelle dalla mia RT e pure della mia R, come le hai fissate? sono specifiche?
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Vecchio 06-11-2025, 18:28   #67
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Qualsiasi, le rancori alle maniglie passeggero. Protezioni sulla parte superiore delle borse. E via

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Vecchio 06-11-2025, 18:36   #68
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La vera opera d'arte è questa.
Disegnata homemade. Tagliata al laser, alluminio 4mm. Come pagamento hanno voluto la maschera originale
In BMW a Glasgow, la guardavano con invidia , va, al posto del copri portapacchi in plastica grigia. Con 5 spessori ricavati dal pieno, da un tondino di alluminio.

Ci va il borsone da 60lt e non flette ai lati.

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Vecchio 06-11-2025, 18:43   #69
aspes
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come linea la k Gt e' ancora slanciata adesso.
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Vecchio 06-11-2025, 18:48   #70
pomini51
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In effetti stavo osservando la foto e mi chiedevo cosa fosse quella “ cosa” che sporge sul retro.
Complimenti, un bel lavoro!
Io le borse supplementari le ho fissate con delle cinghie al traverso, naturalmente con sotto un bel panno di protezione.
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Vecchio 06-11-2025, 19:05   #71
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Nella foto sopra si vede con il carico del borsone e le cinghie rock strap della touratech. Ovviamente viene montata solo per le partenze, 15 minuti ed è in opera

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Vecchio 15-11-2025, 00:15   #72
Luquita
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ehhh.... quanto mi mancava sentirlo!!!

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Vecchio 15-11-2025, 12:02   #73
Buda
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@homar se puoi interessare ho trovato questo su Subito

BMW K1300 GT - 2009 https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

Ciao

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Vecchio 15-11-2025, 12:06   #74
Karlo1200S
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Vecchio 15-11-2025, 12:33   #75
homar
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Prezzo promozionale vincolato ad acquisto con
Ho provato ad arrivare al Check Out il finanziamento non e' obbligatorio accettano varie forme di pagamento ma la moto ha anche 124.000 km .
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Cercasi AlexVt ..............
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