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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-03-2022, 10:25   #2876
LoSkianta
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il marketing vuole la seconda ...
Infatti.

La mia era una domanda retorica.
A me viene da ridere sentendo che i cavalli dell'Africa Twin vengono, da qualcuno, considerati pochi.
E' che siamo molto portati a seguire quello che il marketing ci dice essere "indispensabile".

x Boxerfabio - Hai sicuramente notato che per la sua Panamerica anche HD ha optato per una notevolissima potenza.

Arrendiamoci; il mercato, più o meno pilotato dalle case, vuole i cavalli, più dei Kgm..

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Vecchio 31-03-2022, 10:41   #2877
Superteso
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Ma forse il medico VI ha vietato di comprerare qualcosa?

Ammè ci piace e ci gode avere la mandria sotto al culo.

Poi parliamo di marketing e vediamo come mai si propongono polmoni a 21/22 zukke

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Vecchio 31-03-2022, 11:36   #2878
LoSkianta
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Ammè ci piace e ci gode
Ci mancherebbe.
L'importante è appunto pendersi quello che REALMENTE si vuole.
Io sono più sfortunato, non mi interessano i mille mila cavalli e, purtroppo, il mercato si è chiaramente indirizzato verso chi ha gusti più simili ai tuoi.
Buon per te..
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Vecchio 31-03-2022, 13:46   #2879
blackballs
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I CV dell' Africa non sono assolutamente pochi,sono solamente insufficienti!!!!!

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Vecchio 31-03-2022, 13:57   #2880
GTO
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... e, purtroppo, il mercato si è chiaramente indirizzato verso chi ha gusti più simili ai tuoi.
...
C'è una tale varietà in questi anni come non abbiamo mai avuto..
Di moto, cilindrate e destinazioni d'uso
Proprio non si può dire che il mercato punta solo sui cavalli
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Vecchio 31-03-2022, 15:33   #2881
dab68
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Ma infatti, vedi ktm 890, Norden, AT1100, Aprilia Tuareg 660, Morini Cape X, T700…per rimanere entro i 1000cc.
Scelta decisamente ampia, sia di CV che di stazze…

Impossibile non trovare qualcosa di idoneo ai proprio stili di guida o gusti.

Con la trk 502 si va dai 50cv ai 170 del V4 multi

“Avoglia” a scegliere
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Vecchio 31-03-2022, 15:37   #2882
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Nota di servizio per i curiosi:
Il radiatore SX manda aria calda sul ginocchio. Soli li. A dx nulla.
Quindi il flusso d’aria è più marcato a sx.

Ovviamente a me frega poco ma l’ho detto

Caviglie, gambe, culo ecc… tutto ok. Zero fastidi.

Il primo pieno è durato circa 380km

Adoro la mappa Rally set a 3
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Vecchio 31-03-2022, 15:41   #2883
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vero, l'unica differenza tra i marchi è che ci sono quelli che ti permettono di scaricarne a terra (cv) quanti ne vuoi in sicurezza e altre solo in determinati range di giri...
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Vecchio 31-03-2022, 15:43   #2884
Parrus74
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Anche a me pare che ci sia di tutto di più e - soprattutto nella fascia media - l'offerta è molto variegata per prezzi e dotazioni. Direi che proporzionalmente è cresciuta molto più la gamma intermedia che quella delle maxi la quale ha visto la sostanziale uscita di gruppo Piaggio e in qualche modo anche delle giapponesi limitando l'offerta a BMW Ducati KTM e Triumph (in ordine puramente casuale).
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Vecchio 31-03-2022, 15:48   #2885
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C'è una tale varietà in questi anni come non abbiamo mai avuto..
Intendevo dire che i modelli di alta gamma puntano sui cavalli, invece che su altre caratteristiche (tipo coppia, come ipotizzavamo stamani).
Poi scendendo si trovano sicuramente moto di potenza (ma anche cilindrata) minore.
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Vecchio 01-04-2022, 11:18   #2886
Parrus74
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Ogni motore di ogni cubatura ha una sua "erogazione ideale" e se prendi cilindrate over 1000, pur privilegiando la coppia, arriverai sempre a cavallerie importanti. Lo sforzo maggiore sul lato coppia a discapito dei CV l'ha fatto BMW tenendosi sui 136cv, ma non credo che un boxer 1250 depotenziato vada meglio di quello attuale.
Se si vogliono meno cavalli, ma coppia c'è un ricco elenco di moto sotto i 1000 cc
Avevo letto un intervista in Ducati in cui dicevano che il V4 GT meno dei CV che ha proprio non poteva avere e così hanno raggiunto un bilanciamento ideale tra bassi mdi ed alti. Andare sotto voleva mettere un fermo elettronico che avrebbe avuto poco senso.
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Vecchio 01-04-2022, 11:35   #2887
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Se si vogliono meno cavalli, ma coppia
Ma non che io parta cercando MENO cavalli. E' che oltre un certo limite non mi interessano perchè non li utilizzo.
E se vuoi caratteristiche di guida e confort, soprattutto dal punto di vista turistico a lungo raggio, di alto livello devi orientarti sulle altro di gamma.

Io ho trovato questo equilibrio nelle superenduro come il Gs ad aria o il Supertenerè, moto da 100 cavalli o poco più. Ma nelle ultime produzioni siamo ben oltre. Con tutto quello che comporta.
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Vecchio 01-04-2022, 18:41   #2888
Parrus74
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Dopo la comparativa di moto.it sono convinto che Triumph abbia fatto una bellissima moto premium di 900cc. Stessa cosa ha fatto Ducati con Multistrada V2. Ore le alternative full con motori più umani ci sono per me
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Vecchio 01-04-2022, 18:43   #2889
Ing_Peppe
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Finalmente l’ho presa anch’io.

https://1drv.ms/u/s!An9DexLmNYxNhYc33GNqFTPEd8KESg

L’avevo ordinata l’anno scorso a giugno e poi il concessionario multimarche cui mi ero rivolto ha avuto problemi e non è riuscito a consegnarmela e l’ho dovuto denunciare per appropriazione indebita per recuperare l’anticipo versato, peccato che nel frattempo era arrivato novembre.
Quest’anno però non me la sono fatta scappare, la prima che ho trovato in pronta consegna l’ho presa al volo.
Moto eccezionale, provengo da una R1200R LC con cui mi sono trovato benissimo, ma il 1290 lo trovo più leggero e maneggevole, anche in città, nonostante dall’esterno sia molto più imponente. Non aggiungo altro sul motore perché non ci sono parole, eccezionale.
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Ex BMW R1200R LC, R1200R ac, Hypermotard, ST3, SV650, Diversion 600, Futura 125

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Vecchio 01-04-2022, 18:46   #2890
Superteso
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Goditela


Se hai messo foto, non si vede

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Vecchio 01-04-2022, 21:49   #2891
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adesso si vede...
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Vecchio 02-04-2022, 09:46   #2892
Zorba
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Vecchio 02-04-2022, 09:47   #2893
Zorba
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Buona strada
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Vecchio 02-04-2022, 18:52   #2894
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Da ieri sera anche io nel gruppo. Ritirata sotto il diluvio e stamattina partito per la pit.
Bella motoretta, niente da dire. Ha perfino troppi gadget ai quali non sono assolutamente abituato.
Motore da aereo in alto e sotto una trattabilità notevole.
Molto figo il cruise adattivo, pensavo fosse un gadget inutile e invece mi devo ricredere, molto comodo e funzionale.
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Vecchio 02-04-2022, 19:00   #2895
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Bugio, foto?
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Vecchio 02-04-2022, 19:09   #2896
managdalum
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Grande Bugio!
Complimenti
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Vecchio 02-04-2022, 19:37   #2897
Saetta
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Complimenti a tutti i neo-possessori della SUPER KTM ! :
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 03-04-2022, 00:12   #2898
Bugio
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Foto fighe non ne ho fatte.
Ho solo questa presa oggi alla pausa pranzo della pit
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Vecchio 03-04-2022, 00:39   #2899
Tabione
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Complimenti Bugio, molto bella. Esteticamente mi piace di più la R, ma anche la tua con la sella PP non è niente male, goditela.

Unica cosa che non mi convince molto, almeno dalle foto, sono le borse
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Vecchio 03-04-2022, 01:01   #2900
Superteso
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Bugio

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