HD al capolinea?

[FATSGABRY]

Goemon
Il king era un chiodo nelle vetrine delle conce.
La gente vuole il bat o lo shark..
Mi sa che fanno profitto con meno piatti nel menù.
Oltre ad essere ancora il king col serbatoio vecchio e una linea che pure se fai il motore nero è da vecchi..ho il king fatalità.
Prima avevo un SG...altro andare

Se hanno fatto un evoluzione in questo senso sta cosa che chiude o vende nel 26 poi spostano al 27 poi dicono ma no dicevo il 28 ma si sono salvati per miracolo vendono ai cinesi nel 29...non credo molto agli statisti improvvisati.

[Goemon]

la Pan ha una linea unica e inconfondibile, non credo che non venda perchè non piace.
Da guidare è un piacere.
Intanto se ci si aspettava una svolta strategica a partire dal 2026 mi sembra che abbiano lavorato nel modo più conservativo possibile.

[FATSGABRY]

Se avevo comprato una moto nel 25 e facevano cagate con modelli o prezzi mi avrebbe rotto i ball.

[Hedonism]

Originariamente inviata da TeamSabotage

unica eccezione Ducati che ha i capitali di Audi alle spalle.

magari succederà lo stesso per HD

QUOTE=TeamSabotage;11395192]Ma credete veramente che BMW prosperi grazie alle GS 1300?!?! Ma per favore.. é la gamma 300 che rende, [/QUOTE]

o perchè alle spalle ha (ancora) i quattrini del settore auto?

[Hedonism]

Originariamente inviata da Lele65

In parte d’accordo ma non è una regola anzi…solitamente con l’avanzare dell’età (vedi pensione) guadagni in tempo libero ma economicamente sei più stretto

tra i 50 anni di età media dei clienti di HD e BMW e la pensione ci ballano dai 18 ai 25 anni per arrivare alla pensione...

direi che il traguardo della pensione è ben oltre il tema della discussione

[Hedonism]

Originariamente inviata da TeamSabotage

il trend delle.moto over 500 sta calando mentre il settore delle medio piccole cresce del 20% annuo e oltre, ora hanno lanciato la nuova GS 450 proprio per non perdere il treno del settore in forte crescita (l'alleanza con TVS non é casuale).

mi sembra una interpretazione del tutto distorta dei numeri e dei fatti.

1) il calo delle vendite delle moto grosse è secondo me dovuto a molteplici fattori, tra cui il costo molto alto, e l'allontanamento da queste di una generazione

2) aumentare di 20% l'anno un numero risibile non fa testo... da 5 a 6 fa +20%

3) vedo fortunatamente qualche giovani in più in sella, se questi sono tutti o in parte gli acquirenti delle moto piccole, facile che passeranno alla moto più grande nel giro di qualche anno.

[Hedonism]

Originariamente inviata da Goemon

intanto ieri hanno presentato la gamma 2026 .... ma non mi sembra di aver visto novità strabilianti a parte l'uscita dai listini della Road King e la serie Enthusiast che has empre colorazioni molto belle.

quella di ieri era la seconda parte della presentazione della gamma 2026

si sapeva già da mesi che avrebbero presentato, perchè sul sito ufficiale era presenta la lista.

la longevità del modello è molto apprezzata da chi spende oltre 30k... se mi cambiano il colore, poco mi importa, ma se cominciano a modificare l'estetica o le motorizzazioni ogni anno allora è tutto ai danni del cliente dell'anno prima.

[Roybatty]

Originariamente inviata da Hedonism

3) vedo fortunatamente qualche giovani in più in sella, se questi sono tutti o in parte gli acquirenti delle moto piccole, facile che passeranno alla moto più grande nel giro di qualche anno.

A fronte di questa sacrosanta verità, pare scellerata la scelta di HD di abbandonare la gamma entrylevel degna di questo nome a favore solo dei top di gamma.

[Hedonism]

Non l’hanno abbandonata, l’hanno sbagliata…

La sportster s è a mio avviso cara ed inguardabile, la nightster da 11k euro invece gli è semplicemente venuta male…

Potevano tranquillamente continuare a produrre il vecchio sportster…

Non so se parte del blocco motore è in comune con la Panamerica ma gli eventuali vantaggi sono evaporati a causa dalle mancate vendite


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[Roybatty]

Concordo in tutto, infatti avevo scritto "degna di questi nome".
Lo sportster s thailandese plasticone è il peggior fiasco motociclistico degli ultimi 20 anni.

[Lucky59]

Torno sull'argomento età media possessori di BMW e HD: mi rimangio tutto quello che detto, ho fatto una ricerca in rete e ci sono i numeri del lotto, consistenza e affidabilità zero!

[FATSGABRY]

Non conosco nessuno che darebbe dentro uno sporty del 2010 per uno nuovo.
Flop totale.
Magari ora a 11 la moglie di quello che ha un ultra la prende..sicuro é più facile per una donna da guidare

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da Lucky59

Torno sull'argomento età media possessori di BMW e HD: !

Ci dici quanti anni?
Io alzo sicuro la media di bmw..

[Lucky59]

A seconda delle fonti e dell'anno, oscilla tra i 46 e i 50. In USA nelle grandi aree urbane dove si vendono molte S1000 e RnineT , tipo NYC e Los Angeles, la clientela è nettamente più giovane, anche intorno ai 30 anni.
L'età MEDIANA dei motociclisti USA nel 2017 era 50 anni, nel 1990 era 32!!!

Per BMW il trend però è in discesa, l'età media continua a decrescere.

[nic65]

 USA nel 2017 era 50 anni, nel 1990 era 32

saranno gli stessi....

[Boxerfabio]

Lo sporti a 11500 può avere un senso ora. Specie usati freschi per scendere sotto i 10k
Ma resta brutto come la fame. Però va un gran bene.
Completo e sicuro. Sì tocca bene e si gestisce. Non è pesantissima da impensierire . Molto bassa. Potente.

[Lele65]

Originariamente inviata da Hedonism

tra i 50 anni di età media dei clienti di HD e BMW e la pensione ci ballano dai 18 ai 25 anni per arrivare alla pensione...

Cala…cala…perché ho un po di compaesani che a 60 o poco più si sono ritirati dal lavoro (sottoscritto compreso) e non penso questo sia un’eccezione…almeno per le nostre generazioni in cui tanti hanno iniziato a lavorare a 17 o 19 Anni

[Lucernaio]

Io prenderei Sport Glide e Panamerica col 17 anteriore, che mi piacciono.
Quelle che che fanno adesso e che hanno sostituito le 48, mi fanno sboccare.
Quelle grosse sono camion e non me ne faccio nulla.

[serallye]

Da quando uscita la street glide il King era già morto......
HD solo Touring, il resto belle ma per raduni.

[Boxerfabio]

King special è stupendo
Ma poi la radio? La protezione? E qui e la e allora road glide da figo e buonanotte.

[serallye]

Boxerfabio, come mi manca la radio in moto...........

[Hedonism]

Originariamente inviata da Lucernaio

Io prenderei Sport Glide

Mah… la meno riuscita delle softail…

Non proprio bellissima e con postura di guida che ne mortifica le doti. Dal 2024 é fuori produzione.

Se servono le borse rigide é obbligatorio andare su LRS o ST


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[steppenwolf]

Originariamente inviata da Lucky59

.....In USA nelle grandi aree urbane dove si vendono molte S1000 e RnineT , tipo NYC e Los Angeles, l

Quando sono da quelle parti, soprattutto in So.Cal., vedo sempre tante Aprilia Tuono.
Sembrano allevamenti.
Neanche a Noale ne hanno mai viste tante tutte insieme


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[Lucky59]

Vado raramente in SoCal, una volta all'anno a San Diego e nulla più. Dovrei andare ad Aprile a Santa Clarita, vedremo....comunque farò la conta delle Tuono.

[Lucky59]

Sarà fatto!