gs 1200 vs gs 1200 adv quali le differenze

[riccardo dragoni]

quoto la discussione...io ho l'ADV ma dopo varie prove ho dedotto che lo STD è un po + maneggevole, per ovvi motivi di peso e ingombro

[tommasoadv]

Io sono 179 cm ed ho un Adv 2010
Non tocco con tutta la pianta del piede.... Ma di fatica non ne faccio per niente
Ne in strada ne off!!!!!

[brusuillis]

Quoto tommasoadv, io sono basso 175 cm ed ho anch'io una ADV 2010.

Regolando a dovere l'ESA tocco praticamente sempre con le due punte oppure, calando la chiappa da una parte, riesco a toccare anche con tutto il piede.

Salita e discesa rigorosamente col cavalletto laterale giù e pochissime manovre da fermo senza scendere dalla moto.

Ammetto che inizialmente ci si sente impacciati e pure impediti ma dopo un po' di confidenza, ci si sente a casa e quei piccoli accorgimenti necessari a gestirla da ferma, sono nulla a confronto di cosa ti trasmette cavalcare quella che più che una mukkona a volte sembra un bufalo inferocito.

Personalmente ho scelto la ADV pur conscio dei limiti imposti dalla mia statura, perchè la ritengo il completamento del GS e ne ero da sempre affascinato.

Non voglio assolutamente scatenare le "ire" di chi ha la STD ritenendola migliore (più agile, scattante, snella...) ma dopotutto non posso non notare che (quasi) tutti rincorrono il mito della ADV e quindi vai di modifiche, accessori, faretti, tubolari, cupolini...

La ADV è un GS STD completato da una maggiore accessoristica, maggiori protezioni sia fisiche che areodinamiche, una diversa ciclistica, una diversa impostazione di guida... ed un'immagine di possenza assoluta!

[GATTOFELIX]

Purtroppo posso fare un paragone solamente con la mia precedente moto: honda varadero i.e. la prima impressione confrontata alla jap, è stata di grande manegevolezza e agilità, nelle curve poi sembra di essere su di un binario, l'impostazione di guida è ottimale la protezione a velocità autostradale perfetta... trovo un pò scomodi i comandi delle frecce (a volte non li trovo) e a mio modesto avviso il pedale del freno è troppo corto.

[brusuillis]

Originariamente inviata da GATTOFELIX

...a mio modesto avviso il pedale del freno è troppo corto.

Hai provato ad abbassare la levetta? Anche se dovrebbe essere abbassata per facilitare l'uso del freno nella guida in piedi, io mi trovo molto meglio anche nella guida normale da seduto tanto che la tengo sempre abbassata.

Cambiando quindi l'altezza dell'appoggio, potresti forse "sentire" meglio la leva.

[MinoMino]

Parlo da uno che non ha mai provato nessuna delle due........

Da possessore di GS 1100

L'ADV mi ricorda molto di più, e ci tengo a dire che sono affezionato alla linea, esteticamente parlando, del 1100 e del 1150, e preferisco l'ADV.
Ci sono salito su entrambe di recente std e adv, e sono ENTRAMBE due moto bellissime!

Penso di optare per la std, non per il prezzo ma per l'uso che ne farò.

PS. con la mia mukka 1100, pur avendo un autonomia "limitata" non mi sono mai e poi mai posto il problema del benzinaio o di comodità, ma solo il pensiero di fare un viaggio e aspettare con impazienza il giorno che verrà questi pensieri di serbatoio più capiente e tutte le altre cose che avete scritto adv o std non c'è differenza per me........carico e parto!!!!

ciao a tutti!! vado dal conceeeeeeeeeeeee

[GATTOFELIX]

Originariamente inviata da brusuillis

Hai provato ad abbassare la levetta? Anche se dovrebbe essere abbassata per facilitare l'uso del freno nella guida in piedi, io mi trovo molto meglio anche nella guida normale da seduto tanto che la tengo sempre abbassata.

Cambiando quindi l'altezza dell'appoggio, potresti forse "sentire" meglio la leva.

Hai ragione! ho provato ed è un pò meglio

[brusuillis]

Fa piacere sentirlo GATTOFELIX... a volte mi vien da pensare che le istruzioni siano al contrario... l'ho già consigliato a vari amici e tutti si trovano molto meglio.

[giofort]

e preso l'ADV....tutta un'altra storia... abs... maneggevolezza ed e' veramente piu' reattiva !!!
























nella vita si puo' sbagliare !!!

[romano andrea]

diciamo che con l'adv non hai la menata di fermarti ogni 200 km
io son alto 183 vengo dal 1150 altra storia
adventurista convinto ciao a tuc

[Il Pelle]

Originariamente inviata da romano andrea

diciamo che con l'adv non hai la menata di fermarti ogni 200 km

vuoi mettere!!


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[ilmazza]

Originariamente inviata da giofort

e preso l'ADV....tutta un'altra storia... abs... maneggevolezza ed e' veramente piu' reattiva...


nella vita si puo' sbagliare !!!

Urka slè bèla !!


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[nestor97]

giofort :

gran moto e gran carattere ........domarla deve essere veramente emozionante

[Il Pelle]

Niente pietà la std alla fine è la stessa moto, che senso avrebbe fare un'operazione di quel tipo😱


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[tarryr6]

Ok, si è capito che la ADV è il migliore acquisto!
Chi possiede la std, dopo aver letto tutti questi post, comprerà la ADV!
Chissà se questo sarà l'ultimo post della discussione?

[brusuillis]

Assolutamente assurdo, che senso ha comprare una ADV per poi snaturarla in una STD? Non pensarci e vai di STD, è sicuramente più adatta alla tua altezza.

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[Il Pelle]

Originariamente inviata da brusuillis

La ADV è un GS STD completato da una maggiore accessoristica, maggiori protezioni sia fisiche che areodinamiche, una diversa ciclistica, una diversa impostazione di guida... ed un'immagine di possenza assoluta!

queste si che sono parole sante!!!


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[simobooster]

dal mio gigantismo di 1,71m ho naturalmente optato per la STD..
bellissima esteticamente la ADV, su questo non c è dubbio..poi naturalmente tutti sappiamo che la moto più bella è quella che abbiamo in garage, e da qui non si scappa..ADV, STD, nuova, con 200k km..è GS!punto

[tagliafichi pierluigi]

Dopo n.3 gs e 1 rt sono arrivato alla grande adv e secondo me non ci sono paragoni di tutto bellezza - protezione e modo di personalizzarla
ciao a tutti

[rommel]

per me è sicuramente il prossimo passo l' adventure anche se ne capisci l' utilizzo solo quando sei a corto di benzina giù per l' andalusia in cerca di pompe di rifornimento . Certo che mettere i tacchetti e smaialare la vedo un po' più dura

[torosan]

provata ieri l'adventure in concessionario per una mezzoretta e.....impressioni:
appena salito si sente subito la differenza di peso spostandola da fermo,inoltre si nota l'altezza da terra maggiore(ma nulla di preoccupante),poi anche il cupolino è molto più alto.Metto la prima e mi muovo e qui che inizia la sorpresa...dove sono tutti quei chili in più?la moto si muove nel traffico con disarmante naturalezza,la differente inclinazione del canotto di sterzo ha reso la moto piu intuitiva e facile nella guida nonostante la differenza di peso...premetto che la mia std è del 2011 quindi a livello di motore non sento differenze,forse la prima più corta.Faccio un po di km e anche la protezione aerodinamica fà la differenza...protezione fantastica(sono 1,80)...i km passano veloci e anche il tempo a mia disposizione,è giunto il momento di riconsegnare il mezzo....
Conclusioni....è scesa la scimmia anzi è un'intera comitiva di scimmie...moto fantastica non avrei mai pensato che la mukkona pesante si muovesse meglio della std,non cosi,non ho potuto fare un giro con un bel po di curve ma per ciò che ho provato devo dire che è veramente superiore alla std....beh questo è il mio pensiero...ora devo fare i conti con le

[giofort]

Originariamente inviata da torosan

provata ieri l'adventure in concessionario per una mezzoretta e.....impressioni:
------la moto si muove nel traffico con disarmante naturalezza,la differente inclinazione del canotto di sterzo ha reso la moto piu intuitiva e facile nella guida nonostante la differenza di peso...non ho potuto fare un giro con un bel po di curve ma per ciò che ho provato devo dire che è veramente superiore alla std....beh questo è il mio pensiero...

15 mn in mezzo al traffico di Roma ma per piacere

[subzer0]

basta prende lo std, e mettere la sella dell'adv

[Rafagas]

sono di coscia lunga quindi........dopo la STD ho preso la ADV e non credo tornerò mai indietro se non per una alternativa come la "AUDI" MTS.

[subzer0]

io ho avuto 2 adv (enteambe 2006) e ora passo ad una std (sempre 2006, sono affezionato all'anno) che adventurizzerò (tranne serbatoio).