MY 2018

[xpdev]

In sintesi:

Vista la strada intrapresa attendete i prima o poi un TFT con integrato tutto il sistema della Garmin che costerà come un trapianto di cuore ma che alla fine sembra la via più logica.

Piuttosto BMW farebbe bene a sfanculare Garmin e fare accordi con TomTom

[flower74]

... BMW farebbe bene a fare più nessun accordo e lasciare all'utente finale la scelta di cosa comperare.

[xpdev]

Scordatelo è la stessa cosa che accade con le macchine, se vuoi il navi integrato scelgono loro.

Il sistema Audi costa 3.500€ ma ti assicuro che in alcune situazioni è meglio un TomTom da 150€

[romargi]

Qui probabilmente siamo OT ma, da opener del primo 3D sui malfunzionamenti del Nav V, ora mi tocca ammettere che il nuovo Nav VI va veramente bene!

In 4.000 km percorsi TUTTI in montagna, non ho MAI riscontrato un fuori strada come succedeva con il predecessore.
Ho scaricato le tracce su PC: si vede che con il nuovo i punti sono molto più accurati e frequenti, a differenza di quanto accadeva con il V.
Non hanno aggiunto nuove funzionalità strafighe ma hanno reso funzionante ciò che non lo era...

Questa volta non mi posso proprio lamentare...

Anzi... una (sola) lamentela la ho: il collegamento telefonico ogni tanto (cioè quasi sempre se la telefonata è lunga) si pianta. Durante la conversazione di colpo sento la mia voce con effetto eco, senza poter parlare con l'interlocutore. Se questi rimane in linea, dopo parecchi secondi (quasi un minuti) la comunicazione riprende.

Il VI stavolta mi soddisfa pienamente.

[MAURO GS]

Originariamente inviata da romargi

Come “sembrerebbe”?
Hai visto la presentazione ufficiale di BMW a Garmish? Ci sono video youtube, credo anche in questo 3D.

Le BMW fornirà due possibilità di navigazione.
1) Il classico Navigator VI con funzionalità di navigazione avanzate, possibilità di pianificare percorsi, mappe dettagliate visualizzate sul display, waypoint, punti intermedi, cazzi e mazzi e tutte le caratteristiche che già conosciamo
2) Il TFT con funzionalità di navigazione DI BASE. Queste verranno rese disponibili tramite app Motorrad dedicata installata sul cellulare. Pertanto, per la localizzazione GPS verrà sfruttato il cellulare (quindi non credo proprio che il TFT integri un dispositivo GPS... sarà lo smartphone a gestire la localizzazione e probabilmente ad implementare gli algoritmi di routing). Ne consegue che sul display TFT non vedrai una mappa dettagliata ma solo alcune info di sintesi del tipo "gira a destra,prosegui dritto, etc" e senza il dettaglio che è reso disponibile dal navigatore tradizionale.

In sintesi: per un viaggio meglio in NAV VI. Per trovare un indirizzo in città andrà benissimo il TFT.

Bene questo da molto senso al tft, purtroppo cambiato moto quest'anno, ma se si potesse montare ad una cifra sulle 800/1000€ si potrebbe farci un pensierino

[Slim_]

Si, in bmw l'hanno valutato.
Il mkt ha detto....dai ns sondaggi i clienti sarebbero disposti a pagare 1.000 Euro
Il controllo di gestione (che comanda tutto) ha detto: OK 1.990 e non se ne parla più!

[Powercanso]

ricordo che il Nintendo sarà optional (e meno male!)

[Slim_]

Si ma sulle ante 2018 c'è da montare un adattatore. Prezzo doppio. Tanto pagano....

[Ignoravo]

E si potrebbe montare anche sulle Euro 3?

[luca.gi]

Originariamente inviata da MAURO GS

ma se si potesse montare ad una cifra sulle 800/1000€ si potrebbe farci un pensierino

[edramon]

Originariamente inviata da Slim_

@Edramon, ma hai letto sul sito ktm che cosa scrivono delle cornering light ? Quasi tutti dicono inutili. Io li avevo e anche per me era così. Fanno un po' "di cinema" , ma per l'utilità ci devono lavorare parecchio. Quelle del k poi, a seconda dell'inclinazione, una sola fila di led, o due file o tre.....puro cinema.

Ah sì?? Credevo veramente fossero "la svolta nelle svolte" al buio. Beh se non servono a niente, allora, soldi buttati anche per quelle. Mejo er Nintendo!

[edramon]

Originariamente inviata da romargi

Anzi... una (sola) lamentela la ho: il collegamento telefonico ogni tanto (cioè quasi sempre se la telefonata è lunga) si pianta. Durante la conversazione di colpo sento la mia voce con effetto eco, senza poter parlare con l'interlocutore. Se questi rimane in linea, dopo parecchi secondi (quasi un minuti) la comunicazione riprende.

Scusate l'OT dell'OT, si potrebbe aprire un tread apposito. Questo identico difetto lo fa anche il mio Nav, che però è un V

[luca.gi]

ma infatti è un pb che da SEMPRE aveva il NAV V!!! Mai risolto.
E purtroppo vedo che non hanno saputo risolverlo nemmeno nel VI, nonostante abbiano risolto, fortunatamente, gli altri gravi problemi!!

[RESCUE]

Che sia arrivato il momento⁉️⁉️
https://i.imgur.com/VJldfvN.png

[xpdev]

È che cambia, se scaldano pure queste non c'è manco da guardarci.

[Slim_]

Opt: "Refreshed seat".

[Gnolo]

Quoto xpdev tengo la mia
Magari può essere una alternativa per chi deve cambiare moto perché la sua e vecchia
Ma solo per il display naaa

[flower74]

... ma ci mancherebbe anche che uno cambiasse la moto di tre mesi per avere un display... suvvia.

[caPoteAM]

che fra l'altro è pure brutto

[piegopocopoco]

....mannaggia, ero al ritrovo e il tft non l'ho visto...mi sono perso per ore dietro ad un paio di cosce...la prossima volta giro con il paraocchi...

[Slim_]

Originariamente inviata da caPoteAM

che fra l'altro è pure brutto

È pure opt !!

[Slim_]

@Piegopoco, almeno hai visto qualcosa di bello!

[Karmal]

Io ho acquistato l'adv 10 giorni fa ...ma veramente si potrà montare il tft sul 2017 ? A me intriga parecchio ..

[flower74]

... in tutta onestà, pur essendo in BMW solo dal 2013, io non penso proprio che si possa montare sulla 2017.

[ruopo]