Milanesi 17enni negli anni '80

[aspes]

Originariamente inviata da dpelago

Esattamente uguale alla mia

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

e anche a quella che ho visto io. COme la prima di foto di rasu'.
Pero' non aveva il puntale.

[aspes]

Originariamente inviata da dpelago

Perdonami, ma se era bianco / rossa, trattasi di seconda serie.

La prima serie, carter oro, era unicamente Grigio / Rossa, oppure Rossa / Nera. Venduta solo nel 1985, anno di esordio.

mi ricordo, infatti ho definito "prima serie ma non primissima" a evidenziare che il modello era uguale a parte i colori.

[aspes]

Originariamente inviata da rasù

[IMG]

(potresti aver trovato la fidanzata giusta)

uhmm...delle tre e' quella che mi attizza meno...

[rasù]

i puntali duravano poco, eran fragilini e molto bassi (probabilmente aggiunti dopo su collettori che già facevano un giro strano)

Originariamente inviata da aspes

uhmm...delle tre e' quella che mi attizza meno...

però c'è l'FZ incellophanato insieme

[Someone]

Originariamente inviata da Animal

deh.....dell'Ardenza!!.......

Boia deh...deh boia...

[Animal]

Ho solo "vissuto" li per qualche anno... ;-) ed ogni 3 per 2 son li.....

[davide.fun]

Bravo Burt.... appoggio la candidatura a tread del mese

io avevo questa

neppure da dirlo quello alla guida un figo pazzesco

[aspes]

il caballero....

[davide.fun]

Andava di bestia senza elaborarla, carburatore originale e un "rumoratore" marving al terminale, faceva un baccano infernale.
Notare il pantalone bagnato....mi si era appena spenta nel Ticino
A casa ho anche quella dove si vede il piede sommerso

[Animal]

il caballero.

eh...figa....il Caballero....n 1!!!

[Scuba246]

Originariamente inviata da davide.fun

Bravo Burt.... appoggio la candidatura a tread del mese

io avevo questa

neppure da dirlo quello alla guida un figo pazzesco

Regolarità Super 6M. Adoravo quei fianchetti che si prolungavano a coprire gli ammortizzatori e le fessure per raffreddare il serbatoio del gas.
La sognavo di notte...

[Vitellino]

Mai viste quelle moto li ... ... ...

Io sbavavo per questa, Aprilia AF1 Project 108 (o Sintesi):



o questa, Honda NSR 125:



Mi ricordo che quando uscii questa rimasi sconcertato, non riuscivo a concepire una moto senza carena, infatti mi ha sempre fatto cacare anche se ebbe un discreto successo, Honda NSR 125 F:



La 125 più anziana che ricordo di aver visto dal vivo è questa, Cagiva Aletta Oro:

[Lorce]

Io le moto le "ereditavo" da mio fratello : Comunque io dopo il Gilera 5v sognavo :

questa :



Ma il piccio di mio fratello prese questa :



Entrabe con il motore Sachs ma il Mazzilli ne aveva sempre una .........

[rasù]

già, solo un occhio allenato riusciva a distinguerle

[Lorce]

Messo quella giusta ...

quando uscì questa se magnava tutte le 125 stradali.....



a Biella ne girava una,
da noi il mercato 125 era in mano a SWM-KTM, Vespe e qualche Benelli Malanca a parte

poi c'era qualcuno che gli piaceva differenziarsi con i vari Puch Ancillotti Simonini ....

parlo di quelli col papà disponibile, ed erano in tanti visto che a quei tempi qui era tutta industria e capannoni


Cagiva Aprilia e Gilera s'imposero alla generazione successiva alla mia....

[Someone]

Originariamente inviata da sartandrea

quando uscì questa se magnava tutte le 125 stradali...

Ce l'aveva un mio amico più grande con padre molto facoltoso...
Preparata (vi lascio immaginare).
Verde, scritta gialla
Abitava in cima ad una collina, per metterla in moto la buttava giù dal discesone...
Non sempre tornava a casa con il motore acceso
Ci ho laciato tonnellate di bava


Dev'essere per quello che il "nostro" Aspes mi è istintivamente simpatico

[Lorce]

..............poi venne l'Italjet Bucaneer che aveva un bicilindrico yamaha 125 che se le magnò tutte !
Il motore non girava , urlava !!
Ed era anche affidabile .

[rasù]

ovviamente parliamo sempre di rettilinei... per le curve ci volle ancora qualche anno

Originariamente inviata da Someone

...
Preparata (vi lascio immaginare)...

ZK,
di suo sfiorava i 140.... ed era tanto ai tempi

aveva il limite che ai bassi era praticamente morta, peggio di molta concorrenza....

quello che non compresi fu la SWM,
aveva il Rotax che fu un motore rivoluzionario proprio per la sua schiena, ma quando fece la stradale l'azzoppa proprio sulle prestazioni...... mai capita

[Lorce]

In linea con le aspettative dei tempi , la priorità era la penna , la curva era optional

seee

con le stradali 125 di quella generazione facevi più penne col Px 125, per non parlare col Ciao

Originariamente inviata da rasù

ovviamente parliamo sempre di rettilinei... per le curve ci volle ancora qualche anno

la capacità di curvare (e frenare) delle 125 fine 70' era in linea con le moto da "grandi" dello stesso periodo.... e senza dimenticare le gomme di allora

solo per il Px oggi ci sono gomme che ai tempi sarebbero state fantascienza....

[Someone]

Originariamente inviata da sartandrea

facevi più penne col Px 125

Io impennavo l'SST 125 Cagiva. Imparato ad impennare quello con tutto il resto era un gioco

[Animal]

io con la Saltafoss..........