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Vecchio 13-03-2017, 00:08   #76
Wotan
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La sensazione che sia bassa dietro è condivisibile. Prova, non costa niente.

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Vecchio 13-03-2017, 00:15   #77
gianco80
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io peso 82,(in mutande)senza armatura

la mia compagna pure.

peró quei valori di precarico nel link non riesco a utilizzarli
perché parlano di click di precarico

il mio mono si regola con le ghiere


ad ogni modo tutti mi indicate precarico insufficiente
non mi resta che provare

vi faró sapere che succede


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Vecchio 13-03-2017, 07:28   #78
Wotan
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Mi è venuto in mente che la tua moto ha una corsa delle sospensioni piuttosto lunga, il che cambia un po' le cose.
Ho pescato su questo sito che con una escursione di 220 mm, il sag della tua sospensione posteriore dovrebbe essere fissato a 66 mm, quindi in realtà nel tuo caso il precarico andrebbe diminuito.
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Vecchio 13-03-2017, 08:26   #79
strommino
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Mmm...non ne sono molto convinto...


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Vecchio 13-03-2017, 09:43   #80
gianco80
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allora,
sottolineo ancora che non posso regolare ne confrontare con chi ha la regolazione idraulica del precarico molla.
il mio si regola con la ghiera a vite

dalla scheda tecnica la molla dice è lunga 240mm

ho misurato la mia montata e precaricata 222mm
precarico di 18mm

sempre dalla scheda tecnica allegata, dice precarico 15mm

praticamente ci sono,
forse però va bene per solo pilota cosi

per passeggero devo aumentare

e probabile che viaggiando perlopiu in coppia, per misto e montagne e invece da solo autostrada, non mi sia reso conto che da solo non lo fa

dovró provare ad aumentare ancora

nei prossimi giorni faró prove

intanto ho abbassato le pressioni


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Vecchio 13-03-2017, 10:41   #81
strommino
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Devi descrivere bene come viaggi, se sempre da solo, in due con peso doppio da quel che ho letto, in due con valigie...sono tante le varianti, se hai comprato un ammortizzatore trasmettendo il tuo peso ma poi ci viaggi in due con bagaglio senza pensare di non intervenire sul precarico e su freno estensione la vedo dura che la moto possa andare bene e stabile...


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Vecchio 13-03-2017, 11:02   #82
gianco80
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beh in settimana da solo e faccio autostrada

nei weekend in due carico

e faccio autostrada e strade secondarie


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Vecchio 13-03-2017, 11:14   #83
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E in settimana come va la moto?


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Vecchio 13-03-2017, 11:18   #84
gianco80
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in autostrada tende a ballare sulle irregolarità dell'asfalto o se c'è vento

peró non facendo strade con pieghe non sono riuscito a valutate differenze


salvo impegni domani provo

e provo anche l'altra moto


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Vecchio 14-03-2017, 14:51   #85
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allora
oggi ho fatto un giro con l'altra moto

effettivamente la differenza di sensazione c'è
anche lui guidando la mia se n'è accorto

niente di proprio abissale, ma si avverte nettamente

saró io che sono sensibile
comunque ha notato anche lui

non ho potuto riportare il precarico coi click
perché lui ha ammo lriginale e io ohlins

peró ho misurato l'altezza da terra di un punto del telaio con lui sopra ad entrambe le moto

la mia era piu alta di 2,5 cm

ho ridotto il precarico fino a portarle uguali


poi nettamente diverso era il freno idraulico in estensione

la mia molto poco frenata, anche qui ho messo uguale il piu possibile osservando il ritorno

devo dire che riprovando dopo queste regolazioni a momenti mi pareva piu sicura la mia che la sua(sarà l'ohlins?)

e anche questo lo ha confermato pure lui

mah continuerò a guidarla e vedró per ora molto meglio

poi sicuramente ora sarà subentrato un fatto psicologico di insicurezza

perché poi lui portando la mia precedendomi , andava piu spedito senza necessità di frenare in curva

forse ora che è regolata meglio mi darà piu sicurezza e riusciró ad avere fiducia dell'anteriore

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Vecchio 14-03-2017, 15:01   #86
aspes
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tutto e' bene quel che finisce bene....probabilmente era tarata malissimo e in piu' ti e' venuto un fattore psicologico.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 14-03-2017, 15:01   #87
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penso pure io sia cosi


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Vecchio 14-03-2017, 16:53   #88
strommino
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Se dici che la tua era poco frenata vuol dire che era molto "dondolona" nel viaggiare, magari fai un po di prove, anche dando un altro click al freno se ti sembra ancora che dondoli e vedi come va!


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Vecchio 14-03-2017, 16:55   #89
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e infatti potrebbe essere questa la causa del traballare di cui dicevo in autostrada su disconnessioni o per vento


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Vecchio 14-03-2017, 16:56   #90
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poi devo confermare cosa nota,
le anakee 3 molto rumorore

ora che ho fatto il confronto al volo con altra moto che le ha
si nota tanto


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Vecchio 14-03-2017, 16:57   #91
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Rumorosissime


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Vecchio 15-03-2017, 01:07   #92
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Sono contento che sei riuscito a risolvere!!! Poi il feeling viene da se!!! Per quanto riguarda le gomme io personalmente mi trovo benissimo con le Metzeler next!! Poco rumore e tanto Grip!
Buona strada

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Vecchio 15-03-2017, 08:58   #93
Mik
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Comprata usata? Magari era incidentata ed il telaio è storto


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Vecchio 15-03-2017, 08:59   #94
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eeeeee
addirittura!
e bastava regolare un ammortizzatore per risolvere?


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Vecchio 15-03-2017, 09:47   #95
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controllato l'interasse dell'ammo?

moto sul centrale, misura da un punto del cardano ad un'altro sul telaio. poi fai lo stesso con un'altro gs.
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Vecchio 15-03-2017, 10:42   #96
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ho misurato come dici tu proprio tra i due fori di montaggio degli ammo

uguali in tutte e due le moto


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Vecchio 15-03-2017, 11:51   #97
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misurazione a ruota scarica?
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Vecchio 15-03-2017, 11:52   #98
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ovviamente
si

su cavalletto centrale


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Vecchio 15-03-2017, 16:28   #99
Wotan
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Insomma, l'Öhlins era tarato a cazzo e tra le varie cose il precarico andava diminuito.
Serve altro?
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Vecchio 15-03-2017, 17:14   #100
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Mi suona strano che solo una taratura sbagliata possa dare quei sintomi....
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