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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-07-2016, 15:08   #4926
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Cosa ha di male il 18 posteriore? A me sembra comodissimo. Prima facevano pochi tipi di pneumatici ma ora che è uscita la nuova at e dati i numeri rilevanti di vendita sicuramente molti produttori la metteranno in commercio.
Secondo me non ci sono contro al 18 posteriore. Per me la follia è il 21/17 non il 21/18.
A mio modesto parere o si abbina il 21/18 oppure si abbina il 19/17

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Vecchio 06-07-2016, 20:31   #4927
Fagòt
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Tra 17 e 18 non è che ci sia molta differenza di trazione o tenuta in off, quello che cambia molto semmai è la larghezza del canale: che misura monta l'AT?
Perchè alla fine chi gira con le bicilindriche preferisce sempre montare le lame più strette malgrado il peso della moto non sia indifferente.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
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Vecchio 06-07-2016, 20:46   #4928
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La lama più stretta ti fa montare e lavorare nel modo giusto le gomme specialistiche per off. Non esistono gomme da off puro nella misura della 950/990 adv o per la nuova at. Il canale dovrebbe essere da 4,50 se non sbaglio

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Vecchio 06-07-2016, 20:52   #4929
nicola66
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ah dimenticavo
sabato ne ho incrociate altre 6
ma ero col ktm e nn mi hanno salutato.
il che mi fa credere che quando mi vedono con quella vera pensano che abbiamo qualcosa in comune.


che illusi.
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Vecchio 07-07-2016, 07:50   #4930
Ziofede
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.....per me e' un vanto avere la moto uguale alla tua ! Ne vado fiero e orgoglioso !!

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Vecchio 07-07-2016, 12:34   #4931
peppone
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Quote:
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ah dimenticavo
sabato ne ho incrociate altre 6
ma ero col ktm e nn mi hanno salutato.
.
ma alal fine sei andato..
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Vecchio 07-07-2016, 22:31   #4932
masma
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Con la 21 ci vuole la 18.
Nicola ci capisci poco di Off.


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Vecchio 07-07-2016, 22:34   #4933
nicola66
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non dirlo a me
dillo a tutti i costruttori che da 40 anni fanno moto 21-17.

a parte che non c'è niente da capire circa l'off.
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Vecchio 07-07-2016, 22:36   #4934
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Strano tutte le mie moto da off hanno 21-18......forse i costruttori già lo sanno?


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Vecchio 07-07-2016, 22:41   #4935
rasù
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La 17 la mettono per venderle a chi con la 18 non toccherebbe terra... non ha altri pregi in or


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Vecchio 07-07-2016, 22:43   #4936
peppone
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seve per montare lo pneumatico con la spalla più alta senza il tassellone

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Vecchio 07-07-2016, 22:46   #4937
nicola66
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quindi tutte le
transalp,
dominator,
africa twin vere
kle/klr,
XT, XTZ
F800gs, R80/100gs
DR600/650
aprilia Pegaso
cagiva elefant

non sarebbero moto da off.

mo me lo segno
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Vecchio 07-07-2016, 22:50   #4938
rasù
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Sono, ovviamente, delle entrofuoristrada.

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Vecchio 07-07-2016, 23:19   #4939
nicola66
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perchè la crf ovviamente cosa sarebbe?
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Vecchio 07-07-2016, 23:24   #4940
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Hai fatto caso che tutte le tue nominate sono roba d epoca?

Tutte le off pure hanno la 18

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Vecchio 07-07-2016, 23:27   #4941
nicola66
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a quanto pare anche quelle da off virtuale.
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Vecchio 07-07-2016, 23:32   #4942
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Ok adesso la 17 posteriore è da off e la 18 è per fare i fighetti al bar.
Contattiamo metzeller Michelin e dunlop e diciamo di smetterla di produrre gomme specialistiche da 18 e di produrle per i 17.
Nicola secondo te Le moto da cross che montano la 19 le facciamo passare a quello da 16?
Nella tua lista anni 80 puoi inserire anche qualche moto da cross con cerchi da 16/17?


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Vecchio 07-07-2016, 23:33   #4943
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Usignur 😱😱😱


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Vecchio 07-07-2016, 23:34   #4944
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Se vai un poco più indietro ritrovi le 18 anche tra le e/f... g/s, cagiva ar, kanguro, xt550... poi per poterle gommare più cicciotte senza alzare troppo la sella si passò ai 17, verso la fine degli anni 80 quando ormai era chiaro che il 99% degli acquirenti preferiva mettere i piedi in terra ai frequenti semafori della patagonia. O era gallarate?

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Vecchio 07-07-2016, 23:41   #4945
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si perchè un pollice sul raggio di una ruota sola fa la differenza tra la vita e la morte nel poggiare i piedi a terra.
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Vecchio 07-07-2016, 23:44   #4946
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cmq chapeau alla Honda che con l'amo del 18 ne ha tirati su mica pochi.
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Vecchio 07-07-2016, 23:45   #4947
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Guadagni con la sella, guadagni con il cerchio e tiri giù cm.
Altrimenti perché montare un cerchio da 17? Ti risulta che una Michelin desert la facciano in 17? Oppure una metzeler six days hard la facciano in 17? Quindi sono tutti pazzi? Nicola dai su......per favore. ...... un pochino più di obiettività in merito

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Vecchio 08-07-2016, 00:00   #4948
Ziofede
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in un post, forse AT vs ST, ....avevo scritto che apprezzavo tantissimo l'accoppiata 21/18 anche su strada, sopratutto la 18.
Certo, non e' una scelta stradale e la guida e' molto piu' sinuosa e morbida, ma "amme'" ....me piace. Misure che comunque aveva anche la carotona 9xx.

C'e' da dire che se avessero optato per il 17', le due Africa, nuova e vecchia, sarebbero risultate indistinguibili
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Vecchio 08-07-2016, 00:00   #4949
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ma lo devi dire alla honda di essere obbiettiva che te la da con queste


quando su quella vera almeno ci metteva

e gli ultimi anni anche


solo sul colpo d'occhio non c'è storia.
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Vecchio 08-07-2016, 00:02   #4950
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NicolaZERO....

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