Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 11]

[Aragorn]

Miseriaccia, romargi!
Allora dalle tue parti l'asfalto è peggio della carta vetrata. ... :o
A parte le battute, non capisco come possa esserci una tale differenza di consumo se lo stile di guida è pressoché simile. Anche se le gonfiamo a pressioni leggermente diverse, ci potrebbero stare 1000/2000 km di differenza. Non di più.
Misteri della guida.

PS: Al fatto che sei un po' fermo non credo proprio.... A meno che non stai fermo a tirare la lima sulle gomme!

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[RESCUE]

@gonfia in che senso le prime curve......⁉️
Mi metti pauraaaaa😱😱😱😱😱

[antares81]

Grazie RESCUE ho letto, e unito mentalmente a quanto letto qui sono arrivato alla conclusione che TKC sono valide ma ad alcuni non finiscono di piacere mentre le NEXT piaciono a tutti e sono garanzia di trovarsi con gomme che danno feeling.

[romargi]

Originariamente inviata da Aragorn

Miseriaccia, romargi!
Allora dalle tue parti l'asfalto è peggio della carta vetrata. ... :o
A parte le battute, non capisco come possa esserci una tale differenza di consumo se lo stile di guida è pressoché simile..

Considera che quando sono aperti i colli francesi giro al 99% oltralpe... In ogni caso un amico forumista (Lucagi) gira spesso con me con stessa moto e come durata siamo allineati.
Me lo sono chiesto pure io...


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[Livaga]

[QUOTE=Livaga;8925689]Posto questa foto delle Bridgestone A40 da poco montate.

[...]

Ciao a tutti,
devo dire che queste A40 mi sorprendono sempre di più.
La settimana scorsa ho percorso un migliaio di km, con temperature che vanno da 0 a 20°C. Le gomme hanno sempre avuto una ottima tenuta e devo dire sono pure silenzione. Anche sul veloce la tenuta é ottima.
Nessun'altro le vuole provare?

[Rosgone]

@Rescue....è vero che i primi km ti senti un po' strano,la moto scende in piega troppo velocemente,poi questo diventa quasi un piacere....gran gomme
Alla Porca dove tutti si lamentavano per il fondo sconnesso e sdrucciolevole,io mai ho sentito la moto scomporsi
Manca solo di provarle su sterrato
Ma sicuramente d'ora in poi inverno Tck70 ed estate Next


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[managdalum]

@Rescue: adesso sto provando a riportarle alla pressione indicata da BMW, ma appena montate a 2,5-2,9 le trovavo inguidabili, quindi le avevo portate a 2,3-2,5.

Ho come l'impressione che per i primi chilometri i tasselli debbano come assestarsi, smussarsi, e alla pressione indicata la moto galleggi troppo

[A61]

Livaga le avrei volute provare io ma stamani dietro consiglio del gommista ho approfittato della promozione dunlop ed ho montato le trailsmart

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

Considera che quando sono aperti i colli francesi giro al 99% oltralpe... In ogni caso un amico forumista (Lucagi) gira spesso con me con stessa moto e come durata siamo allineati.

Purtroppo è così: MAI superati i 6500km (raggiunti in rari casi) con NESSUNA gomma e con NESSUNA moto (dal 1100S, al Tiger, al Multistrada, all' ADV LC)!!!!!

[romargi]

Originariamente inviata da luca.gi

... raggiunti in rari casi...

Per quanto mi riguarda i "rari casi" sono i cambi gomme effettuati nella stagione fredda, dove l'asfalto è sporco, si va più piano e le temperature inferiori scaldano e sollecitano meno le gomme.

Non credo sia un caso che, a parità di gomme, il treno usato da ottobre a marzo mi duri 500-1000km in più rispetto a quello usato ad agosto sulla carta vetro francese bollente!

[Il nomade]

Originariamente inviata da antares81

...volevo sapere da il nomade e gonfia, cosa montavate prima delle TKC 70

ST2.
Le montavo prima e le rimonterò a breve.
Le TCK 70 mi paiono "limitate" per il mio personale modo di curvare, anche se va detto che in generale mi sembrano buone gomme (quasi) tuttofare.

[ardesia]

Scusate, ma molti commenti sono difficili da associare alla gomme di cui si parla in quanto manca il soggetto (nome pneumatico). Si riesce a risalire solo leggendo all'indietro.

[Il nomade]

ST2: Pirelli Scorpion Trail 2
TCK 70: Continental TCK 70
Next: Metzler Tourance Next
A3: Michelin Anakee III
TA2: Continental Trail Attack II

[Livaga]

Ciao Il Nomade, mi permetto di completare il tuo post con:

BTA40: Bridgestone Battlax Adventure 40

Le possiamo chiamare cosi, no?

[federico79]

Un chiarimento... c'è qualcuno che ha montato le ST2 riscontrando un consumo elevato della spalla sull'anteriore che ha avuto modo di provare anche le NEXT?
Si consumano nello stesso modo o tengono ad avere un consumo più omogeneo?
Lo chiedo perché essendo entrambe bi-mescola e molto simili magari sulle NEXT hanno fatto una differente distruzione del posizionamento della mescola più morbida che garantisca appunto un consumo più omogeneo...
Grazie..

[RESCUE]

Originariamente inviata da RESCUE

@gonfia e @romargi non vogliatemene ma dato che non ho visto guidare nessuno di voi....

Ehm ehm rileggendo con più attenzione il mio post, mi sono accorto che, sono entrato a gamba tesa su due amici forumisti.
Il mio intervento voleva essere d'aiuto ad antares, invece ho scritto una castroneria, me ne scuso con @gonfia e @romargi
Ribadisco, i contributi di tutti, sono utili SEMPRE.
😇😇😇😇😇
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.ZP ADESSO VADO DIETRO LA LAVAGNA😕😔😞😖😫😩

[antares81]

dai perbacco le le TCK in realtà sono le TKC non sconfondiamoci

[antares81]

Originariamente inviata da Il nomade

ST2.
Le montavo prima e le rimonterò a breve.
Le TCK 70 mi paiono "limitate" per il mio personale modo di curvare, anche se va detto che in generale mi sembrano buone gomme (quasi) tuttofare.

Ok grazie, a questo punto se gonfia viene via dalle A3 mi spiego la sua felicita'
Per questo confermo NEXT

[antares81]

Originariamente inviata da federico79

Un chiarimento... c'è qualcuno che ha montato le ST2 riscontrando un consumo elevato della spalla sull'anteriore che ha avuto modo di provare anche le NEXT?
Si consumano nello stesso modo o tengono ad avere un consumo più omogeneo?
Lo chiedo perché essendo entrambe bi-mescola e molto simili magari sulle NEXT hanno fatto una differente distruzione del posizionamento della mescola più morbida che garantisca appunto un consumo più omogeneo...
Grazie..

Leggi qualche post precedente, e' successo a tutti.
Per le Next magari mi sbaglio ma non mi sembrano bimescola sia l'anteriore che il posteriore, solo una delle due non mi ricordo quale.

[Rosgone]

Posteriore


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[bmwinowhite]

Originariamente inviata da pony85

Dopo aver letto semimanubri non sono più riuscito a leggere niente, sono rimasto di sale

e un refuso chiedo venia .......si vede che ho passato troppo tempo con le moto super sportive

[gonfia]

Originariamente inviata da RESCUE

Ehm ehm rileggendo con più attenzione il mio post, mi sono accorto che, sono entrato a gamba tesa su due amici forumisti.
Il mio intervento voleva essere d'aiuto ad antares, invece ho scritto una castroneria, me ne scuso con @gonfia e @romargi

Tranquillo Rescue, nessun problema, avevo capito! E comunque è giusto ciò che dici: se non si sa come uno guida è più difficile beneficiare dei commenti altrui ...😉
Per quanto riguarda le TKC ti hanno già risposto bene ed anch'io la penso così , se vuoi puoi dare una letta al mio post #163

Originariamente inviata da antares81

Ok grazie, a questo punto se gonfia viene via dalle A3 mi spiego la sua felicita'

Per questo confermo NEXT

Mi spiace antares, temo di doverti deludere... prima delle TKC70 avevo le ST2, decisamente meglio delle A3 che avevo come prima fornitura quanto a feeling e rumorosità, ma mentre le A3 tolte a 4000km sembravano nuove, a parità di percorsi (quasi 100% curve) le ST2 a 4000 erano già molto vicine agli indicatori di usura e a 5450 erano smontate nelle condizioni che puoi vedere al post #166, e non era più sicuro guidare allegri...
Quello che sta per succedere a Romargi nei prossimi 1000km più o meno! 😂😉

A sto punto sarei curioso anch'io di vedere se le Next hanno una resa diversa!

[romargi]

Originariamente inviata da gonfia

A sto punto sarei curioso anch'io di vedere se le Next hanno una resa diversa!

Ti confermo di si!
Primo treno cambiato a 6.450 km circa.
Secondo treno cambiato, a fine agosto/settembre a 6.008 km esatti. Con il secondo ho faticato a raggiungere i 6.000, ero completamente liscio a differenza del primo nonostante il chilometraggio maggiore.

appena finisco le ST2 ti avverto... sinceramente mi aspetto una durata superiore raggiungendo il record. Dietro saranno a metà, mai successo prima!

Il problema è davanti...

[romargi]

Originariamente inviata da RESCUE

Ehm ehm rileggendo con più attenzione il mio post, mi sono accorto che, sono entrato a gamba tesa su due amici forumisti...

Ma figurati, tranquillo!
In ogni caso i consigli sulle gomme sono forse gli unici da prendere con beneficio di inventario: il parere ed il gradimento è estremamente soggettivo.
Al massimo ci si può orientare ma poi la decisione con relativa prova spetta a noi.

Ecco... solo sulle A3 non c'è alcun dubbio!

[Nabu]

Originariamente inviata da romargi

Ma figurati, tranquillo!

Ecco... solo sulle A3 non c'è alcun dubbio!

Qualche dubbio al cambio l'ho....,per ora con le A3 mi trovo bene,non vorrei ritrovarmi in velocità alleggerimenti e sbacchettamenti vari(con TR91 e ADV 2009 superati i 200km/h dovevo chiudere il gas,da cagarsi sotto).
Con le A3 km/h 223 da navi + tris alu stabile come a 120km/h.