Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 11]

[maidomo]

penso che come sempre bisogna vedere dove metti le gomme.

In autostrada o su una gran bella statale, ricca di curve e liscia come un biliardo vergine allora pressione piena.
Soprattutto in 2 e con valigie.
Ma se giri in città, con asfalto di mer@a, buche, rattoppi e minkiate simili, minimo devi togliere 0,3 bar.

IMHO

[RESCUE]

TA2 io con anteriore 2,2-2,3, posteriore 2,5 pressione perfetta per pilota e top case, km ad oggi 13.000 siamo al limite ma, non come battistrada ma come grip. Non sono un pilota🙂

[kingfrenk]

ho aperto una discussione proprio su questo, prova ad inserirti

[maurizio 62]

cambiate oggi le A3 di primo equipaggiamento con le Pirelli ST2, 275€ montate ed equilibrate, i primi km sono stati di terrore....sembravano insaponate dovuto alla cera, dopo 50 km la musica iniziava a cambiare,sicuramente sono molto più silenziose delle precedenti e senzazioni di grip migliori. Domani farò un giro di più km e dirò il mio parere

[Il nomade]

Montate le TCK 70 dopo le ST2.
Prime impressioni non del tutto favorevoli.
Sono svelte a scendere in piega, ma più lente delle ST2 a risalire e nelle varianti dx/sx.
Inoltre le ST2 mi son sembrate più "sincere" ed omogenee.
Si scaldano bene: oggi dopo pochi chilometri con 20 gradi esterni scottavano. Stasera, con 10 gradi, erano già meno calde.
Oltre i 180 il manubrio si alleggerisce un po' e tende ad oscillare (appena appena).
Domani conto di provarle meglio, sperando cresca il feeling.

[nautilus]

Baldot, quanto le hai pagate???
Un consiglio? Prova a fare un giro con pressione di 2,2 anteriore e 2,6 posteriore...

[nautilus]

Baldot, ti vibra il manubrio?
Era un vecchio problema che affliggeva la vecchia serie e molti si erano lamentati di questo.... Parlo di 4,5 anni fá....

[PaoloAndrea]

Originariamente inviata da bidera

Il problema, PaoloAndrea, è che queste Heidenau non le ho mai sentite nominare... tu sei al primo treno? quanti km hai già fatto? al prossimo cambio le rimonterai?... sai com'è: sbagliare la "calzatura" è sempre poco simpatico

Le heidenau le ho montate per la prima volta sulla bilatero (tre treni con percorrenze superiori ai 10k). Mi sono trovato benissimo in qualsiasi condizione, sia in on che off. Con Heidenau nuove ho fatto A/R in Islanda, piste comprese, in coppia, stracarico (circa 13K), poi ho venduto la moto, ma era possibile usarle ancora. Con la LC ho percorso circa 3K, sia on che off, in diverse condizioni (asciutto, bagnato unpò di neve), ottime, anche se più rumorose delle precedenti, forse per la diversa misura.

[Olaf55]

X Baldot
io penso che dipenda molto (come giustamente dice anche Maidomo) dalla strada prevalente che si percorre e dalla sensibilità di guida, personalmente con la TA2 ho provato ad abbassare leggermente la pressione ma mi danno una strana sensazione di scivolamento e di minor stabilità (forse dovuto alla carcassa molto rigida che non permette lo "spiattellamento" del pneumatico ???) cosa che non avviene con la pressione consigliata, indubbiamente con le strade tutte a buche che ci sono qui la moto risulta meno confortevole ma visto che possiamo agire sulle sospensioni con un "tastino" preferisco usare quest'ultimo per aumentare il confort.

[antares81]

Molto belle le Heidenau ma come le karoo le reputo gomme tecniche per chi fa piu' off che on
La partita oggi si gioca fra tourance next e St2, già le tkc 70 mi sembrano un azzardo...
Il feeling puo essere soggettivo ma montare gomme troppo stradali o tassellate sono due estremi che non prendo in considerazione.

Io ho la adv my 2015 prodotta e acquistata in marzo 2015 e devo dire che anakee 3 di primo equipaggiamento oggi hanno 9500km e non mi sono mai trovato male ne' come rumorosità ne' sotto la pioggia e non le ho ancora finite.
Pressione 2.3 davanti e 2.6 dietro sempre.
Probabilmente monterò le next a giugno.

[caPoteAM]

con le Ana 3 ne avrai ancora per 6000km

[antares81]

grazie skynet68

caPoteAM, la cosa non mi dispiace anche perchè temo sempre il periodo di riadattamento dopo il cambio gomme e "ritorno" a guidare più piano del solito :-)

[caPoteAM]

Ti devo dire queste Ana3 rispetto a quelle che montavo sulla my 2013 sono migliorate molto

[romargi]

Dopo 4.000 km con le Pirelli ST2 posso dire il mio parere.

Gomme montate a fine stagione (il 6 novembre!) utilizzate quindi in montagna con la stagione fredda.
In queste condizioni le gomme mi durano SEMPRE di più poichè le strade sono fredde e la mia guida più tranquilla causa asfalto non ottimale e spesso sporco (per fare un esempio, con le Next ero riuscito ad arrivare a quasi 7.000 km quando in estate sono arrivato a 6.000 sulle tele).

A 4.000km sono molto soddisfatto per comportamento, tenuta e “sincerità” nella guida.
Sulla durata ero quasi sbalordito poichè vi è ancora quasi metà battistrada al posteriore, pensavo tra me e me.

Ieri però mi è caduto l’occhio sul pneumatico ANTERIORE: in queste condizioni di utilizzo “tranquillo” ho notato che sul fianco laterale il limite di usura è MOLTO MOLTO vicino. Ancora un migliaio di km e temo che il tassello si consumi a livello del limite di usura! Arriverei qundi a 5.000 km con asfalti freddi e guida tranquilla... non oso pensare montando queste gomme ad agosto sulle strade abrasive francesi!!
Sforzandomi potrei portarle a 6.000km ma non di più.

Peccato perchè dietro c’è ancora tanta gomma...

Credo il limite di queste ottime gomme sia l’anteriore che si consuma molto lateralmente... peccato perchè mi piacciono molto.

[gonfia]

Più o meno quello che è successo a me...vedi post #166
Non credo che arriverai a 6000, d'ora in avanti il degrado sarà veloce...

[romargi]

Originariamente inviata da gonfia

Non credo che arriverai a 6000, d'ora in avanti il degrado sarà veloce...

Ricordavo una qualcosa del genere...
Io speravo di superare i 6.000 su asfalti freddi, in modo da arrivari ai normali 6.000km a cui arrivavo a fatica con le Next.
Mi spiace notare che il limite è sulla spalla anteriore LATERALE a medie inclinazioni quando posteriormente c’è ancora parecchia gomma.

Se si tratta del posteriore me ne frego e porto la gomma alla fine, quasi liscia. Qui si tratta di anteriore laterale: oltre un certo livello di usura mi cago sotto e le cambio. Probabilmente la gomma tiene ma quando raggiungo anteriormente il limite di usura sulla spalla laterale, non mi fido più... Non credo abbia senso rischiare la caduta per risparmiare pochi euro per consumare ancora la gomma fino alla fine.

E’ un mio limite: se si consuma prima la posteriore, magari in centro, me ne frego. Quando è l’anteriore (e quando è così si consuma sempre di lato) invece mi viene l’ansia e non mi fido...

PS: comunque non ci sono ANCORA arrivato. Notavo però che, rispetto al pneumatico posteriore che è quasi nuovo, l’anteriore è MOLTO più consumato.

[antares81]

Originariamente inviata da caPoteAM

Ti devo dire queste Ana3 rispetto a quelle che montavo sulla my 2013 sono migliorate molto

e per quello che vale, scorrendo google immagini, sono tra quelle il cui disegno mi piace ancora molto...

[antares81]

cavolo romargi che bella notizia (in senso ironico), le due papabili candidate per me non hanno durata.... attendo news in merito alle tkc 70 e poi decido, intanto inizio il fondo di accantonamento :-)

[Aragorn]

@antares
non tralasciare Next e ST2 solo perché romargi le fa fuori in 6.000 km...
il suo stile di guida è sicuramente molto aggressivo.
in sostanza: dipende come guidi tu.
io guido "scorrevole" come mi ha insegnato IlFranz più di 15 anni fa e le Next mi hanno portato in giro per oltre 12.000 km
dal mio punto di vista sono le gomme migliori per la LC

[RESCUE]

Ordinare tkc70.....sono curioso di vedere come si comportano.

[Il nomade]

Originariamente inviata da romargi

E’ un mio limite: se si consuma prima la posteriore, magari in centro, me ne frego. Quando è l’anteriore (e quando è così si consuma sempre di lato) invece mi viene l’ansia e non mi fido...

Occhio che anche il posteriore, superati i 5/6000 km, degrada di brutto nella tenuta in piega.
Se fino a quel chilometraggio puoi spalancare (quasi) come ti pare in uscita di curva, dopo il posteriore diventa pericoloso.

Comunque, tolto il limite dei pochi chilometri di percorrenza (io ci ho fatto circa 7.000 km, ma gli ultimi erano da panico), sono ottime gomme. Per me molto migliori delle tanto osannate TCK 70 (che ho messo sotto adesso, pentendomene).

[romargi]

Originariamente inviata da Aragorn

non tralasciare Next e ST2 solo perché romargi le fa fuori in 6.000 km...
il suo stile di guida è sicuramente molto aggressivo.

Mi sa che ti sbagli… a me piace guidare rotondo evitando brusche accelerazioni e frenate. E sono anche abbastanza fermo.
LA riprova è il fatto che mediamente viaggio sui 18,5/19 km/l e le pastiglie dei freni sul bialbero mi duravano abbastanza, circa 40k km! Ammetto però che su LC le ho cambiate a 18k km ma ce ne era ancora...

[gonfia]

Rescue ...le prime curve saranno un bel flash!! 😂
Ma poi ti stupirai di quanto ti sentirai sicuro su ogni tipo di fondo!
Io le ho su da 1900km, e sono molto impressionato dal comportamento di queste gomme, non avrei mai immaginato che con un battistrada così potessero essere così efficaci su strada!

[antares81]

diventa difficile se in 2 post ci sono 2 pareri assolutamente contrastanti

Dato che sono impressioni soggettive, volevo sapere da il nomade e gonfia, cosa montavate prima delle TKC 70

[RESCUE]

@gonfia e @romargi non vogliatemene ma dato che non ho visto guidare nessuno di voi, direi ad @antares81 il parere di chiederlo o meglio leggere il post che ha scritto @managdalum, che io ho visto come guida......😎😎😎

Pneumatici: Le nostre prove
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=451995