Nuova Ktm Adv 2015, confronto foto

[highline76]

A me piace divertirmi invece. E finche la moto è un divertimento mi sta bene. Quando comincia a diventare qualcos'altro, cioè una spesa incontrollata, ma anche un pericolo, o un catafalco pesante e ingestibile, o chissachè.... beh, allora il gusto finisce.
Io leggo solo chiacchiere, chiacchiere... tante chiacchiere. Chiacchiere da forum..quindi lecite in tutto. Ma ormai sono anni che non si legge altro chi fa a gara ad averlo più lungo.... La moto diventa un biglietto da visita spesso e volentieri, niente altro...
Io dico solo che lo scorso weekend mi sono fatto un gran bel giro di 300 e passa km... eravamo 5 moto, delle più diverse e costose. Io ero con zavorrina sulla mia "povera" gazzella nera..... piccola, leggera, economica, parca, ipodotata di soli "64" puledrini... eppure non mi stava davanti nessuno sulle curve e mi sono divertito ALLA GRANDE. Mai nessun problema di sicurezza, mai problemi a gestire un peso eccessivo, o grandi e inutili potenze... o il timore di scivolare e lasciar sull'asfalto 10000 euro di danni....

[Don57]

Forza, i CV non guastano, forse dopo un certo valore non sono "indispensabili" ma un discorso che sembra fregare a pochi e' perche' il peso interessa poco. Eppure se uno prova una moto con 130 cv di 200 kg si diverte di piu' - a meno che non sia autostrafa dritta... - di 130 cv con 260 kg...

[Pacifico]

Originariamente inviata da highline76

...... Ma ormai sono anni che non si legge altro chi fa a gara ad averlo più lungo.... .
....... non mi stava davanti nessuno sulle curve ......

[paolo b]

Paci..io non ho ancora capito perchè se mi metto a 6750 rpm (117nM, 109cv) in prima vado a 75 km/h, mentre se mi metto a 6750 rpm (117nm, 109cv) in sesta.. vado a 190.

E' spompatella?

[Pacifico]

perchè a 6750 rpm sei già al limitatore... AHAHAHAHAH!

Modernizzati!

[fastfreddy]

Vabbè ma sparare sulla Stelvio è come sparare sulla croce rossa poverina ...a me piuttosto stupisce la quantità di cv di cui avete bisogno ...e si che in moto ci vado da sempre e non ho paura della velocità ma oltre un certo limite mi sembra che tutto sconfini nell'assurdo ...nell'inutile nel vero senso della parola. Non lo capirò mai, pace.

[paolo b]

Ma che dici.. ho ancora 2000 rpm sopra.. ancora nuovi.. mai usati!!

[Pacifico]

Il problema è che non li hai mai usati... vai a capire..

[Flying*D]

il solito post dei vecchi in crisi di mezza età... Zk compratevi una panigale invece di quei bidoni con 150 cv... Pacifico poi il più vecchio di tutti, ha comprato l'unica moto con il cambio automatico perchè soffriva di gotta... Ahahaahha!!

[biwu]

@higline76: io rispetto il tuo divertimento e il piacere che ti da andare in giro con la tua moto, qualunque essa sia.
Vorrei lo stesso rispetto anche per il mio modo di andare in moto, per il mio divertimento e perché no, anche per il mio eventuale voler usare la moto come un biglietto da visita.

Quanto alla sicurezza, quando mi diverto in moto, mi interessa molto poco se qualcuno riesce a starmi davanti o dietro, penso solo a divertirmi senza mettere a rischio l'incolumità di nessuno e senza dover dimostrare nulla a nessuno.

A leggere certe opinioni sembra che guidare una moto recente sia una questione da persone plagiate dal marketing, semi inferme, non in grado di intendere e di volere e con gli attributi piccoli piccoli.
Sembra che solo guidare una moto semplice, leggera e poco potente sia vero motociclismo.

Beh, potreste anche sbagliarvi

[gradient]

ben venga la potenza ,ben venga l'elettronica ,dopotutto ktm ha realizzato una moto potente quanto il multi ,con un bel pacchetto di sospens auto ad un prezzo notevolmente inferiore alla ducati, quindi a tutto guadagno del cliente . Personalmente io non mi faccio particolarmente esaltare dalla potenza ,dai vari accessori elettronici o dal peso ,ma do più importanza ad altri fattori ,difatti quando ho provato il kappa non mi è piaciuto . Comunque ormai quasi tutte le case ,visto lo strapotere del gs si stanno buttando a capofitto su questo settore ed hanno un ammiraglia ed una media 650-800 da offrire al pubblico. Alcune case x filosofia aziendale curano le prestazioni ,vedi kappa e ducati ,altre propongono prodotti più a buon mercato ma altrettanto efficaci vedi Suzuki ,e così via ,insomma ce n'è x tutti i gusti. Ritengo quindi inutile criticare questa corsa verso l'alto ,semplicemente xchè il mercato ormai offre modelli x tutte le esigenze .

[nicola66]

Originariamente inviata da Pacifico

si... ma a 6000 giri io sono a metà dei giri utili a 100 cv?... mentre con la spompatella i pistoni ti stanno uscendo dalle teste urlando pietà.... e sei fermo!

vuoi scommettere che a 6000 la mia in 5^ fa la stessa velocità della tua in 6^?

[Pacifico]

si... può darsi... anche se dubito fortemente, non ho mai controllato i giri con la velocità.... ma tu ci metti 1 minuto a raggiungere i 6000 giri in quinta io qualche secondo.....

in più tu a 6000 sei oltre il limitatore io appena al minimo... AHAHAHAHAHAH!

Nicola.... organizza una funivia che è meglio!

[nicola66]

ammesso che facciano la stessa velocità a pari giri nella marcia + lunga, è scontato che la 1190 ci arriva prima.
vorrei anche vedere.
però quella è la condizione teorica perfetta. All'americana, tanto per fare un parallelo con le loro gare sui 400m.
Poi in pratica succede di tutto e la differenza non è del triplo come il divario tra le 2 potenze potrebbe lasciare credere.
Perchè il limite usabile lo fanno i km/h e il 1190 per bene che vada non ha la ciclistica per usare tutti i suoi cv se non a moto dritta. Altrimenti andrebbe come una RC8, cosa che non si sogna neanche.

[bobo1978]

Rc8 di cui abbiamo una diapositiva
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?p=8168611

[Pacifico]

Tra la tua e la mia il divario è quattro volte non tre, anche in curva.... Ed è anche vero che una Rc8 è superiore ma di poco... Ma questa ultima osservazione la capiscono anche le mezze Pippette!
Quello che magari non osservi è che la Rc8 è in grado di sfruttare anche 180 cv, ma è una moto concepita per un uso ristretto..... Inutile direi.... Ti assicuro anche che in curva ( poi mi dici anche che tipo di curva) la Adv gestisce bene la sua potenza...

Ma il problema non è paragonare una Ss con un aquilone ma capire dove si può arrivare con la potenza su queste ultime.... 150 è un bel traguardo.

Comunque.... Dire che servano o meno i cv è un esercizio filosofico inutile!

[Diavoletto]

Ora sappiamo che ailain76 gira con dei paracarri...

[Pacifico]

Stai attento.... Ha una versys 650...

[nicola66]

Originariamente inviata da Pacifico

Tra la tua e la mia il divario è quattro volte non tre, anche in curva....

per cui ha lo stesso divario anche con la ex honda CT.

riguardo alla funivia io venerdì sono libero.
vuoi che guardo cosa c'è a metà strada, senza andare fino in sud tirolo?

[Diavoletto]

Versisseiecinquanta.....in curva una mattanza....

[Fagòt]

Originariamente inviata da nicola66

...... io venerdì sono libero.

Zio brik..... questa ha tutta l'aria di una sfida. Ora chiamo motociclismo perchè facciano una bella comparativa: Nico Vs Paci

[nicola66]

cavolo dobbiamo vedere se a 6.000 vanno tutte e 2 a 140.
poi se vuole andiamo qui

[il wiz]

Originariamente inviata da Fagòt

Ora chiamo motociclismo:

Chiama la neuro che se li porta via tutti e due


E alla guida dell'ambulanza ci vedo bene Diavoletto, se riesce a tirarla a 6000 giri in quinta siamo a posto

[bobo1978]

Originariamente inviata da Pacifico

Ma il problema non è paragonare una Ss con un aquilone ma capire dove si può arrivare con la potenza su queste ultime.... 150 è un bel traguardo.

Bella questa frase.ovviamente senza ironia.
Secondo me non c'è un limite a quanta potenza si potrebbe mettere au un cassone.
Il limite sta poi nella guida.
Perché se è divertente ogni tanto dargli una sgasata,invece lo è un po' meno infilare ma neanche a pieno gas,3/4 curve di fila con dentro una terza o una quarta sopra i 160.
La moto li fa,ma è una merda guidarla in quei frangenti.
E li si capisce il paradosso di infilare 150 cv in una moto di quel tipo.

Poi per fortuna ora come ora,andando a velocità paracarro come tutti noi,consumano decentemente,per lo meno per il motorazzo che montano.

[Fagòt]

Come si chiama quella robba che tengono nella bomboletta in macchina? Nitrox?



Datene una da 25 lt a Nicola... così almeno riesce a vedere il fanalino del 1190.