pulsanti freccie

[bramboR6]

ormai e' un mese che uso l' adventure ma no riesco proprio ad abbituarmi ai pulsanti delle freccie
ma come si fa a mettere 3 pulsanti per le freccie in 3 posti diversi

voglio conoscere chi ha progettato una cosa simile (un p.......)


comunque una gran moto

ciao a tutti

[Michelesse]

Io ce l'ho da pochi giorni, ma ho capito, rispetto alla cosa precedente che avevo, che se vuoi ottenere lo spegnimento automatico della freccia, come sul GS, devi per forza avere pulsanti e non interruttori, quindi li devi posizionare uno per lato del manubrio.
Poi devi anche prevedere la possibilità di disinserire la freccia manualmente, ed ecco che serve un terzo pulsante.
La cosa che avevo prima aveva nel blocchetto sx il deviatore delle frecce con 3 posizioni, dx sx e centro per spegnerle, ma non aveva il disinserimento automatico, che trovo utilissimo...

Ciao
Michele

[apocalypse]

Beh il disinserimento automatico delle frcce lo avevo anche su una jap dell'87.E con blocchetto tradizionale jap.
Vedrete che vi abituerete presto,è abbastanza intuitivo il sistema.
Buona strada.

[Michelesse]

Si, infatti è una delle cose più intuitive alle quali non ho dovuto far pratica quella delle frecce con i due pulsanti separati.

Ciao
Michele

[Mauro62]

Il disinserimento delle frecce, meraviglia tecnologica e innovativa, lo avevo sulla Yamaha xs400 del 1979, con un solo comando e tutto dalla stessa parte e, incredibile a dirsi, c'era anche lo spegnimento manuale, sullo stesso comando.

[Burìk]

Frecce, FRECCE, non freccie. Scusate ma non ho resistito. É tutta questione di abitudine: all'inizio fa strano ma dopo poco sembra la cosa piú naturale


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[cerbiatto]

Quando ci avrai fatto l'abitudine vedrai che sono eccezionali.

[romargi]

Originariamente inviata da bramboR6

... ma no riesco proprio ad abbituarmi ai pulsanti delle freccie ...

Abbituarti?
Freccie?

[Tatone]

Zk l'itagliano...

[bramboR6]

UMamma mia che asino che sono
Comunque non sono comodi sulla nuova sono stati modificati

[evo_angel]

infatti molti se ne lamentano
per me sono una genialata e molto ma molto più comodi sdoppiati

[Michelesse]

E' questione di abitudine, sdoppiati o raggruppati, ci si abitua e poi si ritiene valido...

Ciao
Michele

[zonaradioattiva]

Che devo dire io ...che di moto ne utilizzo 2.... Ogni volta che monto su una cerco le frecce dell'altra😜
Perciò dato che indiani in giro non ce ne sono ho deciso di non usarle... 😱

[StiloJ]

L'unico difetto di questi blocchetti "separati" è il tasto del lampeggio che non si trova intuitivamente come sul altre moto. Per il resto li trovo funzionali (quando ho provato la nuova ADV, con il comando tradizionale non mi trovavo più).

[Teo Gs]

...ti ci devi abituare....son krukki... !!!

[tmarko]

per non parlare poi di..quando metti la freccia invece di suonare il clacson....!!

[zonaradioattiva]

Fate come con il CIAO ...mettete fuori il braccio 😃

[aspes]

il piu' grave difetto di quelle frecce e' che non suonano....(vedi post 16)

[antonio1977]

nonostante i tre anni passati alla guida....spesso continuo a mettere la freccia invece di suonare il clacson.....

[blacksurfer]

il più grande difetto delle frecce del mio GS è che in città come Genova dove si svolta ogni 10 metri da una parte e dall'altra , il fatto che si spengano da sole dopo ... quanto?... 400 mt? .... è un gran casino!
devo sempre cercare il pulsante per spegnerle e con i guanti non lo trovo mai!
...più o meno come il clacson!!!

[GISTO]

...alle frecce mi ci sono abituato.......il problema è quando devo strombazzare perché mi tagliano la strada e accendo la freccia sx .......si perde tutta l'enfasi del momento ......e ti guardano pure male.......

[jimbo70]

Sottoscrivo freccia/clacson; faccio prima a gridare che a suonare. Idem lampeggio veloce!!

[Bassman]

Originariamente inviata da blacksurfer

.... il fatto che si spengano da sole dopo ... quanto?... 400 mt? ....

Esagerato... sono 200 m.
Come da libretto istruzioni e da prove che ho eseguito di persona.

[zonaradioattiva]

Originariamente inviata da Bassman

Esagerato... sono 200 m.
Come da libretto istruzioni e da prove che ho eseguito di persona.

Sicuro??? A me sembra che a volte rimangano per molto di piu' ...c'è un impostazione da fare?

[Bassman]

Ho fatto delle prove pratiche su una stradina poco battuta: il lampeggio terminava poco dopo che il contakm parziale si incrementava di 200m e parecchio prima che arrivasse ai 300m, direi sui 230m. circa. Ovviamente pneumatici diversi, più o meno sgonfi, possono dare responsi differenti, comunque sempre nell'ordine di poco.
Per quel che riguarda una eventuale taratura, l'utente non può intervenire ed ignoro se si possa modificare via software dal conce.