F800GS -acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 5

[marcomelli]

Prendila al volo, vedrai che non te ne pentirai.
Se poi vuoi sapere vita, morte e miracoli di questa moto basta che ti leggi i 3D che trovi sul forum........

[-ale-]

peppe: tu però stai a messina qui fa più freschino..


sul fatto di tirare sul prezzo perché dite che è un po' altino? dagli annunci che vedo su moto.it pensavo fosse buono il prezzo in rapporto al chilometraggio..

[p@oloGS]

Passato da tmax a GS800 oltre un anno fa.
Utilizzo la moto estate e inverno, compatibilmente con lo stato del manto stradale (trovo da incosciente uscire su 2 ruote su strade molto ghiacciate o innevate).
Nessun pentimento, anzi, lo rifarei 100 volte.
Unico punto debole per me al freddo sono le mani, nonostante le manopole riscaldate (faccio tratte da 40km).
Sul tmax avevo montato i coprimanopole tucano, ma sul GS non ci riesco proprio.

Ci sto pensando anch'io come scritto in altra discussione. Ho gs800 di 1 anno e 1400 km e xmax 250. Avevo pensato di vendere il gs che ho usato poco per una r850 ma negli ultimi giorni starei maturando la decisione di vendere xmax e tenere solo gs800 (tra l'altro vivo al mare in Liguria).

[Peppe21]

Originariamente inviata da -ale-

peppe: tu però stai a messina qui fa più freschino..


sul fatto di tirare sul prezzo perché dite che è un po' altino? dagli annunci che vedo su moto.it pensavo fosse buono il prezzo in rapporto al chilometraggio..

E va bè metti un maglione in più però il gs lo devi prendere...

[m-dis]

Anch'io ho fatto il salto di qualità,dopo tanti anni di scooter...x me ha quasi tutti gli stessi vantaggi + ovviamente le tante qualità di 1 moto polivalente

Scootersti ...convertitevi

[guantolento]

io nel frattempo ho scritto a bmw@bmw.it vediamo se loro mi fanno sapere qualcosa o meno....voglia di 30TH...hihihihi

[guantolento]

solo per rendervi partecipi di quanto accaduto oggi rientrando da carugare con mia moglie in auto...passiamo uno svizzero con carrello e sopra una gs650 e una gs800 entrambe 30th...e mia moglie senza sapere nulla dei miei progetti motociclistici....che bella quella più grossa....e io a pensare...ok....posso fare la pazzia..... hhihihihi...ciao e buona cena a tutti.

[ConteMascetti]

guantolento................... .....sei nato con la camicia, fai impressione!!

BMWenuto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Horus]

Salve a tutti, sono in procinto di acquistare la mia prima moto, ho già un po di esperienza su una Fz6 s2 ma questa sarebbe la prima Dual che guiderei, il target di moto è quello che cerco, una moto comoda per qualche viaggetto con piglio sportivo e dai consumi bassi ma da usare tutti i giorni nel tragitto casa lavoro, ma passiamo all'annuncio

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-72088291.htm

io penso che sia un annuncio valido, è piena di accessori e immacolata, a voi il prezzo sembra ragionevole? quanto potrei chiedergli?

la vado a provare mercoledì mattina, dovrei fare caso a qualcosa in particolare oltre al fatto se trasuda olio e se fa rumori strani?

[Dario C.]

L'avevo vista anche io. Il prezzo è interessante per i km e gli accessori. Il prezzo paragonato al mercato è tra i più bassi, se non il più basso.

Rumori probabilmente ne farà, è un motore rumoroso, specie nella prima serie. Però io credo in quello che dice il proprietario, a prima vista sembra un mezzo usato davvero poco.
Con quei km probabilmente ha ancora gomme e pasticche originali, quasi alla frutta.

[guantolento]

Originariamente inviata da ConteMascetti

guantolento................... .....sei nato con la camicia, fai impressione!!

BMWenuto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hihihihihi....oggi mi ha risposto mamma BMW e mi ha confermato che a quel numero telaio non ci sono richiami arretrati ne mai ne ha fatti. O domani o mercoledì si va a vedere il mezzo...:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) ......alla faccia del concessionario ufficiale che non voleva darmi i risultati...hihihihihihi......magari lui non poteva...ma ci credo poco...vi tengo aggiornati.....

[Dino C]

Originariamente inviata da Horus

la vado a provare mercoledì mattina

vuoi compagnia? sono a 15 minuti da li

[Horus]

Grazie ma ci sto già andando con mio fratello

[Magnete]

ciao vai a visionare di persona e magari fai un giro con il tipo se non ha segni di urto prendila!!!
lamp da un licatese

[guantolento]

ciao ragazzi, appena rientrato da un test di 40 min con la f800gs 2013 e che dire....grande moto in tutti i sensi...anche se 40 cv in meno del mio mezzo attuale sono tanti, non mi interessa davvero....motore generoso, a 70 km/h ero in 6 marcia e aprendo anche deciso nessun tentennamento, tutto regolare..e il motore sale costante con un buon tiro.....frenata un pò spugnosa ma credo che ci sia da fare abitudine....forse sosp anteriori un pò morbide...ma essendo una moto un pò per tutto credo sia giusto così. posizione di guida ottima, protezione aereodinamica anche almeno fino a 100km/h a cui sono andato...adesso il dubbio.....cosa cambia da questa e la 2010? esa a parte ovviamente?????
domani mattina vado a vedere la 30th ann che adoro già adesso....se si spunta un prezzo giusto tanto meglio...
buona serata.

[Absotrull]

Credo solo una forcella più sostenuta e l'Abs di nuova generazione.
I possessori del nuovo modello saranno senz'altro più precisi

[ozama]

- ABS nuovo e DI SERIE (sul vecchio modello era opzional a 900 -novecento- Euro), pompa freni anteriori nuova, con miglioramento della spugnosità della leva che era stata imputata al modello precedente.
- Pompa freni posteriore spostata in posizione più riparata.
- Regolatore di tensione ristaffato in modo meno evidente e "scottante" in caso di contatto con la gamba.
- Forcella migliorata e mono sostituito (ora tutto WP)
- Blocchetti elettrici più tradizionali al posto dei classici BMW con i tre tasti per le frecce (molto ergonomici, a mio avviso).
- Maggiori informazini sul cruscotto di serie (se non si mette il CDB).
- Plastiche laterali con ottimizzazione dell'estrattore dell'aria calda che investe meno le gambe e maggiore protezione dall'aria delle ginocchia.
- Sostituzione chiocciola della pompa dell'acqua con modello in polimero (probabimente perchè dalla vecchia tendeva a sfilarsi il tubo che va al radiatore).
- Possibilità dell'ESA e del controllo di trazione non disponibili sul vecchio modello.
Altre cose non mi vengono in mente.
Al di la delle apparenze, la moto non è stravolta ma è migliorata.
L'estetica è poi soggettiva: a me sembra un passo avanti, ma altri la pensano legittimamente in modo diverso.
Ciao!

[guantolento]

grazie ozama. adesso mi serve un'altra info. mi confermate che la chiave originale è solo 1 e quella di scorta è di plastica???? grazie tante....

[p@oloGS]

Io, sulla mia del 2009, ne ho 2 di metallo ed una di plastica.
Non so se abbiano cambiato dopo.

[guantolento]

grazie paolo, vediamo se qualcuno mi sa dare info in merito.....

[boxeroby]

Le chiavi in metallo sono sempre 2, + 1 in plastica.

[Andrewjtd]

Ciao Guantolento. Su quella di mio padre,una delle prime,di aprile 2008 lui aveva solo una chiave di metallo e una di plastica. Dopo un po' sono passati a dare 2 chiavi di metallo. Infatti la mia 800 grigia del 2009 ne aveva 2 di metallo , come la Trophy che ho preso a fine 2011 e la Triple Black che ha preso mio padre ad aprile 2012. O e' uno dei primissimi modelli importati o hanno perso una chiave.....


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[ozama]

A me a novembre, quando ho acquistato la moto (modello 2013 appena arrivato), ne hanno date due identiche in metallo più quella di plastica da tenere nel portafoglio.
Ciao!

[endurista]

Felice possessore della F 800 GS da 2 anni con 13000Km, consumi d'olio inesistenti, consumo benzina ottimo 23-24 km/litro, in off va benissimo anche dove lo sterrato non è "cilindrato"...devo ammettere che la Triumph ha scopiazzato la Ns. F 800 GS nella linea, pero la sensazione è che la copia non è riuscita bene... in strada se ne vedono gran poche