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Originariamente inviata da pieroffroad
In gara la sosp è molto frenata perchè cosi la moto non si imbarca ed è controllabile e poi le sollecitazioni sono maggiori che andando a spasso,se vai a spasso la sfreni ma non troppo per non ottnere l'effetto ballerina.
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Io direi il contrario, nel senso che se il ritorno della molla non è frenato la ruota resta più aderente al terreno copiandone meglio le asperità, ma di contro sono maggiori le sollecitazioni trasmesse al telaio. Frenando il ritorno invece si sentono meno le scosse ma la ruota tende a perdere contatto con il terreno se le buche si susseguono velocemente, perchè la molla non riesce a distendersi completamente fra una compressione e quella successiva.
Modalità elencata