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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-04-2012, 19:41
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
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Poi anche sulle auto sono tornati indietro alla visualizzazione analogica per velocità e giri. Perchè??
semplicemente per non contraddire i felici possessori della ural, che si trovano benissimo con la cipolla, sssiiiiiiiiiiilenzio non fatevi sentire dai krukki che l'avviamento elettrico non serve, se no ve lo tolgono e voi siete felici e convinti...
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
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17-04-2012, 19:49
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#127
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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La questione è semplice: un numero che varia lentamente (per esempio, i litri di benzina nel serbatoio) può anche essere indicato in cifre, ma le variazioni rapide sono meglio percepite con indicatori analogici, quindi il tachimetro e in particolare il contagiri dovrebbero essere sempre analogici, a lancetta o a settori va bene lo stesso, è solo una questione di gusti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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17-04-2012, 19:55
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
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ma certo e si puo anche mettere la leva del cambio di fianco al serbatoio, molto più comoda, e un bel faro a gas, si accende prima di partire, almeno non si rischia di fulminare la lampada, e delle gomme piene vogliamo parlarne?
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17-04-2012, 20:17
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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semplice anche la mia esperienza, dopo poco più di quindicigiorni con l' uso (provare per credere)il tacchimetro numerico è più immediato e preciso rispetto alla lancetta, ....
stabilire i 130 con la lancetta sulla scala graduata implica più attenzione, il numero è già bello pronto!
ripeto quanto sopra: sarà che ormai.... ho da arrangiarmi con un solo neurone
sara anche che i numeri sono neri a carattere cubitale grandi 3cm...  .
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Ultima modifica di nico62; 17-04-2012 a 20:22
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17-04-2012, 20:21
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2004
Messaggi: 1.114
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Vogliamo mettere le lancette che salgono e scendono in confronto al digitale!! Troppa tecnologia!!Potrebbe andare bene per le auto ma non per chi ama viaggiare con il vento in faccia ed ammirare il panorama!!!
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17-04-2012, 20:24
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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sicuramente più belle le lancette, ma io preferisco la praticità al fattore estetico
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17-04-2012, 20:31
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#132
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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Quote:
Originariamente inviata da panzer
ma certo e si puo anche mettere la leva del cambio di fianco al serbatoio, molto più comoda, e un bel faro a gas, si accende prima di partire, almeno non si rischia di fulminare la lampada, e delle gomme piene vogliamo parlarne?
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Panzer, in tutta franchezza, il tuo scopo qual è: risultare simpatico, dimostrare di essere una mente fuori dagli schemi o rompere inutilmente le scatole al prossimo con discorsi privi di senso?
Così, tanto per sapere.
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Claudio Angeletti
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17-04-2012, 20:39
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#133
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Vergine doc
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La seconda?.... No cosí butto la...
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17-04-2012, 20:56
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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il massimo per il display è (come ha qualcuno) avere sia la simulazione della lancetta che l'indicazione numerica, .... son quasi sicuro che comunque l'occhio cadrebbe sui numeri.....
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17-04-2012, 21:29
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Panzer, in tutta franchezza, il tuo scopo qual è: risultare simpatico, dimostrare di essere una mente fuori dagli schemi o rompere inutilmente le scatole al prossimo con discorsi privi di senso?
Così, tanto per sapere.
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In tutta franchezza si può rispondere seriamente a risposte serie,
Altrimenti ci mettiamo tutti in cattedra per far vedere quanto si è capaci, intelligenti, saputi...
Ho letto di costi?
Ho letto di praticità?
Ho letto di qualità?
Ragazzi non è importante se non abbiamo le stesse idee,
Anzi ben vengano i confronti educati,
la matematica non è un opinione,
se tutte le moto proiettate nel futuro hanno scelgo il digitale, vuol dire che il futuro è quello, oppure è quello che desiderano i clienti,
Alle spalle di ogni progetto ci sono studi di esperti di marketing,
Allora in tutta FRANCHEZZA se permetti mi viene da ridere nel leggere castronerie prive di senso, quindi con ironia io uso il non senso!
Se poi la nuova GS dovesse avere strumenti digitali, vedremo quanti di quelli che qui criticano lo strumento della MTS o della CT di colpo cambieranno idea.
Senza polemica nè
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
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17-04-2012, 21:40
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
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se tutte le moto proiettate nel futuro hanno scelgo il digitale, vuol dire che il futuro è quello,
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Scommettiamo invece che se i cockpit digitali costassero di più di quelli (sempre digitali) ma con indicazione analogica il futuro non sarebbe digitale?
L'hai detto tu:
Quote:
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Alle spalle di ogni progetto ci sono studi di esperti di marketing,
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e di certo i markettari non fanno studi scientifici ma solo economici.
Il cockpit della CN o di gran parte delle Honda, prendo sempre in considerazione quello perchè è il più povero di tutti (esclusi i contaore delle moto da cross), costerà qualche decina di €€ (aprilo per crederci) mentre per uno tipo quelli che usa bmw sulle sue moto (misto fra indicazione analogica e digitale) siamo sicuramente su qualche centinaio di €€ (parlo di costi, non di prezzi), 10 volte di più ...
Comunque ripeto: la prova tangibile che il digitale non è il futuro è il fatto che tutti i mezzi "professionali" (avionica, navi, anche auto perchè no) usano l'indicazione analogica.
Tutti stupidi e retrogadi e solo i progettisti di moto intelligenti ed innovatori??
Quote:
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Se poi la nuova GS dovesse avere strumenti digitali, vedremo quanti di quelli che qui criticano lo strumento della MTS o della CT di colpo cambieranno idea.
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A me comunque se è ad indicazione full digit non mi piacerà.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 17-04-2012 a 21:43
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17-04-2012, 21:50
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
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[QUOTE=andrew1;6630281]Scommettiamo invece che se i cockpit digitali costassero di più di quelli (sempre digitali) ma con indicazione analogica il futuro non sarebbe digitale?
Accetto la scommessa !
caffè va bene?
Prepara il grano perché hai già perso...
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17-04-2012, 21:54
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
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Vedremo ... il tempo sarà giudice (come sempre).
Intanto per ora dice che solo alcune moto o meglio solo la hhhonda e Ducati hanno fatto questa scelta.
E poi come faremo ad avere la conferma visto che i full digital costano meno degli altri e le case fanno i modelli guardando al risparmio ... ?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 17-04-2012 a 22:12
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17-04-2012, 22:20
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
Vedremo ... il tempo sarà giudice (come sempre).
Intanto per ora dice che solo alcune moto o meglio solo la hhhonda e Ducati hanno fatto questa scelta.
Qui già sbagli, prova a fare ricerche serie e vedrai che non è come pensi tu, MV per esempio!
E poi come faremo ad avere la conferma visto che i full digital costano meno degli altri e le case fanno i modelli guardando al risparmio ... ?
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Mi dici come fai a sapere che costano meno ?
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17-04-2012, 22:37
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
Comunque ripeto: la prova tangibile che il digitale non è il futuro è il fatto che tutti i mezzi "professionali" (avionica, navi, anche auto perchè no) usano l'indicazione analogica.
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prima o poi dovrai "adattari" al digitale!
poi non è vero che TUTTI i mezzi professionali moderni sono analogici, alcuni misti, alcuni simulati e alcuni hanno anche il tacchimetro numerico a richiamo o di emergenza, ma il punto è che le "macchine professionali" devono seguire uno standard uniformato" e generalmente trà l'altro non hanno problemi di spazio.
in campo competizioni invece, sia auto che moto fatalità son tutti full digitali perchè occupano poco spazio sono più leggeri e racchiudono un 'infinità di informazioni.
normalmente la tecnologia applicata alle corse viene sucessivamente trasferita ad uso comune su strada è solo questione di tempo.
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17-04-2012, 22:46
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
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Contagiri analogico e tachimetro digitale, per me è questo il sistema migliore.
Ovviamente dipende dall'erogazione del motore, ma io il contagiri lo uso per accellerare da un regime di coppia sufficente a scattare bene, non lo uso per vedere il massimo di giri che raggiungo.
Questo è il mio utilizzo anche con l'auto.
Il contakm invece lo uso solo per rispettare i limiti, quando accellero non lo guardo.
Credo che tutti facciano così e guardano il contakm solo di sfuggita alla fine dell'accelllerazione.
In campo competizioni il contakm non esiste, mentre il contagiri è sempre analogico, anche se digitalizzato con le barrette.
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17-04-2012, 22:54
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#142
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Mukkista doc
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ti sbagli, il tacchimetro non esisteva quando erano analogici, adesso ci sono e fanno di tutto, non solo la velocità, medie, passaggi ecc....
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17-04-2012, 22:55
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#143
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Mukkista doc
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Il più bel contagiri che ho visto, e stato quello di una vecchia Opel Kadett GSI, digitale a barrette, con le barrette che rappresentano la coppia del motore.
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17-04-2012, 23:04
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#144
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Mukkista doc
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Scusa nico, ma io per tachimetro intendo l'indicatore di velocità istantanea, mentre per contakm l'indicatore della distanza fatta, quello che si azzera per intenderci.
Anche se nel linguaggio comune il tachimetro si chiama contakm.
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17-04-2012, 23:09
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#145
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panzer... ma attacchi briga dappertutto???
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17-04-2012, 23:18
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#146
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da tommasoadv
panzer... ma attacchi briga dappertutto??? 
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No! Perché dici che così ? Discutiamo amichevolmente, ecchecavolo! Altrimenti veramente si direbbe si,no,forse, certo che se non contraddici nessuno allora sei giusto ?
Senza polemica nè !
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17-04-2012, 23:23
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#147
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stai diventando il mio idolo..... sei molto simpatico 
uno difetto che c'hai: hai una CT!!!!!!!
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17-04-2012, 23:26
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#148
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da tommasoadv
stai diventando il mio idolo..... sei molto simpatico 
uno difetto che c'hai: hai una CT!!!!!!! 
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Che dirti?
Dopo 9 boxer...
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17-04-2012, 23:28
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#149
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Mukkista doc
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azzo.... ti hanno proprio logorato....
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18-04-2012, 00:11
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#150
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Mukkista
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Sul cruscotto totalmente digitale ero scettico. Poi ho preso la Multistrada e... mi sono ricreduto: visibilità e immediatezza delle informazioni non hanno eguali! Non tornerei indietro. Quello honda non l ho mai visto
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