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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-04-2012, 19:41   #126
panzer
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Poi anche sulle auto sono tornati indietro alla visualizzazione analogica per velocità e giri. Perchè??


semplicemente per non contraddire i felici possessori della ural, che si trovano benissimo con la cipolla, sssiiiiiiiiiiilenzio non fatevi sentire dai krukki che l'avviamento elettrico non serve, se no ve lo tolgono e voi siete felici e convinti...

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Vecchio 17-04-2012, 19:49   #127
Wotan
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La questione è semplice: un numero che varia lentamente (per esempio, i litri di benzina nel serbatoio) può anche essere indicato in cifre, ma le variazioni rapide sono meglio percepite con indicatori analogici, quindi il tachimetro e in particolare il contagiri dovrebbero essere sempre analogici, a lancetta o a settori va bene lo stesso, è solo una questione di gusti.
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Vecchio 17-04-2012, 19:55   #128
panzer
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ma certo e si puo anche mettere la leva del cambio di fianco al serbatoio, molto più comoda, e un bel faro a gas, si accende prima di partire, almeno non si rischia di fulminare la lampada, e delle gomme piene vogliamo parlarne?
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Vecchio 17-04-2012, 20:17   #129
nico62
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semplice anche la mia esperienza, dopo poco più di quindicigiorni con l' uso (provare per credere)il tacchimetro numerico è più immediato e preciso rispetto alla lancetta, ....
stabilire i 130 con la lancetta sulla scala graduata implica più attenzione, il numero è già bello pronto!


ripeto quanto sopra: sarà che ormai.... ho da arrangiarmi con un solo neurone

sara anche che i numeri sono neri a carattere cubitale grandi 3cm....
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Vecchio 17-04-2012, 20:21   #130
machi
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Vogliamo mettere le lancette che salgono e scendono in confronto al digitale!! Troppa tecnologia!!Potrebbe andare bene per le auto ma non per chi ama viaggiare con il vento in faccia ed ammirare il panorama!!!
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Vecchio 17-04-2012, 20:24   #131
nico62
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sicuramente più belle le lancette, ma io preferisco la praticità al fattore estetico
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Vecchio 17-04-2012, 20:31   #132
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ma certo e si puo anche mettere la leva del cambio di fianco al serbatoio, molto più comoda, e un bel faro a gas, si accende prima di partire, almeno non si rischia di fulminare la lampada, e delle gomme piene vogliamo parlarne?
Panzer, in tutta franchezza, il tuo scopo qual è: risultare simpatico, dimostrare di essere una mente fuori dagli schemi o rompere inutilmente le scatole al prossimo con discorsi privi di senso?
Così, tanto per sapere.
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Vecchio 17-04-2012, 20:39   #133
Gioxx
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La seconda?.... No cosí butto la...
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Vecchio 17-04-2012, 20:56   #134
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il massimo per il display è (come ha qualcuno) avere sia la simulazione della lancetta che l'indicazione numerica, .... son quasi sicuro che comunque l'occhio cadrebbe sui numeri.....
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Vecchio 17-04-2012, 21:29   #135
panzer
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Panzer, in tutta franchezza, il tuo scopo qual è: risultare simpatico, dimostrare di essere una mente fuori dagli schemi o rompere inutilmente le scatole al prossimo con discorsi privi di senso?
Così, tanto per sapere.

In tutta franchezza si può rispondere seriamente a risposte serie,
Altrimenti ci mettiamo tutti in cattedra per far vedere quanto si è capaci, intelligenti, saputi...

Ho letto di costi?
Ho letto di praticità?
Ho letto di qualità?

Ragazzi non è importante se non abbiamo le stesse idee,
Anzi ben vengano i confronti educati,
la matematica non è un opinione,
se tutte le moto proiettate nel futuro hanno scelgo il digitale, vuol dire che il futuro è quello, oppure è quello che desiderano i clienti,
Alle spalle di ogni progetto ci sono studi di esperti di marketing,
Allora in tutta FRANCHEZZA se permetti mi viene da ridere nel leggere castronerie prive di senso, quindi con ironia io uso il non senso!
Se poi la nuova GS dovesse avere strumenti digitali, vedremo quanti di quelli che qui criticano lo strumento della MTS o della CT di colpo cambieranno idea.

Senza polemica nè
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Vecchio 17-04-2012, 21:40   #136
andrew1
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se tutte le moto proiettate nel futuro hanno scelgo il digitale, vuol dire che il futuro è quello,
Scommettiamo invece che se i cockpit digitali costassero di più di quelli (sempre digitali) ma con indicazione analogica il futuro non sarebbe digitale?
L'hai detto tu:
Quote:
Alle spalle di ogni progetto ci sono studi di esperti di marketing,
e di certo i markettari non fanno studi scientifici ma solo economici.

Il cockpit della CN o di gran parte delle Honda, prendo sempre in considerazione quello perchè è il più povero di tutti (esclusi i contaore delle moto da cross), costerà qualche decina di €€ (aprilo per crederci) mentre per uno tipo quelli che usa bmw sulle sue moto (misto fra indicazione analogica e digitale) siamo sicuramente su qualche centinaio di €€ (parlo di costi, non di prezzi), 10 volte di più ...

Comunque ripeto: la prova tangibile che il digitale non è il futuro è il fatto che tutti i mezzi "professionali" (avionica, navi, anche auto perchè no) usano l'indicazione analogica.

Tutti stupidi e retrogadi e solo i progettisti di moto intelligenti ed innovatori??

Quote:
Se poi la nuova GS dovesse avere strumenti digitali, vedremo quanti di quelli che qui criticano lo strumento della MTS o della CT di colpo cambieranno idea.
A me comunque se è ad indicazione full digit non mi piacerà.
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Ultima modifica di andrew1; 17-04-2012 a 21:43
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Vecchio 17-04-2012, 21:50   #137
panzer
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[QUOTE=andrew1;6630281]Scommettiamo invece che se i cockpit digitali costassero di più di quelli (sempre digitali) ma con indicazione analogica il futuro non sarebbe digitale?


Accetto la scommessa !
caffè va bene?
Prepara il grano perché hai già perso...
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Vecchio 17-04-2012, 21:54   #138
andrew1
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Vedremo ... il tempo sarà giudice (come sempre).

Intanto per ora dice che solo alcune moto o meglio solo la hhhonda e Ducati hanno fatto questa scelta.

E poi come faremo ad avere la conferma visto che i full digital costano meno degli altri e le case fanno i modelli guardando al risparmio ... ?
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Ultima modifica di andrew1; 17-04-2012 a 22:12
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Vecchio 17-04-2012, 22:20   #139
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Vedremo ... il tempo sarà giudice (come sempre).

Intanto per ora dice che solo alcune moto o meglio solo la hhhonda e Ducati hanno fatto questa scelta.

Qui già sbagli, prova a fare ricerche serie e vedrai che non è come pensi tu, MV per esempio!

E poi come faremo ad avere la conferma visto che i full digital costano meno degli altri e le case fanno i modelli guardando al risparmio ... ?
Mi dici come fai a sapere che costano meno ?
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Vecchio 17-04-2012, 22:37   #140
nico62
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Comunque ripeto: la prova tangibile che il digitale non è il futuro è il fatto che tutti i mezzi "professionali" (avionica, navi, anche auto perchè no) usano l'indicazione analogica.
.

prima o poi dovrai "adattari" al digitale!
poi non è vero che TUTTI i mezzi professionali moderni sono analogici, alcuni misti, alcuni simulati e alcuni hanno anche il tacchimetro numerico a richiamo o di emergenza, ma il punto è che le "macchine professionali" devono seguire uno standard uniformato" e generalmente trà l'altro non hanno problemi di spazio.

in campo competizioni invece, sia auto che moto fatalità son tutti full digitali perchè occupano poco spazio sono più leggeri e racchiudono un 'infinità di informazioni.
normalmente la tecnologia applicata alle corse viene sucessivamente trasferita ad uso comune su strada è solo questione di tempo.
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Vecchio 17-04-2012, 22:46   #141
Roberbero
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Contagiri analogico e tachimetro digitale, per me è questo il sistema migliore.

Ovviamente dipende dall'erogazione del motore, ma io il contagiri lo uso per accellerare da un regime di coppia sufficente a scattare bene, non lo uso per vedere il massimo di giri che raggiungo.
Questo è il mio utilizzo anche con l'auto.
Il contakm invece lo uso solo per rispettare i limiti, quando accellero non lo guardo.
Credo che tutti facciano così e guardano il contakm solo di sfuggita alla fine dell'accelllerazione.

In campo competizioni il contakm non esiste, mentre il contagiri è sempre analogico, anche se digitalizzato con le barrette.
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Vecchio 17-04-2012, 22:54   #142
nico62
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ti sbagli, il tacchimetro non esisteva quando erano analogici, adesso ci sono e fanno di tutto, non solo la velocità, medie, passaggi ecc....
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Vecchio 17-04-2012, 22:55   #143
Roberbero
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Il più bel contagiri che ho visto, e stato quello di una vecchia Opel Kadett GSI, digitale a barrette, con le barrette che rappresentano la coppia del motore.
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Vecchio 17-04-2012, 23:04   #144
Roberbero
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Scusa nico, ma io per tachimetro intendo l'indicatore di velocità istantanea, mentre per contakm l'indicatore della distanza fatta, quello che si azzera per intenderci.
Anche se nel linguaggio comune il tachimetro si chiama contakm.
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Vecchio 17-04-2012, 23:09   #145
tommasoadv
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panzer... ma attacchi briga dappertutto???
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Vecchio 17-04-2012, 23:18   #146
panzer
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panzer... ma attacchi briga dappertutto???

No! Perché dici che così ? Discutiamo amichevolmente, ecchecavolo! Altrimenti veramente si direbbe si,no,forse, certo che se non contraddici nessuno allora sei giusto ?
Senza polemica nè !
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Vecchio 17-04-2012, 23:23   #147
tommasoadv
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stai diventando il mio idolo..... sei molto simpatico
uno difetto che c'hai: hai una CT!!!!!!!
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Vecchio 17-04-2012, 23:26   #148
panzer
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stai diventando il mio idolo..... sei molto simpatico
uno difetto che c'hai: hai una CT!!!!!!!
Che dirti?
Dopo 9 boxer...
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Vecchio 17-04-2012, 23:28   #149
tommasoadv
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azzo.... ti hanno proprio logorato....
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Vecchio 18-04-2012, 00:11   #150
zioice
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Sul cruscotto totalmente digitale ero scettico. Poi ho preso la Multistrada e... mi sono ricreduto: visibilità e immediatezza delle informazioni non hanno eguali! Non tornerei indietro. Quello honda non l ho mai visto
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