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Vecchio 12-06-2011, 16:47   #1
Ale73
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predefinito Da quando mi cambio le ruote da solo....

Salve a tutti.
Ho notato che da quando mi cambio le ruote da solo (ho 2 coppie di cerchi, in lega e a raggi) la frenata all'anteriore non è più omogenea e vibra, soprattutto nelle pinzate a velocità sostenute (oltre 100 km/h) energiche e lunghe.
A cosa può essere dovuto? Sbaglio qualcosa quando rimonto le ruota anteriore?

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Alessandro

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Vecchio 12-06-2011, 16:57   #2
ireland
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hai anche 4 dischi???
Probabilmente i dischi non sono consumati allo stesso modo e le pasticche si adattano anche ai dischi!!!
Dovresti mettere pasticche nuove ed usarle solo con quei dischi, poi quando sostituisci i cerchi cambiare anche le pasticche!!
IMHO
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Vecchio 12-06-2011, 17:08   #3
Ale73
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si, ho anche 4 dischi
ci avevo pensato in effetti all'accoppiamento dischi/pasticche

ma è normale che con i cerchi "nuovi" la frenata sia così intermittente? ad alte velocità vibra e alle basse ti accorgi proprio che è come se la pasticca agisse su un solo settore del disco
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Alessandro

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Vecchio 12-06-2011, 21:15   #4
Rafagas
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attento che nel cambiare le gomme non pieghi/imbarchi i dischi!
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Marco
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Vecchio 12-06-2011, 23:47   #5
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non cambio le gomme, ma le ruote complete!
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Vecchio 13-06-2011, 09:05   #6
Rafagas
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Lo fa con tutti i dischi/cerchi ?
se tu avessi le pinze diverse ti direi di centrarle quando le stringi, ma così direi che i dischi sono piegati. bastano pochi decimi ed il flottante non è sufficiente IMHO
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Vecchio 13-06-2011, 09:53   #7
Ale73
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lo fa tantissimo coi cerchi "nuovi" a raggi, ora ho mandato l'anteriore alla Assemblaggi Service di Padova a verificare centratura del cerchio e complanarità dei dischi.
Però ho notato che, rimettendo quelli che ho sempre avuto, in lega, un pochino si è messa a vibrare anche con quelli!
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Vecchio 13-06-2011, 11:34   #8
Boxerfabio
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prima di serrare la vite sul fodere destro che stringe a morsetto il perno della ruota bisogna far molleggaire l'anteriore un paio di volte in modo che gli steli della forcella entrino nel fodero e che quindi si allineino tra di loro.in questo modo sei sicuro che le pinza e i dischi sono paralleli tra di loro.
lo hai fatto?
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Vecchio 13-06-2011, 11:35   #9
Boxerfabio
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quanto tempo hanno detto che ci mettono la assemblaggi service di padova a verificare e centrare il cerchio?e prezzi?grazie
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Vecchio 13-06-2011, 15:15   #10
Ale73
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prima di serrare la vite sul fodere destro che stringe a morsetto il perno della ruota bisogna far molleggaire l'anteriore un paio di volte in modo che gli steli della forcella entrino nel fodero e che quindi si allineino tra di loro.in questo modo sei sicuro che le pinza e i dischi sono paralleli tra di loro.
lo hai fatto?
leggendo anche da altre parti (cosa che non faccio mai essendo fedellissimo QdE ) ho saputo di questa cosa che, effettivamente, io non ho mai fatto, ho sempre smontato una ruota e rimontato l'altra, lasciando la moto sul cavalletto centrale fino a procedura ultimata (serraggi compresi appunto)

ora sentirò il responso della Assemblaggi Service, ormai l'ho spedita
i tempi di riconsegna mi hanno detto essere di circa 5 giorni dal momento del ricevimento della ruota
per la verifica della centratura del cerchio e della complanarità dei dischi vogliono €. 150,00 + IVA
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