Scusate il disturbo..Consiglio per un profano.R1150R?

[bluride]

ma i telecomandi per far che?

[ciceronik]

Come a che servono i telecomandi?
La moto è telecomandata
Scusa per la cavolata ma mi è venuta spontanea)
Sono per l'antifurto.

Intanto ho scritto all'ex proprietario e ancora non mi ha risposto. Sarebbe al quanto preoccupante se non ha la terza chiave.

[bluride]

beh scusa...la terza chiave è chiaro che serve a lui,ma che te frega...hai i telecomandi! Ora che ci penso anch'io ne ho solo 2 :-(

[ciceronik]

Una chiave è andata rotta mi dice..
Svelato l'arcano e confido nella buona fede di costui..

[ciceronik]

Ragazzi Purtroppo a 1 mese dal mio infortunio al ginocchio sto meglio ma ancora non sono potuto andare a recuperare la moto.
Devo aspettare ancora una settimana per recuperare definitivamente la mobilità del ginocchio.
La moto a questo punto sarà stata ferma circa un mese e siccome devo recuperarla da una città che si trova a tanti Km da casa mia ho paura di andare e scoprire che la batteria è a terra. Stavo leggendo un pò qui sul forum ma vi vorrei chiedere direttamente per non avere sorprese cosa posso fare?
Leggevo che con i cavetti da collegare alla batteria a una macchina è molto complicato e mi chiedevo se si può usare qualche strumento da collegare alla presa che c'è come optional. Mi è sembrato di capire che ci sarebbe un modo.
Consigli?

[rev640]

Ciao,

sul libretto viene fatto divieto di avviare il motore tramite la presa di corrente, perchè non dimensionata (io mi fiderei

Se hai il polo positivo riportato di fianco alla presa (credo fosse optional) attacca l'auto a quello e al negativo sulla testa sx sotto al corpo farfallato.

Altrimenti puoi togliere il carter in plastica che copre il motorino di avviamento e collegare i cavi direttamente ai contatti sul motorino.

[ciceronik]

Ti ringrazio per il chiarimento rev640.
Ora sono proprio in panico.
Speravo fosse più semplice.
Secondo voi quante probabilità ho che la moto parta con una batteria nuova installata a dicembre e moto ferma da un mese senza allarme inserito?

[cavaddaru]

Originariamente inviata da bluride

a me dopo poco che sono in sella viene un leggero dolore tra le scapole..forse dovrei ruotare un pò il manubrio..boh. Però bel mezzo complimenti

idem pensavo fosse uan cosa soltanto mia.....mah....

[cavaddaru]

Originariamente inviata da ciceronik

Ragazzi moto ritirata.
Purtroppo non ho potuto montarla a causa di questo maledetto ginocchio.
2 settimane e ancora non cammino senza la stampella.

Non vedo l'ora di stare bene e andare in giro sulla mia mukka
Dobbiamo fare amicizia.

Vi chiedo un altra cosa. L'ex proprietario mi ha consegnato la chiave principale e il doppione con secondo telecomando. Ma leggendo il libretto di uso e manutenzione parla di 2 chiavi principali e una di riserva. Quindi 3.
Voi quante ne avete?

La mia è del giugno 2003 e mi è stata fornita dal concessionario con sole due chiavi identiche. Non ho quella da "tasca". Solitamente quest'ultima costituisce la terza chiave, però non saprei. Chi ha la moto dello stesso anno 2005 può fornirti delucidazioni maggiori.

[rev640]

Originariamente inviata da ciceronik

Speravo fosse più semplice.

Ma guarda è + complicato a dirsi che a farsi, il carterino che copre il motorino d'avviamento è subito lì ed è tenuto solo da 2 viti.

Basta che dai un occhio al manuale d'officina e capisci.

Se è ferma da dicembre considerando che dovrai insistere un po' per farla avviare, sinceramente ci sono poche possibilità che la batteria da sola regga.

Però prova!

[Alessandroprimo]

Originariamente inviata da ciceronik

Ho schiacciamenti e protrusioni alla zona lombare che tengo sotto controllo facendo sport.
In effetti nello scooter si sta proprio seduti................

.......solo a proposito delle protusioni: 15 anni fa,a seguito di dolori fortissimi alla gamba destra, mi diagnosticarono una brutta protusione in zona lombare,mi sembra di ricordare alla 5/a vertebra.(Ero caduto durante un'arrampicata in montagna )

Proibizione assoluta di andare in moto !!!!! Poi ho conosciuto un ortopedico motociclista che,viste le mie cartelle,mi proibì il fuoristrada e mi fece fare un busto,con stecche di acciaio,peraltro poco fastidioso da portare,da usare con la moto da strada ( ora BMW R850R).

Da 15 anni vado in moto con tale busto,anche per viaggi brevi ,ma la schiena non mi ha piu' dato fastidio. La sento solo quando lavoro in giardino o sul vigneto (il chè conferma che lavorare fa male).

Per la mia età mi accontento

Auguri per il ginocchio e buone curve.

[cavaddaru]

Originariamente inviata da rev640

Ma guarda è + complicato a dirsi che a farsi, il carterino che copre il motorino d'avviamento è subito lì ed è tenuto solo da 2 viti.Basta che dai un occhio al manuale d'officina e capisci.

Se è ferma da dicembre considerando che dovrai insistere un po' per farla avviare, sinceramente ci sono poche possibilità che la batteria da sola regga.

Però prova!

Credo che oltre alle viti ci sia il classico perno che si inserisce nel foro con la gommina (un po come in quelli delle plastiche laterali che coprono i bracci delle frecce sullo sterzo)

[ciceronik]

@Alessandroprimo:
grazie dell'augurio.
Con la schiena è qualche anno che ho problemi e anche io porto una fascia lombare ortopedica per le attività sportive e i viaggi in moto.
Spero solo che la posizione un pò in avanti non mi spinga a tenere in tensione proprio la zona lombare.

Ginocchio o no ho deciso che martedì prossimo vado a prenderla. Tra l'altro ho trovato una persona che vuole il mio Majesty e quindi mi sa è giunta l'ora di lasciarlo.
Sto facendo fisioterapia da settimane ormai e mi sento pronto per spararmi 220Km sulla 1150.
Peccato solo che forse poi mi dovrò operare al legamento crociato. Sto aspettando la prossima visita. Tristezza infinita..Pensavo non mi sarei mai fatto così male facendo una cosa che mi piace da una vita

Per quanto riguarda la batteria ringrazio di nuovo rev640 e anche te cavaddaru, ho preso in mano il manuale ma avendo la moto a distanza è dura capire bene a cosa ci si riferisca.
Magari la batteria regge ancora qualche giorno.
In fondo l'ultima volta è stata usata 3 settimane fa.
Potrebbe servire secondo voi se chiedo alla persona che mi sta tenendo la moto di avviarla per non so 10-15 minuti? Contate che non guida, quindi solo la accenderebbe lasciandola sul cavalletto..

[rev640]

Beh se è stata usata 3 settimane fa il discorso cambia, dovrebbe farcela se la moto è in ordine.

Per l'avviamento da 15 minuti te lo sconsiglio vivamente: la batteria in 15 minuti non si carica, e al boxer non fa bene stare acceso a moto ferma (questo vale per tutti i motori), tanto + xchè è raffreddato ad aria...

[danowski]

Ciao a tutti, mi accodo ai dubbi amletici riguardo al r1150r. Io ne ho acquistata una del 2006 con 25000 km unica proprietaria, con abs, manopole, antifurto, borse laterali, scarico cromato e cupolino originale speedster. Pagata 6500€.

Ho girato un mesetto e alla fine son stato premiato, la moto è nuova.

A voi grandi esperti chiedo un parere: io sono bassino, 165 cm e peso 60 kg. Ho ordinato dei riser che mi farò montare, non ho problemi andando veloce ma su curve lente fatico a girare lo sterzo, un braccio si estende troppo. Credo di risolvere un pochino il problema. Quello che vorrei sapere da voi, in base al mio peso e statura il mono posteriore come devo regolarlo. IO l'ho svitato tutto e riavvitato di un paio di giri. Diciamo che è in posizione low. Voi come lo regolereste?
Grazie in anticipo.

[rev640]

Ciao Danowski,

per il mono posteriore mi pare che vada molto a gusti (e a carichi).

Per quanto mi riguarda tengo sempre al minimo sia il precarico molla che il freno idraulico dell'ammortizzatore, e non ho problemi, neanche se devo andare un po' + allegro.

Amo cercare di trattare bene la mia schiena e non faccio le corse. Queste ultime mi piacerebbe che, per strada, non le facesse nessuno.

Ciao!

[bartolomeo]

non e' per correre, ma per avere la massima efficienza come ad esempio la tenuta in curva, che bisogna regolare al punto giusto molla e idraulica dell'ammo, senza dimenticare la giusta pressione delle gomme e la loro sostituzione per tempo.

[rev640]

Concordo, sarà perchè peso 60kg, ma mi pare vada bene così

[bluride]

sul libretto di uso e manutenzione viene riportata la taratura standard,da lì si può partire per regolazioni personali.

[danowski]

Si anch'io preferisco avere la schiena sana e di corse non ne faccio. Darò un occhio al libretto uso e manutenzione.

Vi ringrazio per i preziosi consigli.

[ciceronik]

Ragazzi ho deciso mercoledì vado a prenderla. Ieri ho provato un altra moto e il ginocchio non mi da troppo fastidio con il tutore.
Non vedo l'ora!
Spero di non avere i problemi di avviamento ma nel caso cercherò di seguire i vostri consigli.

Intanto vi vorrei chiedere visto che non trovo da nessuno parte, dove posso trovare i para teste in plastica o quello che è. Purtroppo a l'ex proprietario era caduta da fermo e da una parte non c'è più.
Sto guardando alcuni siti ma si trovano solo i tubolari di protezione. Io per adesso vorrei solo rimettere quello in plastica..
Consigli?

[vanni]

Ciao.
Io sono sardo come te precisamente di Sorso anche se attualmente vivo ad Oristano.
Ho avuto la erre per due anni e come un fesso l'ho venduta . Ora la rimpiango da matti . E' una moto ecccccezzzzzzzionale.
A casa dovrei avere ancora un parateste in plastica che comprai ma che non montai mai sulla mia vecchia moto. Non ricordo di che lato sia dx o sin.
Se ti potesse interessassare mandami una mail vanni.cossu@gmail.com
Ciao.

[Tricheco]

gran bel ferro....ma sono di parte

[ciceronik]

Grazie Vanni, ti ho scritto un email.

[ciceronik]

Dopo tanto leggere e attendere oggi finalmente è mia!
Ho fatto una passeggiata di un ora con il sorriso sotto il casco..
Che moto!
Certo è più impegnativa del mio Majesty ma è una moto e che motore x me che nn sono abituato..
La batteria nn mi ha dato problemi nonostante quasi un mese di stop e anche il ginocchio nn si è lamentato x fortuna..
Grazie a tutti x i consigli dati ora piano piano ci conosceremo meglio e cercherò di rompere meno qui

@Vanni: il parate teste che manca è il sinistro.