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01-03-2011, 17:12
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#476
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da Burìk
Valige alu, Topcase, cupolino touring, paramani, cavalletto centrale, faretti supplementari
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nulla la cui scelta sia in funzione di una maggiore utilità rispetto alla concorrenza, ogni articolo da te mensionato trova le stesse caratteristiche in quelli della concorrenza... pertanto ne hai fatto una scelta prettamente estetica o di convenienza!
Quote:
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se mai prenderò il paramotore andrò sul Wund Adv, al giusto prezzo e con le giuste garanzie
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ecco, questa delle garanzie mi piacerebbe fosse spiegata... oltre al fatto che i prezzi dei due prodotti sono differenti che per pochi euro...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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01-03-2011, 18:09
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#477
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2010
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@ Remo
Diciamo che ho sempre scelto un compromesso tra estetica e funzionalità. Le valige Trax sono (per me) più belle, ma anche più capienti e funzionali (sempre per me) rispetto alle Vario. Discorso similare si potrebbe fare col cupolino alto (lo odio, è brutto, fa da vela, ma ripara). Tornando al paramotore, parlo solo di funzionalità, l'estetica la lasciamo proprio a casa. Ste barre proprio non mi piacciono, però servono. Pensa che per me, parlando esclusivamente di estetica, il paramotore Touratech è quello che rispetta più la linea della moto.
Tornando al discorso, se parli del Touratech senza barre supplementari allora hai ragione tu, il prezzo è lo stesso. Che garanzie mi dà il Wund. ADV? Che non mi sfragna il motore se casco, visto che si fissa al telaio e al cavalletto centrale (vedi GIVI). Per uno come me che usa molto la moto ma fa poco off (a parte il cretinetti in campagna) secondo te il Touratech nudo e crudo (senza barre) protegge più del Wund ADV? Sei tu il capo, sono un umile discepolo io...
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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02-03-2011, 12:55
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#478
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2011
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02-03-2011, 13:56
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#479
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Mukkista
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F650GS 30°Anniversary
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02-03-2011, 13:58
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#480
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2010
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02-03-2011, 14:36
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#481
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
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a sto punto metteci pure due rotelle...
scusatemi ma non si può vedere quella ferraglia a orecchie a sventola!!!
ORRORE!!
Burik, io straparlo del Touratech perchè l'ho messo su quasi da subito, ci sono caduto decine di volte nelle mie uscite con i Maiali, e anche un paio di volte su ghiaccio e asfalto! Ora a prescindere dai punti di fissaggio (che se sono sul carter è da pazzi!!!) devo riconoscere che nonostante le botte prese tra cui una tremenda in velocità: ho avuto uno scarto laterale ed ho preso in pieno e cavato dalla parete uno spuntone di roccia! la lamiera a protezione del carter dx si è piegata fino comunque a romperlo, che se non avessi avuto il paramotere il carter si sarebbe frantumato, mentre con un pò di pasta metallica ci ho camminato altri 10.000 km!!! Questo per dire che i materiali utilizzati io li ho provati e testati senza ombra di dubbio! Non posso dire lo stesso degli altri, di cui invece ho sentito di attacchi strappati dal carter con danni ingenti al blocco motore!
poi i soldi sono vs... io più che un consiglio "disinteressato" non posso darvi...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
Ultima modifica di -REMO-; 02-03-2011 a 15:54
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02-03-2011, 15:17
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#482
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
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Io l'F 800 non la ho, ma la vorrei prendere al posto del gs.
Avevo studiato bene questi oggetti due anni fà a Garmisch (erano tutti esposti )
Anche secondo me il poiù protettivo, meno invasivo e fatto meglio è il Touratech
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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02-03-2011, 15:55
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#483
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
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IMHO : scusatemi ma quello della WU è proprio inguardabile........
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02-03-2011, 16:26
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#484
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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02-03-2011, 16:37
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#485
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Guest
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02-03-2011, 18:32
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#486
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
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Certo che si, sono resistenti alle intemperie, in materiale atossico ed anno anche uno scopo terapeutico e diuretico, però in dotazione ne danno solo 4, gli altri opazional "come prassi bmw" costano una cifra  
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R1200R
Ciao Robbè
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03-03-2011, 15:42
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#487
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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De gustibus...
Il problema è che se li prendi poco invasivi difficilmente salvi le carene, chiaro sono + belli esteticamente, ma meno utili, saranno mica belli questi, ma mi sa che qualcosa hanno salvato, o sbaglio?
http://www.youtube.com/watch?v=3VjgmfcZwjA
Parliamo del Givi che è quello + piccolino e meno brutto da vedere, ma si sa cos'ha combinato a molti 
Il touratech per montarlo devi smontare pedalina, freno posteriore e usare distanziali un po' ovunque, anche quello mi ha frenato molto 
Con questi oltretutto ho un po' di scelta su dove montare i faretti supplementari, ovviamente fissati con le mollette stendibiancheria in dotazione
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https://sites.google.com/site/rb1moto/
F650GS 30°Anniversary
Ultima modifica di RB1; 03-03-2011 a 15:47
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04-03-2011, 01:17
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#488
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Feb 2011
ubicazione: Cernusco sul Naviglio
Messaggi: 11
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qualcuno riesce ad inserire qualche foto della f650gs con montato il paramotore Touratech?
non riesco a farmi un'idea di come stia!
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04-03-2011, 08:59
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#489
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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il paramotore Touratech ci rimette di brutto quando gli montano vicino il 650...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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04-03-2011, 21:10
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#490
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2011
ubicazione: Genova
Messaggi: 55
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Ciao Mukkisti!
Innanzitutto grazie RB1 per le foto!   
Io non sono così drastico, sicuramente è un "pezzo" ingombrante.. molto ingombrante.. ma dall'altra ti da sicuro un'ottima protezione con attacchi sicuri sul telaio..
Adesso dopo aver fatto tutte le valutazioni del caso, che vi elenco, vi dico la mia..
Attacchi sul telaio o sul carter?
Orecchie... o non orecchie??
Ed i faretti... dove li metto?
E la piastra paramotore... quale prendo e con quali è compatibile!!  
Penso... attenzione... Penso... di ESSERMI DECISO...
Penderò il WU base! Meno ingombrante, sobrio, con attacchi.. si.. sul carter, ma senza quelle orecchie sporgenti come il Givi (non me ne vogliano i "lor proprietari"..   )
Ecco, adesso sono pronto al linciaggio!
Il lato positivo è che non sono invasive ed io ho una protezione e maggiore scelta di altri accessori...
Non sono ancora deciso sulla piastra.. forse metterò quella piccola della TT
ma come xxxx si allegano le fotoo!!?  
Quote:
Originariamente inviata da -REMO-
il paramotore Touratech ci rimette di brutto quando gli montano vicino il 650...
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Sei tREMOendo!!     
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04-03-2011, 21:36
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#491
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
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Yamaha teneré 700-Honda crf 300 X -VESPA ET3 82 (THE TOP)
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04-03-2011, 23:35
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#492
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.018
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Aldo 1 sbaglio o é il paramotore Holan?
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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05-03-2011, 12:56
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#493
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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Il wu da di fianco non sembra sporgente, termina giusto dove cominciano le carene senza sovrapporsi ad esse e ha lo stesso colore e la stessa sezione del telaio, poi mi sembra molto protettivo anche per i collettori
Ho il paramotore originale, quello di plastica nera ed è compatibile al 100%, se qualcuno volesse qualcosa di più solido la wu offre comunque uno suo che si può montare in abbinamento, oltretutto le barre paramotore le fanno pure argento a chi può piacere il colore
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F650GS 30°Anniversary
Ultima modifica di RB1; 05-03-2011 a 12:59
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05-03-2011, 14:03
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#494
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
Messaggi: 421
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Quote:
Originariamente inviata da Burìk
Aldo 1 sbaglio o é il paramotore Holan?
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Non saprei ,io l'ho postato solo perchè non mi sembrava di averlo visto in questa discussione
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Yamaha teneré 700-Honda crf 300 X -VESPA ET3 82 (THE TOP)
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07-03-2011, 03:00
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#495
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2011
ubicazione: Genova
Messaggi: 55
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Mukkisti ma qualcuno in giro l'ha un pò acquistato questo WU base?? ne hanno venduti tre mi sa...
Fatevi vedere!!
E se potete le foto sono sempre graditissime!!
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07-03-2011, 11:59
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#496
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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contando che il base differenzia con l'adventure solo delle 2 barre che si agganciano al cavalletto centrale e costa 10 € in meno non so quanti ne abbiano venduti, la sporgenza laterale resta uguale
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F650GS 30°Anniversary
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07-04-2011, 20:35
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#497
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2010
ubicazione: roma
Messaggi: 39
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Buongiorno a tutti,
Essendo intenzionato all'acquisto delle barre paracilindri, mi sono letto e riletto il tread almeno 10 volte ma ho ancora qualche dubbio.
Concordo che sarebbe molto meglio se le barre fossero solidali al telaio piuttosto che al motore e questo restringe il campo a Th e wu. A vederlo non ci sono dubbi che il più bello, a mio parere, sia il Th. Il fatto e' che ho intenzione di montare una coppia di faretti proprio sul paracilindri e dalle foto non riesco a capire se sul Th sia possibile montarli in posizione riparata (interna).
Il wu, per contro, che offre parecchio spazio allo scopo, visto da davanti ha quell'effetto da qualcuno definito di "orecchie a sventola" che non mi fa impazzire. E' anche vero che con i faretti che riempion il buco il risultato sarbbe diverso.
L' alternativa sarebbero le Motech che, purtroppo, anche se gradevoli, sono fissate al motore.
Qualcuno può aiutarmi?
Ciao e grazie.
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F800Gs Lavaorange + DRZ400E + SH150
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07-04-2011, 22:14
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#498
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Sorrento
Messaggi: 13
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Io ho fatto il tuo stesso ragionamento e alla fine ho preso ul WU base, credimi è perfetto e si integra perfettamente con la moto, ma io non faccio off...
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08-04-2011, 12:30
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#499
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2011
ubicazione: Chivasso
Messaggi: 30
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Anch'io sono interessato all'acquisto e curiosando ho trovato questo della Holan ad un prezzo non troppo "friendly" (160 dobloni) ma a mio avviso funzionale ed in linea col profilo della moto, e che sembrerebbe non gravare sul carter.
Qualche esperienza di qualcuno ??
QUI
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08-04-2011, 16:56
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#500
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
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Quote:
Originariamente inviata da Tora
...., e che sembrerebbe non gravare sul carter.
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io guarderei un po' meglio...
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