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Vecchio 02-02-2011, 20:32   #26
tonigno
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Tornando nel tread do un pò di risposte "sfuse e a pacchetti"!
Sono soddisfatto della riuscita del primo GS anche se non nego di aver avuto un pò di problemini, ma tutti abbastanza piccoli e risolvibili.
A chi mi chiedeva che lavoro faccio rispondo che la moto è (o meglio era fino a qualndo mi sono sposato) il mio mezzo di trasporto principale e lo usavo tutti i giorni per lavoro o per svago.
Ancora oggi è l'unico mezzo con il quale mi sposto in citta ed hinterland per lavoro!
Naturalmente la maggioranza dei Km. li ho fatti viaggiando un pò in tutta Italia ed in Europa!

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Vecchio 02-02-2011, 20:38   #27
miste59
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si ma non ci hai detto nel frattempo quanti pannoloni e cateteri ti hanno cambiato in questi anni a te????
........!!!!!
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Vecchio 02-02-2011, 22:42   #28
Ale73
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Per aiutarti posso dirti che con 2/2500 €/anno cambi tranquillamente la moto prima della fine della garanzia, ovvero ogni 2 anni tiri fuori circa 4/5000 € (dipende dal momento della trattativa) ma non hai nessun problema di manutenzione; 3/4 tagliandi e via sempre in garanzia.
io invece provo una soddisfazione immensa quando guardo la mia moto e penso a tutti km che ho fatto ed a tutti i luoghi nei quali mi ha portato, salvo particolari problemi ricorrenti, che per ora non ho mai avuto, mai la cambierei ogni 2 anni
quando vidi andare via la mia "vecchia" Africa Twin del 1991, con me da 9 anni, mi venì il groppo in gola
son pareri...
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Alessandro

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Vecchio 03-02-2011, 00:15   #29
Zel
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Sarei curioso di capire quanto hai speso per la differenza di acquisto sul nuovo modello e sopratutto quanto hai speso di manutenzione .

Per aiutarti posso dirti che con 2/2500 €/anno cambi tranquillamente la moto prima della fine della garanzia, ovvero ogni 2 anni tiri fuori circa 4/5000 € (dipende dal momento della trattativa) ma non hai nessun problema di manutenzione; 3/4 tagliandi e via sempre in garanzia.
giusto comportamento da motobilista neobmw. un gelido (e razionalmente incontestabile) squallore, e motivo per cui il mio rapporto con questa casa come produttrice della mia "moto seria" si fermerà al 1150.
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Vecchio 03-02-2011, 09:29   #30
CAINO
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giusto comportamento da motobilista neobmw. un gelido (e razionalmente incontestabile) squallore, e motivo per cui il mio rapporto con questa casa come produttrice della mia "moto seria" si fermerà al 1150.

Ho solo riportato la mia idea su come gestire economicamente la passione che comunque ha un costo; tra l'altro ho concluso il mio intervento scrivendo che rispetto le scelte altrui.

Ma ripeto, non credo essere molto vantaggioso (economicamente) arrivare a queste percorrenze con una moto in 4/5 anni ovvero con percorrenze di oltre 25000 Km/anno.

E' la mia idea che può essere giusta, sbagliata, corretta o non corretta ma ... di sicuro và rispettata.

Il tuo intervento invece è teso a denigrarla ovvero in questo caso offende la mia persona senza neanche avermi mai visto/conosciuto.

Bravo ... continua ad illuminarci genio

Caino

Ultima modifica di CAINO; 03-02-2011 a 09:42
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Vecchio 03-02-2011, 09:44   #31
Zel
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Bravo ... continua ad illuminarci genio
grazie, ma solo se mi va

poi se hai da darmi degli ordini sono tranquillamente disponibile a riceverli mentre mi guardi dritto negli occhi, di persona.
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Vecchio 03-02-2011, 09:48   #32
Ale73
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Zel si riferiva all'affidabilità del 1150.
Se metti solo benzina e cambi olio e filtri ai tagliandi è molto più dispendioso cambiarla ogni due anni!
Non credo ci sia nulla di denigrante ne di offensivo nelle parole "razionalmente incontestabile".
Per quanto riguarda lo squallore invece... è semplicemente un'opinione, ed io, perdonami, concordo con lui.
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Vecchio 03-02-2011, 10:44   #33
cistone
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... perchè dovrebbe essere squallido cambiare moto ogni 2 anni?
parlimao di passione per la moto intesa come piacere di guidare, di andare in nuovi posti o passione per un oggetto?
Con 25000km annui cambiare moto dopo 2 anni mi sembra una scelta più saggia... se nel frattempo la moto non ha mai avuto nulla si può pensare di posticipare la vendita di un anno o due, più aspetti più il valore del mezzo scende ed il bilancio svalutazione-costo tagliandi Vs costo nuovo diventa sfavorevole.

Ho chiesto una valutazione del mio GS in Dicembre per un GS nuovo, il conce ufficiale BMW non intende ritirarmi la vecchia se con più di 70K... regole BMW!!!
Sono rimasto allibito.
Probabilmente non è cosi per tutte i concessionari, ma la difficoltà di rivendere il mezzo và comunque tenuta in considerazione (a meno che non la si voglia tenere fin che cammina).
probabilmente non è cosi per tuti i conce
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Vecchio 03-02-2011, 11:14   #34
CAINO
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Originariamente inviata da Zel Visualizza il messaggio
grazie, ma solo se mi va

poi se hai da darmi degli ordini sono tranquillamente disponibile a riceverli mentre mi guardi dritto negli occhi, di persona.

Sai che spavento

Stai trascendendo (anche in MP ) in un qualcosa che personalmente non ha ragione di esistere.

Ho solo evidenziato e risposto per le rime ad un tuo intervento che mi offende (usi la parola squallore rivolta ad un mio lecito comportamento).

Ma del resto ognuno si presenta per quello che è poi realmente.

Lamps e Buona Strada comunque.

Caino
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Vecchio 03-02-2011, 11:28   #35
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ritorniamo nell'ambito di un civile e profiquo scambio di opinioni evitando ot e beghe personali, chiaritevi in mp ,non costringetemi a ripulire il tutto.

vi ringrazio per la collaborazione.
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Vecchio 03-02-2011, 11:43   #36
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Sto Tonigno fa casino ogni volta....
:-))
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Vecchio 03-02-2011, 12:48   #37
tonigno
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Thumbs up

Credo si sia consumato, in alcune risposte precedenti, il solito "diverbio" tra cuore e razionalità!
Io con la "Beccogiallo" ho fatto prevalere il cuore per molto (per alcuni, in termini di perdita di valore ... "troppo") tempo!
E, nonostante i problemini che mi sta dando, dificilmente mi vorrei disfare della "Beccobianco" perché è la moto sulla quale mi son sposato ed ho fatto il viaggio di nozze!!
Sono soltanto punti di vista differenti tutti perfettamente leciti ed accettabili!

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Vecchio 03-02-2011, 13:30   #38
cistone
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Tonigno, ho letto nell'altro post le tue considerazioni sulla bianca,
quali sono i problemini a chio fai riferimento sopra?
vibrazioni e poco freno motore o guasti?

grazie
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Vecchio 03-02-2011, 17:59   #39
tonigno
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Per risponderti mi tocca "autoquotarmi"!

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Vecchio 03-02-2011, 18:27   #40
Antoantonio62
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Comunque sia, hai fatto dei bei kilometri e la moto in definitiva nn ha mica mollato come ho visto fare ad alcune Japp...... Complimentiiiiiii
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Vecchio 03-02-2011, 19:52   #41
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....Ho chiesto una valutazione del mio GS in Dicembre per un GS nuovo, il conce ufficiale BMW non intende ritirarmi la vecchia se con più di 70K... regole BMW!!!
Sono rimasto allibito.....
Su questo forse posso illumuinarti io.
Il problema è che il conce può dare la garanzia BMW stil nuovo solo su moto che abbiano meno di 70.000 km.
Detto ciò, giusto per chiarire, vi informo che la mia vecchia moto, era assolutamente perfetta ed è stata venduta in tre giorni!

Vederla uscire dal conce in cooncomitanza del i° tagliando fatto sulla nuova mi ha fatto "sanguinare il cuore".
In compenso ho conosciuto il nuovo proprietario e gli ho potuto raccontare un pò la storia della moto!
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Vecchio 04-02-2011, 15:20   #42
Fabrix
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Il problema è che il conce può dare la garanzia BMW stil nuovo solo su moto che abbiano meno di 70.000 km.
Detto ciò, giusto per chiarire, vi informo che la mia vecchia moto, era assolutamente perfetta ed è stata venduta in tre giorni!
Confermo. Anche il mio concessionario mi ha espresso questo problema per ritirarmi la mia precedente ADV1200 con 106.000 km.
Si è però impegnato a tenerla in salone (in bella vista) in conto vendita .... e l'ha piazzata in 3 giorni.

Per la cronaca, la mia (ADV 2006) è arrivata a 106.000 km senza il benchè minimo problema ... nemmeno una lampadina bruciata. Dopo il tagliando dei 100.000 sono arrivato ai 106.000 con il solo rabbocco di 100gr di olio.
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Vecchio 06-02-2011, 21:08   #43
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Per risponderti mi tocca "autoquotarmi"!
non l'avevo letto... sorry!

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Rimango comunque perplesso su come si faccia a comperare una moto con oltre 100K, pensavo che come per le auto venissero scalati i km e venduti su mercati meno ricchi o smatellate per pezzi di ricambio.
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Vecchio 06-02-2011, 21:14   #44
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Per la cronaca, la mia (ADV 2006) è arrivata a 106.000 km senza il benchè minimo problema
e poi dicono che i miracoli non esistono .....
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Vecchio 06-02-2011, 22:45   #45
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e poi dicono che i miracoli non esistono .....
Beh se ti può interessare l'attuale proprietario è arrivato a quota 120.000 e ancora problemi ZERO
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Vecchio 06-02-2011, 22:57   #46
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l'attuale proprietario è arrivato a quota 120.000 e ancora problemi ZERO:
be !!!!! i miracoli mica hanno una scadenza .... un miracolo è per sempre no ??!!
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Vecchio 06-02-2011, 23:05   #47
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be !!!!! i miracoli mica hanno una scadenza .... un miracolo è per sempre no ??!!
Non so come mai .... ma ho l'idea che l'attuale proprietario (che legge QDE) si stia toccando
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Vecchio 06-02-2011, 23:15   #48
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l'attuale proprietario (che legge QDE) si stia toccando
si tocca??? ma perchè è superstizioso ???? andiamo non ci credo!!!! la superstizione è roba da obsoleti ...
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