Quale enduro prendo?

[Frikke]

Originariamente inviata da sangio

salimore, sono 2 moto parecchio diverse, una specialistica e una dual.

E' qua che ti sbagli sono entrambe dual, solo che ora il 610 è stato sostituito dal 630, diciamo che come paragone dovresti prendere il 690 R, la specialistica Husky è il 570.

[sangio]

azz. pensavo che la Husky fosse specialistica, non dual.

ho guardato dove c'e' un concessionario Husky a PV ma non ce ne sono, il piu' vicino e' Rozzano. Appena posso faccio un salto

[bobbiese]

Fai un salto da Osellini a Piacenza. Aveva ancora una decina di 510 del 2009 che andavano via ad un buon prezzo...... se ne ha ancora xche' la scorsa settimana due sono andate..... (a conoscenti). Al limite telefona prima di farti il viaggio

[sangio]

Grazie Bobbiese! magari ci faccio un salto settimana entrante.

Domanda off topic : eri al raducno coppa e gutturnio di domenica scorsa?

[bobbiese]

Grazie di ke. Se si puo' essere d'aiuto e' sempre un piacere. L'enduro e' una mia passione da quand'ero piccolo e ho sempre avuto una moto da cross/enduro fino allo scorso anno........ il 510 l'ha preso il mio dirimpettaio la scorsa settimana e devo dire che mi ha fatto tornare una certa voglia.......... ormai aspettero' la fine dell'estate, ma entro il 2010 torno in sella.

Purtroppo no non ero della combricola del gutturnio causa impegni familiari....

A mio parere trovarsi per l' ennesima volta ansimante, con la visiera che si appanna a rialzare e riaccendere la moto stanco morto su una mulattiera infangata, in buona pendenza, (lascio a te la preferenza tra salita e discesa..) tra i rami i sassi, le radici e magari i rovi, dopo l' ennesima caduta (e ti assicuro che in enduro succede, eccome se succede..) non è bello. O meglio, è il bello dell' enduro, ma, se la moto è leggera è un pò meno faticoso... KTM 300 2 tempi, e a volte prima di sera mi sembra pesantuccia pure quella!!

[sangio]

Aggiornamento:
- da Orsellini ci sono diverse Husky a prezzi buoni. Moto decisamente specialistica. Non sono convintissimo
- Ho trovato una Yamaha TTR 600 tenuta benissimo - secondo voi si riesce a fare un po' di enduro?
- di Suzuki 400, anche se ce ne sono abbastanza su moto.it non ne ho trovate con pochi km e tenute bene. Voi suggerireste una Suzuki DR 400 Valenti, giusto? Non quelle "standard.
- visto e innamorato della KTM 690 Enduro R - un sogno. Purtroppo di usate non ce ne sono molte (direi pochissime) e a prezzi che sono vicini al nuovo (dopo trattative) - prezzi circa 8000€.

La scimmia non muore (la bastarda!).

Se avete notizie di usati buoni e tenuti MOLTO bene ... fatemi un fischio

[aresmecc]

Le differenze tra 690 E e 690R sono talmente poche che quasi si equivalgono.X le occasioni frequenta i forum giusti, non andare dai conce ..

[bobbiese]

Sempre a Pc da Max Moto, concessionaria honda ho visto proprio oggi un bel xr650, tenuto molto bene del 2002. Non ho chiesto il prezzo pero'. Se ti interessa mi allungo lunedi' e chiedo. Se potessi sarebbe gia' mio.

p.s. Avviamento a pedale.

[sangio]

le occasioni frequenta i forum giusti, non andare dai conce

lo so, sto passando le notti sul web!

Se ti interessa mi allungo lunedi' e chiedo

Bobbiese, senza fretta, se ti capita di passare chiedi il prezzo, km, ....

Io da lunedi' a sabato prossimo saro' per lavoro in USA, mi connettero' ma ... prenditela comoda.

Nessuno mi ha suggerito la G450X, anche se vengono via a prezzi NON elevatissimi, e' una ciofeca? meglio lasciar perdere?

[bobbiese]

Non c'e problema ci passo davanti ogni giorno.
Ti faccio sapere e magari faccio qualche foto.
Buon viaggio.....(non ti invidio....). L'ultima volta mi hanno tenuto in ostaggio x 1ora a Newark assieme a un po' di musulmani.....Dici che sara' stato per certi visti sul passaporto....o forse x la mia faccia da talebano....

[sangio]

Grazie!

Ai controlli di solito passo velocissimo perche' ho molti visti americani e di TANTi altri paesi, ma quello che mi preoccupa e' quel caxxo di vulcano e la sua nube. Spero di partire ma soprattutto spero di non rimanere bloccato la'

[bobbiese]

anche di Turchia Siria Giordania Egitto Libia Marocco e Israele?
No perche' allora e' proprio per la mia faccia!!!!

[sangio]

x Bobbiese

quella di max Moto e' su Moto.it
http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=2505386
pero' 4500€ in conto vendita (quindi no garanzia) mi sembra MOLTO.

[briscola]

oh sangio comprati un dr400 comincia così poi magari sali di...
ma ce n'è d'avanzo per divertirsi

[Bryzzo850]

Originariamente inviata da sangio

Aggiornamento:
- da Orsellini ci sono diverse Husky a prezzi buoni. Moto decisamente specialistica. Non sono convintissimo
- Ho trovato una Yamaha TTR 600 tenuta benissimo - secondo voi si riesce a fare un po' di enduro?
- di Suzuki 400, anche se ce ne sono abbastanza su moto.it non ne ho trovate con pochi km e tenute bene. Voi suggerireste una Suzuki DR 400 Valenti, giusto? Non quelle "standard.
- visto e innamorato della KTM 690 Enduro R - un sogno. Purtroppo di usate non ce ne sono molte (direi pochissime) e a prezzi che sono vicini al nuovo (dopo trattative) - prezzi circa 8000€.

La scimmia non muore (la bastarda!).

Se avete notizie di usati buoni e tenuti MOLTO bene ... fatemi un fischio

Hai già dimenticato la mia?
Non credo che ci sia di molto meglio....Prezzo ritoccato!
Se poi preferisci la R, vedi un pò!
Ciao

[bobbiese]

Vista adesso. Si e' lei. La moto vista dal vivo e' molto bella..... ma 4 proprietari...

Come non detto. Te saludi.

Sto in campana. Se vedo qualcosa ti avviso

[sangio]

Originariamente inviata da Bryzzo850

Hai già dimenticato la mia?
Non credo che ci sia di molto meglio....Prezzo ritoccato!
Se poi preferisci la R, vedi un pò!
Ciao

Non ho dimenticato la tua. E' ovunque (sul web)

Come vedi cerco anche alternative a costo molto piu' basso.
Ho visto che il prezzo e' stato ritoccato per cui la monta... ma se trovassi una R

notte a tutti e grazie (anche se nessuno ha commentato sulla G450X - mi sa che non la conoscono nemmeno i concessionari )

[Frikke]

Originariamente inviata da sangio

(anche se nessuno ha commentato sulla G450X - mi sa che non la conoscono nemmeno i concessionari )

Penso che nessuno ti abbia consigliato il G450X perchè entra tra le specialistiche come il Kappa 450 ad es., personalmente a me piace molto, sia esteticamente che di motore, ho avuto occasione di provarla sia con lo scarico originale che con l'Akra completo, e personalme la preferisco con l'originale (al massimo si sostituisce solo il terminale soprattutto per il peso e per un pò più di soud) il motore è pastoso non mette mai in difficoltà e l'unicità del pignone coassale con il fulcro del forcellone per NOI amatori aiuta in staccata perchè non salta e in uscita di curva ha una trazione impressionante, con lo scarico completo diventa troppo cattiva, più piacevole per i grandi manici meno gestibile per gli amatori. Ma visto che cerchi una duel mi orienterei più su un Kappa 690/640/625, Huisky 610/630, XR650 o in alternativa sul DR 400 o XR400, almeno se devi fare strada non ti ammazzi e non ammazzi la moto.
Buon viaggio.

[marameo]

sangio..........

se hai gran fisico e tecnica, puoi fare enduro con qualsiasi cosa...
se non sei un ironman, devi assolutamente sapere che uso preminente farai della tua "enduro"....

nella normalità, in ordine crescente di prestazione della moto per fare enduro, parti con la tt600....ktm640...690...husky610 e un po' meno 630....ktm690r e a parità xr650.
con queste dual, ci fai un enduro medio leggero e ti puoi permettere dei bei trasferimenti .

se passi ai vari drz400 e xr400 , anche qui non vai male in asfalto e alzi molto la prestazione in fuoristrada, quasi a livelli di racing.....( al massimo fai come un mitico maiale del forum che gira con 2 pignoni nel marsupio ...e in circa 10/15 minuti se lo cambia).

per fare enduro bene e avere un minimo di prestazione nei trasferimenti, devi cominciare a pensare ai vari te510, ktm525/530, husaberg 550.....metti in conto però, che anche qui ci vule una buona preparazione fisica per portarsela in giro tutto un giorno per mulattiere.

quando l'enduro diventa un vero divertimento (per i pilotoni della domenica) senza però pretendere trasferimenti oltre i 30/40 km.... si passa alle varie 2504t e alle sorelle un po' piu' amate dall'endurista medio... ktm 400, beta 400, husky 310, yamakit 300, honda 300......

non si parla di intervalli di manutenzione perchè non era questo il tema.

non ho nemmeno tirato in ballo i vari 450 solo perchè e una cilindrata che ho sempre visto più mirata a chi corre.....anche se molti qui del forum la utilizzano e sono paragonabili ai vari 300 e 400 come utilizzo, solo più potenti e quindi impegnativi.

[sangio]

Grazie Frikke e Marameo.

analizzo budget e moto disponibili ma penso di andare o su una 690 R (budget) o DRZ400 o XR400 (cercando la moto tenuta bene)

Non so dov'e endurolandia ma spero di venirci presto

[zangi]

mi aggiungo,per chiedere consiglio,io avevo mirato tt600r,per divertimenti nei percorsi con amici,è al limite una cavalcata all'anno,niente trasferimenti stradali,se capita la cavalcata la carico sul pick-up,non sono esattamente leggero,pensavo che come moto,mi potesse anche stare,è giusto come ragionamento?poi c'è il fatto dell'accensione.da freddo parte con un calcio,da caldo è roba da infarto,è normale? oppure c'è qualche modo di migliorare stò fatto.l'avviamento è una cosa che mi lascia indeciso forte,perchè per il resto la moto mi piace.preferivo se è possibile una moto anche dalla manutezione non complessa come le specialistiche

[funfa]

Originariamente inviata da briscola

oh sangio comprati un dr400 comincia così poi magari sali di...
ma ce n'è d'avanzo per divertirsi

Concordo in pieno, non è complicata e costosa da gestire come una specialistica e consente di fare quasi le stesse cose ai piloti normali.
L'ho usata da poco alla Cavalcata del Sole insieme ad un amico con il KTM 450 ed è andata piu' che bene.
E-Valenti se possibile

___________________
GS 80 Basic - R1100R - KTM 950 ADV S - DRZ-E

[Renton]

Ciao Sangio,
ho da poco dato via un xr 600 GODURIOSO e d'epoca (1990), ora mi resta un TTR 600. Ho una discreta esperienza con suddetti ferri, il motore non si ferma mai, sali ovunque, ma non hanno certo la manegevolezza e la prontezza di una specialistica Il TT meno dell'Xr. I difetti di ste moto erano e sono solo il peso, quando caschi e capita spesso se fai enduro vero, rialzarle non è un piacere.
Il mio parere è di toglierti una stradale e comprare una dual, o tenerle entrambe e comprare una specialistica. Io sto prendendo un 450 (Husaberg o KTM). Per la strada c'è la vecchia GHiSa.
Lamps.