Quale enduro prendo?

[bobbiese]

Originariamente inviata da bluejay

Più il fuoristrada è impegnativo e meno servono i cavalli...

Questo Yamachino mi sembra abbastanza leggero e onesto....

Hai perfettamente ragione ma il wr250 e' veramente un chiodo

[MotorEtto]

Originariamente inviata da sangio

Grazie a tutti.

X MotorEtto : domanda impertinente quanto l'hai pagata, anno e km? anche in MP

La domanda non è impertinente!
La mia DRZ400SM è un 2007 (k7) con 12000 km e l'ho pagata 3400 euro comprensiva di passaggio di proprietà e di 1 anno di garanzia del concessionario.
Ho cercato in giro ed ho visto che il prezzo per un modello simile si aggira tra i 3000 e i 3500 euro tra privati.
Cmq la mia moto è praticamente nuova, il vecchio proprietario l'ha tenuta in modo maniacale.
Per ora, dopo circa 250 km, posso ritenermi davvero contento dell'acquisto.

[Mansuel]

Originariamente inviata da sangio

Il mio dubbio e' tra una moto specialistica [cut] e una da fuoristrada ma che permetta anche di fare dei trasferimenti su strada

Prima ancora che sul tipo di moto ti devi interrogare sul tipo di percorsi che intendi fare.
In base a quelli devi scegliere un tipo di gomme più o meno specialistico.
Se vuoi andare in giro in inverno per mulattiere (quindi fango) sei OBBLIGATO a montare gomme specialistiche fortemente tassellate con le quasi è impensabile intraprendere lunghi trasferimenti stradali, sia per l'usura che per la scomodità.
In quel caso sei obbligato a spostarti con carrello/furgone e quindi puoi pensare a prendere una moto specialistica.

Se invece ti "accontenti" di andare sul secco puoi montare dei tasselli meno esasperati (come i Pirelli MT21 per capirci) con i quali fai bene anche asfalto.
A quel punto il carrello non è più necessario e una moto cosiddetta "dual" avrebbe il suo giusto utilizzo.

Le moto papabili sono molte, io per esempio ho una XR400 kickstarter ma con gomme supertassellate quindi mi sposto col carrello.

Le mie preferenze attualmente sono:
per le moto specialistiche KTM300 2T (prestazioni assolute) o Husquarna TE310 (equilibrio perfetto)
per le moto dual invece la Yamaha WR250R (per percorsi più tecnici) o la KTM 690

La X-challenge di cui parli non la prenderei in considerazione se non per motivi particolari (te la regalano?), a quel punto una supercollaudata Suzuki DR400 Enduro dal 2003 è una soluzione buona.

La mia scelta di una XR400 è romantica e legata all'esselzialità del progetto, al fuoristrada duro e puro, un vero mulo da tiro, da bosco e da riviera

[lukinen]

E il Kawa 250??
Davvero economica e ben fatta

[saurogs]

Originariamente inviata da lolly

Certo non è una enduro "pura" ma poi quando dovrò fare 2-300 km di autostrada per arrivare alla cavalcata il mio culo ringrazierà, ne sono sicuro, e pure il corpo, che almeno è protetto da un po di cupolino.

e dopo la cavalcata a pezzi come uno spiedino, sudato come un paracarro per aver spinto e strattonato 150kg di moto ti rifai 200km per tornare indietro??!!

...o sei molto bravo o devi scegliere con cura le cavalcate a cui partecipare---

anch'io mi ero raccontato questa storia, però ha dovuto constatare che per l'enduro ci sono le moto da enduro di 100kg o poco più portate in loco con carrello...quando arrivi con crampi e stanco da vomitare ti cambi e ti riprendi in auto...e poi se per caso ti fai anche un piccolo danno come una caviglia storta, un ditino rotto un paio di costole contuse?? ... poi per enduro intendi sterratoni bianchi o poco più allora va bene un ferro da 150kg o più (però a quel punto probabilmente li fai anche con il GS)

[Mansuel]

Originariamente inviata da lukinen

E il Kawa 250??
Davvero economica e ben fatta

Economica si, ben fatta no.
ti danno per quello che ti fanno pagare, nulla di più.

[jjerman]

eccola!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=269556

[Frikke]

Fiumi di parole, tante idee e opinioni, un sacco di proposte.......................................




ma l'autore del post che fine ha fatto?

[sangio]

RAgazzi, ECCOMI! Lavoro al'estero e nei 2 giorni passati non sono riuscito a connetermi alla rete.

Innanzitutto GRAZIE a tutti !!!

Stasera mi riconnetto e mi leggo in dettaglio tutti i post - ora devo prendere al volo un altro volo ma appena possibile rispondo e commento i singoli suggerimenti

grazie ancora e a presto.

[BerrynaGS]

...ahahha sangio leggo solo ora...complimenti sei incredibile....

[sangio]

Eccomi finalmente on line - almeno per un oretta

Ho letto con MOLTO interesse i vari commenti, grazie a tutti con un grazie particolare Mansuel Frikke e Sauro per le tante indicazioni.

Non voglio dover prendere un carrello quindi penso che una dual faccia per me (anche se un KTM 400 o una Husky 600 mi attizzano tantissimo)

Ho velocemente guardato i vari modelli suggeriti e la lista dei papabili si riduce perche' vorrei una moto con una certa cavalleria (quindi no 250) che permettono di passare passaggi impegnativi con un filo di gas.

Tra quelle un po' datate sarei indeciso tra la Honda e la Suzuki, di DR Z ce ne sono tante a prezzi bassi e quasi nuove mentre di XR non ne ho trovate a prima vista sul web di molto atraenti (ovviamente andro' anche da concessionari Suzuki e Honda nel caso capiti "l'occasione della vita" )

Allora, meglio la DRZ o la XR ? e tra la XR 400 e la XR650?

Se dovessi andare su una piu' costosa sarei tentato dalla KTM 690 (Bryzzo hai un MP )

Alternative alla 690?

x Berryna: dopo le strade di domenica scorsa e aver visto gli enduro fuori dalla trattoria ... mi e' partito l'embolo dell'enduro da affiancare alle altre

[TommyGS]

Huski 630,se la devi prendere nuovaè stupenda IMHO
per la scelta fra le xr...se SM la 650;se R la 400...IMHO ovviamente....

[Bryzzo850]

Hai un MP!

[sangio]

Tommy : non vorrei spendere troppo (sarebbe la 3 moto e devo considerare anche l'acquisto/affitto di un garage) pero' ho visto che le 610 del 2009 fine serie vengono via a buon prezzo

Bryzzo, non ho nè MP nè mail (massimo.sangiovanni@gmail.com)

[saurogs]

a questo punto DRZ
.....però mi permetto di rimarcare il problema peso se pensi di 'endurare' per mulattiere o simili, quindi in praticamente tutte le motocavalcate, lascia perdere qualsiasi cosa che sia al di sopra dei 120kg (e mi tengo largo)
......poi non dire che non lo sapevi......

[sangio]

Sauro. capisco ma il carrello e' veramente una cosa che odio!

Ho fatto per anni motocross, dai 14 ai 21, e ricordo le palle che mi facevo a caricare e scaricare le moto ma soprattutto i km a bassa velocita' (sino a quando non siamo passati al furgone )

certo che di enduro a buon prezzo ce ne sono un bel po! (buono quando si acquista e cavolacci quando si vende)

minchi@ che scimmia.

[bobbiese]

anche l'husky 510 del 2009 si trova a ottimi prezzi, almeno qua a Pc

[Mansuel]

Sono del parere che sia normale fare le cavalcate con le moto dual da 130 kg e le gare con le moto racing da 100 kg
Non e' vietato fare diversamente ma di certo non obbligatorio.
DRZ e XR400 frequentano abitualmente tutte le cavalcate.

Come detto l'unico vero problema sono le gomme.

[sangio]

sarebbe bello trovare una DRZ nuova (km 0) da qualche concessionario anche se vorrei provarla per vedere come mi trovo.

e magari provare una enduro pura tipo ktm400 o Husky 510/610

... va be' ho capito che stanotte non dormo

[Frikke]

Originariamente inviata da sangio

Allora, meglio la DRZ o la XR ? e tra la XR 400 e la XR650?



Se dovessi andare su una piu' costosa sarei tentato dalla KTM 690 (Bryzzo hai un MP )

Alternative alla 690?

x

Personalmente avendole avute entrambe (parlo delle XR) il 650, l'unico neo è che un mezzo fatto per i grandi spazi dunque un pò lunga, ma ha un motorone esagerato puoi usarla comodomente su strada è indistruttibile e sul veloce ha una stabilità impressionante - se poi vuoi portarla in africa è l'ideale - la DR-Z non la conosco ma se ti accontenti del motore tutti ne parlano bene

Qua l'alternativa c'è un bel LC4 640/625, ci fai le stesse cose dell'XR è in più è un po più corta più adatta alle uscite off nostrane.

[sailmore]

per quanto mi riguarda, Ktm 690 o Husky 610.
semplicemente.

[sangio]

salimore, sono 2 moto parecchio diverse, una specialistica e una dual.

Sicuramente questo week end (o appena posso) vado a fare un giro dai concessionari per vedere e provare qualche moto ... certo e' che leggendo l'altro post in Walwal dove parlano delle persecuzioni di quelli che vanno in off non si e' motivati a comprare altre moto (e non si fa girare l'economia )

[marcobmw]

visto che hai altre 2 stradali prendi un enduro vera .......

[Il Maiale]

io ho da ieri sera questa.....

[1Muschio1]

KTM 450 ... e vai di godimento!!! poche storie!