Folle idea....vado a comprare la moto lontano, molto lontano.

[Timberwolf]

@ Huey: la mia proposta è seria!!

@ Mednetro: OK, una sfida a "Birra e salsicce" ....di BudSpenceriana memoria!!

[mattia]

Niente da fare: ok x le salsicce, ma la birra te la bevi te! Io solo Cartizze, quello vero!

[Timberwolf]

Anche io preferisco il Barbaresco alla birra ma la mia era una citazione da "Altrimenti ci arrabbiamo" Hill e Spencer!!............e poi a Bologna c'è di meglio che le salsicce!!

[mattia]

Certo che sì, ma io intendevo un buon Cartizze da scolare durante il viaggio con Uei+ compagno, dall'India fin qui!

[Timberwolf]

Mi sa che non ci vogliono, in caso di pioggia puzzeremmo.................................di "cane bagnato"

[rol-pm]

Non so se sia già stato detto in post precedenti, ma una Royal Enfield comprata in India (dove costa meno di un terzo!) non è assolutamente omologabile in Italia.

Ci ha già provato anche un mio collega, che vive in India da 10 anni, e là ne possiede 5! (ci sono quelle a benzina, quelle diesel, con cilindrate diverse a seconda delle annate, etc) ... non c'è verso, troppo distanti dalla nostra normativa come emissioni inquinanti e particolari costruttivi vari.

Quelle che vediamo al salone di Milano sono pesantemente "riviste" dall'importatore ...

Sembra che l'unica speranza sia trovarne una di oltre 20 anni e importarla come veicolo di interesse storico, ma trovare una Royal Enfield in India con i doc. a posto è mission almost impossible!

Bella quindi l'idea del viaggio, ma non per portare a casa una Royal Enfield recente!

[miche58]

A questo punto no rimane che comprarla in Italia e andare in India in moto, quando ti stanchi torni indietro , o meglio, ci fai pure il viaggio di ritorno!

[Zio Erwin]

Alex, se conosci Avventure nel Mondo forse Vittorio ti può aiutare.
Il tuo problema non è solo la moto, ci sono anche alcuni visti da ottenere.
Loro in 30 anni hanno organizzato le più folli avventure in tutti i posti, e nei loro viaggi ultimamente propongono un giro per l'India con le R.E.
Il loro corrispondente a Dehli è molto bravo e sicuramente ti può dare tutte le info e i consigli che ti servono.

Ecco:

http://www.viaggiavventurenelmondo.i...raid/index.php
http://www.viaggiavventurenelmondo.i...iaggi/8350.php

[Germibestia]

Originariamente inviata da cecco

Mah, con la fama di affidabilità che hanno le Enfield mi sa tanto che per arrivare in Italia campa cavallo...

con rispetto, balle di chi le RE non le ha mai nemmeno viste in cartolina.

In India ci fanno montagne di km caricandoci un tot di persone + due tot di materiale vario. Se hanno anche solo un pregio e` proprio quello di continuare a camminare sempre e ovunque.

Ce ne sono in giro tonnellate che hanno la vernice totalmente consumata e continano a fare il loro servizio.

Diciamo che se le nostre mukke fossero tanto affidabili quanto le RE -a parita` di abuso e mancanza di manutenzione- potremmo leccarci le dita e cancellare tre quarti del forum.

[Germibestia]

Originariamente inviata da AhMario!

Secondo me l'unica possibilità concreta è che ti porti là i documenti e la targa di una RE immatricolata in Italia, poi quando sei là compri una RE, e cambi il numero di telaio mettendo quello che hai sui documenti italiani.

Il problema da risolvere è: quando devi uscire dall'India come spieghi ai doganieri che quella moto in India non ci è mai entrata? Forse qualche magia si può fare, non so.

i

esatto, nel senso che una cosa del genere non deve neppure sfiorare l'anticamera del cervello. Gia` con tutto a posto la buracrazia Indiana e in special modo quella delle dogane, mette a dura prova anche i guru della meditazione Zen. Se ti manca una virgola, un timbro o una firma ti rifai la strada fino a New Dehli e rischi che ti confischino tutto. Lasciar perdere.

Vedo 2 soluzioni praticabili.

acquistare le moto in Italia e mandarle giu. Costa non poco e ci vogliono tutte le pratiche FATTE A REGOLA D'ARTE da uno spedizioniere che e` pratico di veicoli, altrimenti le moto dall'India non escono piu`. L'India non e` l'Italia, quindi se tenti di corrompere il doganiere di turno rischi grosso.

discutere con l'importatore italiano e vedere se vi e` la possibilita` di acqustare la moto da lui, farla consegnare dalla RE direttamente in India ed immatricolarla laggiu. Poi con i documenti dell'importatore immatricolarla in Italia al ritorno

a parte quello bisogna informarsi come si deve sui visti + documenti per le moto necessari per entrare ed uscire da ogni paese attraversato. Altrimenti ti capita che all'entrata non ti diano la copia di un documento e quando vuoi uscire dal paese ti bloccano le moto. Gia capitato moltissime volte e poi trovare una soluzione va dal molto difficile all'impossibile.

Meglio pianifichi il tutto prima e meno grane avrai da risolvere in viaggio. La RE a piedi comunque non ti lascia di certo. Il resto ce lo mettete voi, leggesi palle.

[Poncia]

fattibile è fattibile... io sono tornato un mese fa dall'india. più precisamente dal Kerela estremo sud, (ovviamente in aereo) abbiamo incontrato un inglese che con la sua compagna era partito in moto da Londra ed era arrivato fin la.... ora va bene che ci vuole coraggio per cose del genere, ma se non hai i soldi la vedo dura...

cmq prendila.. ovviamente non te la immatricolano, ma vuoi mettere a tenerla fissa in salotto... anche perchè dopo un viaggio così..

Cmq occhio alle strade.... mamma mia come guidano...

[The Lock]

Originariamente inviata da Huey

No, magari avesse avuto il Tissi, e chi lo molla un rifugio come il Tissi... aveva il Rifugio - Sora il sass -

..e mi pareva un viso conosciuto!

Comunque in bocca al lupo Alex!!!! ad entrambi!!

PS: Comunque per me è più "in tanta de mona" il Rif. 7° Alpini...

Originariamente inviata da Zio Erwin

Io se riuscissi a fare un viaggio così poi la moto poi la lascio in box per ricordo, mica mi interessa più di usarla anchè perchè se fai 10.000 km con la Royal Enfield mi sà che prendi una scuffia che non ci risali più.....
Poi il valore intrinseco mi sembra veramente ridicolo se acquistata là e il vero valore diventa il viaggio.....pensaci.....forse il tuo vero problema è il viaggi e non l'immatricolazione.

Quotone.
Con quello che costerà in loco..secondo me potreste benissimo acquistarla, rientrare e poi tenerla come "soprammobile"...

[rol-pm]

Originariamente inviata da Poncia

...
Cmq occhio alle strade.... mamma mia come guidano...

questa è una osservazione importante:
io vado in India per lavoro 3-4 volte l'anno e là c'è il mio amico con 5 Royal Enfield, quindi pensavo: "chè bello, così il week-end andiamo in giro in moto"!

Poi ho visto come si guida in India ...

Diciamo che è la cosa più normale che mentre tu stai arrivando, difronte a te un camion si metta a sorpassarne un'altro (o una macchina ne sorpassa un'altra già a sua volta in sorpasso, in "terza" corsia) su strade tipo le nostre provinciali. In tali casi gli indiani danno per scontato che i motociclisti si buttino letteralmente fuoristrada per fare spazio ad auto e camion. Cosa per noi totalmente inconcepibile e quindi inaspettata.
Il tutto, come se non bastasse, con la destra/sinistra invertita, per cui per noi è quanto di meno istintivo ci possa essere.

Insomma, l'india è davvero la "patria" dei motociclisti nel senso che ci sono davvero molti milioni di motociclisti che la usano la moto (moto leggere ma moto vere, non ciclomotori) come unico mezzo di trasporto, ma per noi europei guidarci è davvero difficile ...

[Ross]

Chiedi a Fragolino che a fatto le ferie in India l'anno scorso.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=235692