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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-07-2009, 11:49
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
fidati che berghem è una persona pacata e che di yamaha ne ha avute anche lui.
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Grazie dell'apprezzamento Lucar, e devo dire che la XTZ mi piace pure! Ho anche avuto la sua nonna (XTZ660 doppio faro).
Cercavo solo di frenare l'entusiasmo di Ceneremusic che spesso la prende troppo a cuore, la sua risposta a Zec non mi è piaciuta, zittire così uno solo perchè non la pensa allo stesso modo non è la norma su QdE ed ho voluto farlo notare perchè si tornasse su un binario di discussione aperta e libera.
Tutto qui, non sono nè moderatore nè voglio insegnare nulla a nessuno ma mi dispiace quando vedo certi atteggiamenti.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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24-07-2009, 11:51
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: Monferrato
Messaggi: 2.557
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Quote:
Originariamente inviata da ceneremusic
Ti sbagli.
Ho fatto il tagliando:
2 kg olio
sostituito filtro benzina
lavaggio moto
sostituzione viti parabrezza con viti nere verniciate
manodopera
totale euro 96!!!!!!!!!!!!!
Concessionaria YAMAHA Mercandelli di Casale Monferrato
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Aggiungo inoltre: ho portato il mio GD 1150 ADV per preventivo tagliando dei 50000:
Olio
Cardano
Allineamento di sto cazzo
reset della centralina "perche' accumula errori e la moto si potrebbe fermare"
sostituzione candele (senza neanche vederle)
manodopera
tra i 300 e i 400 euro.......ma vada via i ciap!
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BMW R 1200 R
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24-07-2009, 11:52
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#78
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Ceneremusic se non ti senti pronto ad accettare l'ironia ed il clima da presa in giro che c'è su QdE ti consiglio di meditare sulla tua permanenza, e lo dico seriamente perchè si rischia di rovinasi reciprocamente il piacere della passione che bene o male condividiamo.
Barbarito potrà sembrarti banale ma l'autorevolezza è un qualcosa che non discende dall'alto ma si acquisisce nel tempo facendosi conoscere: frequenta meno il forum e gira di piu con gli altri di QdE e vedrai che cambierà. Tra un nick ed una faccia c'è una bella differenza.
E comunque appena riesco a vendere la R65 l' XTZ Tenerè me la compro pure io !!!!
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Chi non muore si rivede
Ultima modifica di Muttley; 24-07-2009 a 11:58
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24-07-2009, 11:54
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#79
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2006
ubicazione: Milano - Sulmona
Messaggi: 355
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R1200GS
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24-07-2009, 11:54
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#80
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2006
ubicazione: seregno
Messaggi: 871
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io con yamaha ho chiuso nel 2001 dopo immani menate col mio amatissimo TDM.
qusal giorno mi son detto che MAI avrei ricomprato yama.
8 anni dopo confermo, piuttosto vado in giro col triciclo.
purtroppo certi modelli son validi, come questa xtz, altri sono proprio splendidi...me non se ne parla.
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24-07-2009, 11:59
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: Monferrato
Messaggi: 2.557
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Ceneremusic se non ti senti pronto ad accettare l'ironia ed il clima da presa in giro che c'è su QdE ti consiglio di meditare sulla tua permanenza, e lo dico seriamente....
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La nostra relazione è qualche cosa di diverso, non è per niente amore ma non è forse neanche sesso, purtroppo non è facile ricominciare tutto, lasciamo stare dai, non rifacciamo un letto ormai disfatto...non è un segreto dai lo sanno tutti e tu sei buffo quando cerchi di nasconderlo alla gente che ci vede litigare, per qualsiasi cosa o niente o per la noia che da sempre ci portiamo dentro, è inutile negarlo...
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BMW R 1200 R
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24-07-2009, 12:00
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#82
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Chi non muore si rivede
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24-07-2009, 12:03
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: Monferrato
Messaggi: 2.557
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
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Minkiasssss! 82 messaggi per la prova della tenere...ma allora è una grrandeeeee moto......
Il mirto ( o morto...) è pronto.
E' nel freezer congelato pronto a sprigionare il suo aroma.....mirto fatto in casa ovviamente!!!!!!
Quando vuoi se passi da Porto Cervo!!!
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BMW R 1200 R
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24-07-2009, 12:07
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.547
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Quote:
Originariamente inviata da ceneremusic
Aggiungo inoltre: ho portato il mio GD 1150 ADV per preventivo tagliando dei 50000:
Olio
Cardano
Allineamento di sto cazzo
reset della centralina "perche' accumula errori e la moto si potrebbe fermare"
sostituzione candele (senza neanche vederle)
manodopera
tra i 300 e i 400 euro.......ma vada via i ciap!
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gabri dai non ti impuntare leggi anche quello che ti ha scritto il pedro.
ps: cambia conce bmw per i tagliandi.... leggi qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...9&postcount=95
ps2: ora sdrammatizzo: due venerdi fa ero ad un casello in attesa di mia moglie con la sua versys... si fermano altri bmw tutti infighettati di un club ufficiale.... mi guarda uno e mi dice ma tu non sei del club... io rispondo no!
lui: l'avevo capito dal givi
     
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
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24-07-2009, 12:07
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Gerenzano (VA)
Messaggi: 1.229
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a me piace la Tenerella, se avanzassi qualche dindino me la comprerei pure io 
Trovo anche io bruttini gli scarichi di serie, li cambierei subito 
comunque spero che cenere si trovi bene con il suo nuovo giocattolino
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SuperTénéré 750
DRZ - E 400
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24-07-2009, 12:11
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#86
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Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2007
ubicazione: Milano - Rossano
Messaggi: 803
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Quote:
Originariamente inviata da ceneremusic
Non voglio sollevare un vespaio di fondamentalisti.
Il GS (1150 ADV) ce l' ho ancora.
Voglio solo parlarvi delle mie impressioni.
Ecco la moto intanto: http://www.flickr.com/photos/3416955...7621670458865/
Ho montato le Pirelli Scorpion Trail.
Non ho voglia di essere prolisso.
Va da DIO!
E basta.
Sul misto e asfalto va giu' che è una meraviglia.
Ho indurito le forcelle anteriori e ci siamo.
In off è una cavalletta.
Va ovunque.
Per ora (estate) tengo le gomme mooooolto stradali, quest' autunno con le TCK 80 mi prendero' ancora piu' soddisfazioni (anche estetiche) in off piu' cattivo.
Sulle strade bianche della sardegna è uno spasso.
Capacità di carico e di viaggio moooooolto simili al GS (stando entro 140/150 in autostrada), nel misto, con borse varie è mooooooooolto valida.
Provare per credere.
Se passate in Sardegna ci facciamo due curve assieme.
PS: sabato e domenica faccio una due gg in Corsica     
Di tirare fuori il GS non mi viene nemmeno la minima idea....
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Scusa Cenere una domanda su questo mono:
dal sito yamaha riporta che ha 48 cv a 6100 giri , e 5 marce, e coppia massima a 5500
a 130 - 140 km/h in quinta sei gia' oltre la coppia massima e vicino al limite dei giri ? senti vibrazioni ?
a consumi come'e'?
l'ho vista in concessionaria e mi piace , l'unica cosa il peso ( ho un enduro 600 di 20 anni fa con serbatoio da 20 litri , raffreddamento a liquido e a secco pesa 150 kg)
grazie
ciao
baikal
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24-07-2009, 12:13
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
mi guarda uno e mi dice ma tu non sei del club... io rispondo no!
lui: l'avevo capito dal givi
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Ah ah ah! Qualche anno fa fermo in un autogrill ad aspettare gli altri per andare all'Elefante arriva un plotone di BMW con furgoni al seguito.
Uno si avvicina e mi dice "sei uno dei nostri?" io rispondo di no, e lui "allora posso venderti una vignetta della autostrada austriaca che uno del nostro club non è più potuto venire?"
Io rispondo che di norma lo compro al Brennero (la vignetta 7 tages a pochi €) ma lui mi dice che "abbiamo mandato su nei giorni precedenti uno apposta a comprare tutte le vignette per averle già pronte!"
Uno apposta da Milano (il club è il più grande... ci siamo capiti...) per non sbattersi a fare la fila alla frontiera!
A modo loro sono dei grandi!
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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24-07-2009, 12:20
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2006
ubicazione: Brianza
Messaggi: 466
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Barbarito potrà sembrarti banale ma l'autorevolezza è un qualcosa che non discende dall'alto ma si acquisisce nel tempo facendosi conoscere: frequenta meno il forum e gira di piu con gli altri di QdE e vedrai che cambierà. Tra un nick ed una faccia c'è una bella differenza.
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Stai dando un valore eccessivo al mio OT.
Tu parli di "autorevolezza" che io non ho mai millantato, anzi.
Dico solo che in un forum di discussione si può rispondere anche a chi non si conosce personalmente, basta che non dica corbellerie (che peraltro ho letto spesso, firmate da autorevoli nick).
Chiudo subito l'argomento perché non è davvero mia intenzione fare polemica con nessuno.
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R45 ('82/'85)
R65 ('85/per sempre)
F800GS (2009)
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24-07-2009, 12:24
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 193
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La nuova Tenerè a me non dispiace, ma ho dei dubbi per il turismo a medio / lungo raggio, soprattutto in 2 e a pieno carico, dove il monocilindrico può avere dei limiti.
Non credo che abbia dei limiti di chilometraggio ed eventualmente non certo ai 30.000 km . I limiti sono maggiormente nella scarsa riserva di potenza che, a mio avviso è sempre meglio avere, sia per sicurezza che per piacere di guida.
Inoltre non capisco bene la scelta di ceneremusic di acquistare la Tenerè ed accessoriarla da viaggio quando ha anche un altra moto da viaggio come la 1150 ADV.
Saluti!
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24-07-2009, 12:28
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
A modo loro sono dei grandi.......
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Mi sa che ti sei dimenticato di scrivere l'ultima parola......grandi è un aggettivo...o no ?  
Scherso neh
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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24-07-2009, 12:29
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#91
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.148
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Il tagliando della tenerè costa 100 euro... bene confrontatelo però con quello di un 690 non con quello di un GS, siamo seri e non faziosi Cribbio !
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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24-07-2009, 12:34
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.544
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Ok... ora torniamo a tema.
La Tenerè da quanto ho letto è un'ottima moto, con il solo handicap di non essere proprio un peso piuma. Nonostante questo, non è un cancello e può risultare godibilissima da chi ama trotterellare e non cerca le prestazioni assolute.
Ci puoi tranquillamente fare di tutto, anche i lunghi viaggi.
Purtroppo la Yamaha non ci ha creduto più di tanto (...sarà perchè è fatta in Italia? ) e non la sponsorizza per niente.
A Genova nei concessionari a volte non se ne trova nemmeno un esemplare in esposizione  , figuriamoci chiedere di poterla provare 
A me uno ha quasi riso in faccia... poi è tornato serio e mi ha detto ... no, mi dispiace... 
Bianca dal vero non sono ancora riuscito a vederne una 
In giro non ne passano mai  riprova del fatto che ne vendono proprio poche.
Sono convinto che se la Yamaha facesse la stessa promozione che ha fatto sull'MT-03 ( ragalando Akrapovich e paramani ) ne venderebbe molte di più.
Perchè se uno le compra a parte 'ste cose ... la moto finisce per costare un pò troppo e allora con gli stessi soldi ci prendi ben altre moto usate 
Sul forum Tenerè ho appurato che basta cambiare scarichi e filtro aria per avere un buon 5 cv in più e far respirare meglio la moto.
Mi preoccupa solo ( l'avevo già detto... ) e lo ha ribadito in questo 3d Teccor che la gomma posteriore nelle pieghe diventa traditrice ....
Sembra sia un problema che accomuna tutti i possessori.
Vorrei capire PROVANDOLA per che "tipo di pieghe" è un problema ! anche le mie da bradipo o solo quelle dei pilotoni che sono convinti di avere tra le gambe una R6 ????? ........ solo che non me la fanno provare.... e quindi io per ora NON la compro.
Scusate la lungaggine.
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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24-07-2009, 12:36
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#93
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.022
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visto l'aria che tira in questo 3d
Quote:
Originariamente inviata da ceneremusic
Concessionaria YAMAHA Mercandelli di Casale Monferrato
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mi limito a questo commento
Mercandelli.........    .............. 
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24-07-2009, 12:44
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#94
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.148
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blacksurf non cè bisogno di esagerare per mettere in crisi la gomma post, credimi subito dopo aver preso un minimo di confidenza, quando ci dai un filo di + è davvero stronza, non "ti avvisa" la beri e bon .
per lo scarico il ci misi un leovince da 300 euro e la moto cambiò radicalmente, no cp bisogno di un (due per la verità hehe) akra da 1000€
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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24-07-2009, 12:47
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: Monferrato
Messaggi: 2.557
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Quote:
Originariamente inviata da baikal
Scusa Cenere una domanda su questo mono:
dal sito yamaha riporta che ha 48 cv a 6100 giri , e 5 marce, e coppia massima a 5500
a 130 - 140 km/h in quinta sei gia' oltre la coppia massima e vicino al limite dei giri ? senti vibrazioni ?
a consumi come'e'?
l'ho vista in concessionaria e mi piace , l'unica cosa il peso ( ho un enduro 600 di 20 anni fa con serbatoio da 20 litri , raffreddamento a liquido e a secco pesa 150 kg)
grazie
ciao
baikal
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La mia risposta è: provala!
Ho fatto autostrada da parma a piacenza (circa 90 km) e viaggiavo tra i 120 e i 140 senza percepire alcuna vibrazione.
I consumi medi sono tra i 22 e i 23 / litro, in città e off non scendi sotto i 19/20.
Io poi ho la mano leggera nel senso che da sempre, anche con la macchina, cerco di sfruttare la traiettoria piuttosto che affondare la mano o il piede sul gas. Faccio cosi perchè mi da piu soddisfazione.
il peso...hemmmmm...ci facciamo tutte queste paranoie per 20/30 kg....io peso 73 x 180 cm, se uno pesa 89 kg cosa fa....deve prendere una moto da 130 kg???
Il peso è importante ma dipende dalla ciclistica e poi ricordiamoci che non è un peso morto...ci sono le ruote che girano.
Il serbatoio del tenere si sviluppa in basso, il baricentro è basso, la ruota anteriore da 21 è molto reattiva e poi la moto pesa 180 kg a secco, non pesa 230 kg!
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BMW R 1200 R
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24-07-2009, 12:49
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: Monferrato
Messaggi: 2.557
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Quote:
Originariamente inviata da guidopiano
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la moto è in garanzia......necessita del tagliando del conce.
I vari altri conce i zona li avevo girati tutti per vedere prezzi e provare la moto....non mi andava ne di fare 50 km per fare il tagliando e poi ho ritirato la moto con 1000 km venerdi sera dal privato e martedi sono partito..nn avevo scetla...
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BMW R 1200 R
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24-07-2009, 12:50
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#97
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Quote:
Originariamente inviata da Teccor
blacksurf non cè bisogno di esagerare per mettere in crisi la gomma post, credimi subito dopo aver preso un minimo di confidenza, quando ci dai un filo di + è davvero stronza, non "ti avvisa" la beri e bon .
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Teccor dipende molto da che moto scendi.....
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Chi non muore si rivede
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24-07-2009, 12:53
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: Monferrato
Messaggi: 2.557
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Quote:
Originariamente inviata da Teccor
blacksurf non cè bisogno di esagerare per mettere in crisi la gomma post, credimi subito dopo aver preso un minimo di confidenza, quando ci dai un filo di + è davvero stronza, non "ti avvisa" la beri e bon .
per lo scarico il ci misi un leovince da 300 euro e la moto cambiò radicalmente, no cp bisogno di un (due per la verità hehe) akra da 1000€
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che gomme avevi?
sul tenere ho letto che le tourance fanno cagare...io avevo, ritirata la moto le Michelin Sirac e li ti do ragione...delle merde...moto sul sapone, davanti e dietro, ho messo queste e via ogni problema!!
io ho le Pirelli Scorpion Trail (gomme appena uscite)....per andare a prendete il traghetto genova ho fatto il turchino e ti assicuro che mi ha dato delle soddisfe.
Ieri ho fatto un giretto dalle parti di Tempio Pausania e l' unico problema è il posteriore in staccata che si blocca un po ma a me diverte.
Chiaro che poi se pretendo di avere sotto il culo una Ducati 998 R.....
Staro comunque in guardia
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BMW R 1200 R
Ultima modifica di ceneremusic; 24-07-2009 a 12:55
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24-07-2009, 13:01
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: Monferrato
Messaggi: 2.557
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
Ok... ora torniamo a tema.
La Tenerè da quanto ho letto è un'ottima moto, con il solo handicap di non essere proprio un peso piuma. Nonostante questo, non è un cancello e può risultare godibilissima da chi ama trotterellare e non cerca le prestazioni assolute........ che "tipo di pieghe" è un problema ! anche le mie da bradipo o solo quelle dei pilotoni che sono convinti di avere tra le gambe una R6 ????? ........ solo che non me la fanno provare.... e quindi io per ora NON la compro.
Scusate la lungaggine.
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Che tipo di pieghe...?
Ti dico che vai ovunque e ti diverti con il plus che ogni stradina off che ti si propone davanti la puoi inforcare senza timore.
Tornando alle pieche non ho l' inclinometro ma credimi che pieghi bene.
IMHO
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BMW R 1200 R
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24-07-2009, 13:11
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Gerenzano (VA)
Messaggi: 1.229
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non centrerà nulla, lo dico solo per cronaca, ma la tenerella quest'anno ha vinto la centopassi  (per quello che può valere...)
proprio un cancello non lo è probabilmente (lo dico da profano è...non x aizzare gli animi)..
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SuperTénéré 750
DRZ - E 400
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