fatto il primo tagliando,ora finamente posso superare i 4000 giri,ma secondo i più esperti,posso già andare tranquillo o devo arrivarci gradualmente,soprattutto negli allunghi delle marce..
grazie per i preziosi consigli...
il mio vecchio GS ha iniziato a slegarsi dopo i 20.000km, qualsiasi meccanico esperto di BMW ti potrà confermare che la costruzione del boxer (1200 compreso) prevede tolleranze minime tra cilindro (ghisa) e pistone (acciaio).
ti consiglio comunque di non tirarle il collo da subito, anche per evitare coloriture poco simpatiche dei collettori
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
lucar, dopo il primo tagliando puoi progressivamente inizare a "darghe de gas" possibilmente senza tirarle il collo (cioè per es. non fare lunghi pezzi di autostrada a manetta e pieno carico).
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
caro flute orami quel che è fatto è fatto...
i primi 1000 come un bradipo sotto i 4000 4500 giri poi dopo tagliando non mi son fatto più problemi, non ho fatto autosrada a manetta a montagna con delle belle tirate di collo su e giù per la sfizzera!