ho provato la gs 1200???!!!

[Mazz]

Qui parliamo di due moto completamente diverse!!! E poi Pacifico....non paragonare la coppia del CBF con quella del GS! Ad esempio il CBF1000 fa di coppia alla ruota 9,10 kgm a 6250 giri, il GS 08' fa 10,53 kgm a 5750 giri!! Con potenze di 90,48 cv a 7750 giri per il CBF contro i 95,05 a 7000 giri per il GS! Quindi per tirare le somme mi sembra che sulla carta il GS abbia molta più coppia e potenza già da i bassi!! E ho paura anche su strada!!Comunque è una moto che va! Ed in ogni caso dice il proverbio "Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace"! Lui si tiene il CBF e io (noi) il GS!!Un ciao a tutti.

[ilmazza]

ma che dire
cbf e gs sono moto appartenenti a segmenti diversi,
ho posseduto il 600 per due anni e mezzo viaggiando per quasi 50.000 km in tutte le condizioni. Ottima moto di sostanza, ci fai un po di tutto, le vere pecche sono la ciclistica (stesso discorso per la 1000) e le finiture.
Poi chi snobba il cbf si comporta alla stessa identica maniera di chi snobba un qualsiasi bmwista in quanto tale.
Non dimenticatevi l'affidabilità Honda che in tanti Elicone compreso si sognano

[PennyWise]

cbf???? ma per piacere dai....siamo seri...

[Mauro62]

Originariamente inviata da skasikura

behh a ogniuno la sua moto...........io provengo dalle Jappe, e mai al mondo tornerei indietro, ......
il mondo è bello perchè vario

Anch'io provengo dalle Jappe e non vedo l'ora di tornare indietro.
il mondo è bello perchè vario

[Mark65]

allora dico anche la mia!!!.......vengo dà una buell xb12s 100cv e pesa 178kg...canotto di sterzo di 21° bicilindrico aste e bilanceri....tutto coppia 5 marce ignezione...insomma una moto dà RAPINA!!!....AL SEMAFORO...pronti via un c'è trippa per gatti...e nel misto veloce fà piangere tante giapponesi.....Sono passato al GS 1200 e credevo di trovarmi con una moto dà sbadiglio...invece una volta salito sopra mi sono trovato con una moto molto maneggevole,potente ,facile da guidare e con un bel rumore di motore e non mi fà rimpiangere niente....detto questo: ci sono 3 categorie di motociclisti....chi guida BMW..chi guida..HARLEY...e il resto del MONDO!!!

[centurio331]

io sto pensando di prendere una moto un po' più agile del mio gs..
sono andato a vedere una compatta e leggera gtr1400..

[bandyt777]

1--maneggevole si,ma l'avantreno non mi da sicurezza.
2--forti vibrazioni e rumore meccanico sgradevole
3--problemi di gestione nei tornanti stretti(forse dovuti al cardano...forse)

ma che caxxo di moto ha provato???
ho il tipo non sa come si guida una moto o non gli sono bastate 2 ore di montagna x capire che era su un'altra moto che fisicamente e strutturalmente è concepita all'opposto del suo Hondone Cibieffone!!

un mio caro amico ha il CBF1000 quasi quasi la prox volta che lo incontro gli propongo di farmela provare,mi ha proprio messo la pulce nell'orecchio...
e poi non vorrei perdermi l'occasione di provare un tappeto volante!!

nulla togliendo alla qualità della moto,indubbiamente una signora moto...
ma perfavore non paragoniamola al GS!!!
non c'entra una cippa!!
è un confronto che non può avere riscontri:
2vs4 cilindri,
enduro stradale vs stradale,
100cv su 2 cilindri vs 90cv su 4 cilindri


vabbè,il mondo è bello xchè è vario top case
Lampz
Andrea

[Mark65]

CBF 1000 Jap??..una delle tante!!!......GS unica...un c'e trippa per GATTI!!!

[Davide]

Non so perchè, ma leggendo le risposte mi sembra di essere sul sito del CLUBCBF...........

[cervinia]

GS tutta la vita.

[caPoteAM]

Be' pure io ho 52 anni e prima della R1200R avevo un bel CBF 600 moto stupenda, poi sono salito sulla r1200 tutto un'altro mondo, poi in occasione di tagliando e richiamo mi hanno dato in sostituzione un GS del 2007, conclusione quando sono andato a ritirare la mia il GS me lo hanno dovuto strappare di mano ora anche a seguito delle pressioni di mia moglie ho messo in vendita la mia per comprarlo anche io, troppo comoda!!!!!

[bandyt777]

Originariamente inviata da Mark65

CBF 1000 Jap??..una delle tante!!!......GS unica...un c'e trippa per GATTI!!!

Appoggio pienamente mark65!!!

Unica Giessona!

[skasikura]

io non ho scritto che mai tornerei indietro perchè non mi piacciono le jappe........ cercavo una moto per viaggiare, che mi portasse lontano dandomi il confort e allo stesso tempo il divertimento, una moto affidabile, da condividere con la mia zavorrina, una moto che mi permetesse di andare in quelle strade dove una jappa fatica, una moto che mi protegesse dall'aria che mi desse la possibilità di infilare due cose nelle valigie e mi portasse a svagabondare senza pensieri e mille altre cose.......... che poi alla fine si chiamano sensazioni.......... bhee l'ho provata e me ne sono innamorato
questo volevo dire la ultima Yamaha MT01 mi ha dato molto, ma nemmeno il 5% di quello che mi da tutti i giorni il mio GS è entrata nel cuore e non riwaco a pensare ad altro

[bandyt777]

Questo è il GS!!
Sensazioni...
Me ne sto accorgendo adesso...

[mamba]

Originariamente inviata da kosmo

...ma avete letto bene anche le risposte???

Oh Poeri noi.......

Non hai letto bene neanche tu però,perchè li un signore ha detto la sacrosanta verità,cioè che ognuno ha il diritto di realizzare il suo sogno sulla moto che gli pare!Cosa volevate leggere nel Forum della CBF?
A me invece le moto piacciono tutte,poi i giudizi di chi le guida mi lasciano indifferente a meno di conoscere bene "el manego".....sono sicuro che anche gli amici della CBF hanno azzeccato qualche commento sullo sterotipo del Bmwista,vero?
E' ovvio che chi non conosce paralever e telelever non gradisca al primo impatto le sensazioni,no?

[Mark65]

f l'unico confronto che si può fare con una GS e una KTM....

[Alecri]

un tipico commento da utente di QdM....hihihiihihihihihihii

[Pacifico]

Originariamente inviata da Mazz

Qui parliamo di due moto completamente diverse!!! E poi Pacifico....non paragonare la coppia del CBF con quella del GS! Ad esempio il CBF1000 fa di coppia alla ruota 9,10 kgm a 6250 giri, il GS 08' fa 10,53 kgm a 5750 giri!! Con potenze di 90,48 cv a 7750 giri per il CBF contro i 95,05 a 7000 giri per il GS! Quindi per tirare le somme mi sembra che sulla carta il GS abbia molta più coppia e potenza già da i bassi!! E ho paura anche su strada!!Comunque è una moto che va! Ed in ogni caso dice il proverbio "Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace"! Lui si tiene il CBF e io (noi) il GS!!Un ciao a tutti.

Io ho un GS... e giro spesso con un mio amico che ha un CBF 1000 e ti assicuro, che al di là di quello che dice la carta.. la realtà è ben diversa...

Ma non la comprerei mai.... non mi piace proprio...

Però capisco chi scende da un 4 cilindri con poche vibrazioni e sale su un GS che vibra già da fermo.. nonostante non sia elevato... in più il GS, essendo molto agile, può mettere in difficoltà al primo giro... ne ho visti di capitomboli quasi da fermi..

Rimane un fatto... quel motore honda è atipico rispetto ad altri 4 cilindri che girano in alto... ed ha una linearità di erogazione che il boxer 1200 si sogna di notte..

Sulla qualità.. be... forse è meglio avere un pò di umiltà.. che non guasta..

[ilmazza]

alzi la mano chi l'ha provata prima di sentenziare

[Mazz]

Hai ragione Pacifico!! Quello che io ho messo in evidenza, era solo il discorso di coppia e potenza che la GS è superiore!! Poi su strada........è un'altra cosa! Ma ti garantisco Pacifico.......! Con qualche aggiustatina al GS nell'erogazione di coppia diventa come una stradale..!Un mio amico ha l'ultimo CB600R e per starmi dietro...dico dietro! Deve spremere il suo CB fino a limitatore!!! E la mia GS ne ha ancora di più! E' rimasto sbalordito pure lui!! Comunque io ho avuto tre moto Honda ( la mitica Africa Twin 750-Varadero 1000 01'- Varadero 03') E quando sono salito nel mio GS ho avuto la stessa impressione del nostro amico CBF!!! Ma poi me ne sono INAMORATO e non riesco più scendere dalla sella!!(9600 km percorsi da giugno 08') Un ciao a tutti.

[Mauro62]

Originariamente inviata da skasikura

che mi portasse lontano dandomi il confort

si, basta comprare la sella touratech o modificare quella porcata che montano di serie e che infatti hanno modificato col MY08.

Originariamente inviata da skasikura

una moto affidabile,

ma stiamo parlando del GS? rispetto a una giapponese?

Originariamente inviata da skasikura

una moto che mi permetesse di andare in quelle strade dove una jappa fatica,

sarebbero?

Originariamente inviata da skasikura

una moto che mi protegesse dall'aria

certo, col cupolino GiVi o isotta o quello dell'adv

Originariamente inviata da skasikura

che mi desse la possibilità di infilare due cose nelle valigie

si ma giusto due, perchè parlare di valigie è un po' eccessivo se ci riferiamo alle vario

[Pacifico]

X Mauro 62... AHAHAHAHAHAH basta... che gli cade un mito.. AHAHAHAH

x Mazz.. http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=166012 e quello era solo il primo step..

[aspes]

io a differenza della maggioranza sono con Pacifico.Ho letto quanto affermato dal cbfista e onestamente quasi tutto e' condivisibile scendendo dalla cbf e montando sul gs. Il paragone e' improponibile? e che centra, lui ha una cbf e ha provato un gs, punto.Se avesse provato un trial avrebbe detto csa pensava del trial.
Detto questo, scendendo da un 4 cilindir come era il mio vecchio bandit 1200, dalle caratteristiche molto paragonabili al cbf 1000 sopratutto motoristicamente, ho provato salendo sul gs esattamente le sue stesse senzazioni, un mtoroe ruvidissimo e vibrante, come chi scende da un 4 e monta su un due constata regolarmente. La ciclistica ci misi un mese a capirla. E allo stesso tempo sono certo che come sensazioni motoristiche, se dovessi risalire su un 4 cilindri, mi sembrerebbe proprio un tappeto volante, liscio, fluido e silenzioso. Il fatto di avere un gs non deve rendere incapaci di giudizio critico. E non parlatemi del cbf600, quello e' logico che non spinge.

[Fedefer]

Originariamente inviata da Mauro62

si, basta comprare la sella touratech o modificare quella porcata che montano di serie e che infatti hanno modificato col MY08.

ma stiamo parlando del GS? rispetto a una giapponese?
sarebbero?

certo, col cupolino GiVi o isotta o quello dell'adv

si ma giusto due, perchè parlare di valigie è un po' eccessivo se ci riferiamo alle vario

Mauro, dopo aver letto il tuo post, mi sto chiedendo se viaggi ancora in GS????

[GLOBE]

Io sono convinto che il cbf sia una moto buona come ce ne sono tante in vendita ma lo stile di giuda che ti offre un sport tourer come questa sopra elencate e' abbastanza anonimo(ho sempre avuto honda l'ultima prima dell'adventure era un VFR)mentre col Gs chiaramente uno si deve adattare ma ti senti su un qualcosa di particolare che dopo averci passato sopra 50km ti fa divertire come un matto e poi cmq rimango impressionato dalla frase: l'anteriore non da fiducia.Credo che sia al contrario molto solido e ti accorgi sempre qunado la gomma anteriore e' al limite.