Comparativa Maxi Enduro

[Parrus74]

Per me bisogna saltare a pie pari la presentazione delle moto perchè sono informazioni fritte e rifritte e concentrarsi sul raffronto finale delle moto da cui si capisce le impressioni dei tester. Andando a memoria:
GS la più facile e linerare e alla fine confortevole. Anche molto efficace sul misto anche se manca un po' il gusto e la sensibilità sull'anteriore che ti può dare solo una forcella tradizionale. Il motore è un manifesto di forza e trattabilità oltre che quello con i consumi più bassi.
Multistrada simile al GS come impostazione di guida e protezione, ma la cicilistica pur essendo abbastanza facile ed agile da più appagamento e sensibilità nella guida sportiva il motore è meno fluido e vigoroso in basso ma agli alti va di più. Consumo superiore alla GS 1300, ma inferiore a KTM
Adventure la più adrenalinica con una scelta del gas finaizzata all'iperreattività. Molto stabile ma la meno agile delle tre e con più tendenza ad allargare, ma comunque bellissima da guidare anche lei con una guida più energica e di corpo. Il manubrio più stretto limita l'agilità. Consumo più elevato di tutte e tre ma anche il motore con la maggiore cavalleria che unisce espolisvità in allungo e coppia e corposità in basso
La cosa che mi sconcerta è che dicono di essere riusciti raramente a tirare le marce tanto alte sono le prestazioni e poi hanno consumato il 20% in meno di quello che consumo io...ma vabbè..