... bhe... più o meno quello che ho fatto io sia con i GS che con la KTM.
Troppe robe da settare e da impostare... roba che non serve a nulla se non ad allungare la dotazione di serie e quindi anche il prezzo di partenza.
Io voglio vedere chi prima di decidere di fare un pezzo spinto, setta tutto per poi ripristinare quando è passato il prurito.
Mi ricordo in UK... con la mappa rain che è forse l'unica cosa che uso.
Dopo un pomeriggio a cambiarla 20 volte... ho deciso che la Street andava più che bene.
Però il mercato vuole queste cose... c'è poco da fare.
Tant'è che gli stessi youtuber ( non li chiamo giornalisti per non offendere la vera categoria di giornalismo ) ci mette 15 minuti solo per spiegare tutte le diavolerie che hanno questa moto.
Senza considerare che l'utente medio, magari su di età e con qualche chilo di troppo, nemmeno se ne accorge di cambiare assetto o mappa.
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... a piedi.
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