... sulla fisicità di guida... a parte gomme e manubrio meno largo della concorrenza, la vera differenza la fa il telaio.
Se si vuole rigidità, precisione di guida, sensibilità anche alla alte velocità... non si può avere una moto che non si guida anche un po' con il corpo.
La prima vola che provai una Ducati con il telaio a tralicci, a momenti, vado dritto alla prima curva.
C'è poco da fare... o si ha rigidità o si deve guidare.
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... a piedi.
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Modalità elencata