Per prima cosa faccio le mie congratulazioni a Dpelago per la futura nuova moto
SADV R la più starfiga moto da 21” con over 150cv
Oggi l’ho vista in conce, la versione S (pseudo stradale) - a me piace e piacerà sempre la R…
A fianco c’era una 1290 S e di conseguenza cercavo le differenze.
Parlo di forme esterne:
- motore, identico
- collettori e terminale, identico
- telaio (per quel che si vede), identico
- telaio posteriore, sella, piastra, pedane e laterali, identico
- forcellone posteriore, sembra uguale
- idem all’anteriore
La vera differenza di questa 1390 non è il motore. +13 CV dopo i 160cv li puoi sentire solo se sei un tester KTM.
Il plus sta nel nuovo infotaiment. Come detto da Manag, era ora…
Brava KTM alla faccia di tutti che dormono. Ma cosa ci voleva a sfornare un cruscotto digitale con una tecnologia che esiste già da 1 decennio?
Ma finalmente un GPS che si integra a dovere
BMW con la GT1600 e RT con quel display ha fatto tutto e niente. Una cagata pazzesca. Il telefono doveva rimanere SEMPRE accesso sulla App per vedere le mappe e indicazioni. Una inutilità senza senso. Spero l’abbiano licenziato il crucco che ha inventato quella idiozia.
Tornando alla KTM, hanno pulito moltissimo le linee del serbatoio, manubrio, passaggio cavi ecc… Molto ben fatti con vera attenzione. Idem il nuovo faro e cupolino.
Potevano migliorare la linea posteriore. Nel senso di “svecchiarla”.
Ma questi son gusti personali.
Bella e bella, ma solo la R per me
Attendiamo Marzo e non prima per vederla dal vivo.
Ancora un “Bravo Dpelago” per la ottima scelta
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