Vito la M ha soprattutto i rapporti accorciati (oltre a quello che hai elencato) e quindi ha gioco facile nella drag race. La S MY24 è comunque migliorata molto in fatto di prontezza.
D'altronde i vantaggi della S rispetto alla M si apprezzano nella guida stradale e nel turismo. Ovviamente ciascuno di noi ha le proprie preferenze che influenzano poi il giudizio su una moto.
Pensa, l'aggettivo "perfetto" riferito al motore è quanto di meglio possa desiderare io "ora", nel mio modo di vivere la moto in questa fase della mia vita motociclistica.
Tornando al boxer 1300 (ho provato la RS di via Salaria con 830 km all'attivo), trovo che sia eccessivo il rumore meccanico (non gradevole) e durissimo il cambio (macchinoso).
Sulla posizione non saprei dire, l'ho guidata per troppo poco e comunque non mi dispiaceva neanche quella delle versioni precedenti.
Quando sono salito sulla RS1200 la prima volta l'ho comprata appena tornato in concessionaria. Questa non mi ha suscitato lo stesso interesse.
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