Credo che a minimo lo fa perchè si svuota facilmente ed è per questo che magari borbotta,facci caso lo fa più a caldo che a freddo probabilmente,perché a freddo gira leggermente piu alta,ma non é un problema.
La prova di sesta a 1500 giri è perfetta per sollecitare motore e frizione francamente la eviterei.
Se ci sono delle differenze anche minime andrebbero valutate al banco,se la moto vi sembra uguale e migliora solo il suono allora l'aggeggio fa il suo lavoro,vorrei sentirne una poi magari la monto anche io.
Sotto ho già l'akrapovic aftermarket.
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