Secondo me è la tipica moto da prendere e tenersi. È bella anche al di là dell'effetto novità, non ha innovazioni particolari per cui non ha neanche l'effetto obsolescenza rapida con l'arrivo di nuove versioni (nessuno aspetterà spasmodicamente la r125 g/s per valutare di cambiarla). Il motore è sempre quello di dieci anni fa, la ciclistica e le sovrastrutture potrebbero esserlo pure di venti o più... la potenza già adesso non è di punta, nessuna concorrenza dal modello che avrà cinque cavalli in più. Se si rivela anche piacevole da usare, it's a keeper.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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