Quote:
Originariamente inviata da Scarpazzone
quindi la rumorosità meccanica non la correlerei al numero dei cilindri
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Sicuramente...
La prima volta che presi la mia Supertenerè (venendo da una Gs) e mi fermai ad un semaforo rosso, al momento della partenza ma pareva di avere il motore spento, non sentivo alcun rumore; detti quindi una manata di gas come a verificare la cosa, andando su di giri e partendo quasi in impennata...
C'è da dire che la sensazione era dovuta anche alla mancanza di coppia di rovesciamento; con il boxer, per rassicurarsi se il motore è ancora acceso, basta una manata di gas in folle e senti il rassicurante sbattimento tra le gambe...
Modalità elencata