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Originariamente inviata da RESCUE
Quindi i GS veramente in vendita sarebbero molti di meno di quelli pubblicati….
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Se fosse vero (ma sinceramente non ne vedo una ragione razionale) vorrebbe dire che le GS veramente in vendita sono addirittura ancora meno avvalorando ulteriormente il fatto che il GS si cambia meno
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Originariamente inviata da GTO
Ho un amico che da almeno 6 anni mette in vendita un gs bialbero per...vedere se lo chiamano
….
Quando un suo collega ha realizzato di volere veramente la sua bialbero ha accettato il prezzo (alto) richiesto e lui l'ha ritirata dalla vendita
Con personaggi simili in giro e con un solo sito di riferimento (moto.it)... che statistiche vuoi studiare?
Non saprei quanto possono essere affidabili
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Beh … intanto mi pare di aver capito che comunque l’ha venduta a quel prezzo magari di 6 anni prima …quindi alla fine … non aveva torto e l’annuncio lo ha sicuramente aiutato.
Moto.it perché nell’ambito delle moto per i dealer è nel 90 percento dei casi l’equivalente di autoscout per le auto… quello che fa testo e dove vai a vedere il prezzo.
E credo anche nei segmenti alti quello con il quale si vende più facilmente (almeno nel mio caso).
Comunque immagino che anche su subito più o meno le proporzioni siano quelle a grandi linee.
Difficilmente troverai il doppio delle GS rispetto alle v4 o 5 volte le Sadv
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Originariamente inviata da copridivanoteso
Non basta fare l'assegno per essere un cavaliere cazzuto
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Esatto … vedo che hai centrato.
Molti comprano la moto super cazzuta pensando di diventare automaticamente piloti … poi quando la guidano si rendono conto che è davvero troppa, magari pure scomoda e che scalda….
Mi stupisce però per l’ultima versione della 1290S … sicuramente addomesticata un po’ e nettamente migliorata rispetto alle precedenti.
E mi stupisce anche un po’ per la v4, perché in effetti è una moto facile (molto più del 1290) rispetto alla potenza.
Oppure prendono l’HD per il suo “mondo”, ma poi realizzano che non fa per loro.
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