Multi V4. Chi l'ha provata.

[Superteso]

Che faccio quoto?


Massí dai

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[katana]

@Slim_
Concordo in pieno sul Lc8

Inviato seduto al bar

[Slim_]

Effamolo

[salvoilsiculo]

Ma fatemi capire sulla pagina specifica e meglio sul forum dedicato non vi ci vogliono o è proprio che fate il favore di illuminare i Ducatisti con tali perle di saggezze. Sarò sostanzialmente un profano o meglio solo un "teorico"...ma mi pare di rilevare che sostanzialmente gli amanti dell'arancione sappiano o possano pienamente parlare solo dei pregi del motore, ma su altre componenti dell'insieme moto tendano a glissare...sulla V4 c'è ancora gente che si scervella a trovare un difetto costitutivo e non parlo quindi del singolo caso....e come recitava la battuta finale di un famoso spot...."o no?!" (cit.)

[Superteso]

Per ora la mia ancora non si è spiezzata in due, pezzi per strada non ne perde.


Nulla da dichiarare

Viuuuleeeenzaaa

Al via scatenate l'inferno (cit)

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[Hedonism]

Originariamente inviata da Slim_

La faccio breve, parlo della prontezza di un motore a 8.000": L' LC8 1290 ce l'ha già a 3.500 e fino a 8.000, oltre c'è la V4

Non ho mai provato lc8, però posso dire che il passaggio dei transitori sulla v4 è rapidissimo… prende giri e quindi restituisce coppia e potenza con una rapidità incredibile, di conseguenza già discutere di 3000 o 5000 giri, è meramente teorico, perché nella pratica, passare da 3000 a 5000 a 7000, richiede frazioni di secondo…

[Superteso]

Con le carote pure peggio

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[managdalum]

La Multi non strappa le braccia …



strappa le mutande

[Superteso]

Non le porto apposta

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[Superteso]

Chiú pilu pettutti

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[mag27]

ok, dai giochiamo, @Wotan la 6^non la metto mai a 60 km/h ma la 5-4, casello Roma a Orte ci sono 2 tudor e una postazione fissa Polizia 2^ 0 3^ galleria adiacente, conosco il funzionamento del tudor, carina la battuta dei 130-140 in 3 o 4, fino a Orte uso solo la 5^6^ sempre sopra gli 8000. Patente a pieni punti, al momento nessuna contestazione con i dovuti scongiuri, quando sarà ne approfitterò per usare l'E-bike, ho bisogno di un moderato allenamento fisico, @Slim, proprio tu..ma come non si sente la schiena coppia sulla multi V4, forse hai aperto il gas solo magari fino a 6000 e comunque già si sente, prova ad aprire dai 2000 fino a 10-11 mila, vedi se la senti la coppia, poi sta storia de sto motore che nessuno ha mai raggiunto..scrivete "mai nessun Gs ha raggiunto" la V4 non l' ha raggiunto l'ha superato, come motore, non parliamo poi del resto. E come già scritto questo è solo l'inizio a breve arriverà il resto, voi aspettate l'Lc8 1500..Poi mi permetto un consiglio, quando vedete dietro una V4 se non è Sanny e lo riconoscete dalle alu fate finta di niente e guardate il panorama...

[Slim_]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

.... gli amanti dell'arancione sappiano o possano pienamente parlare solo dei pregi del motore, ma su altre componenti dell'insieme moto tendano a glissare.....

sbagli, e dico il perché: diciamo spesso che tutte le moto hanno pregi e difetti ... poi ognuno "sotto sotto"... ci siamo capiti
LA MIA che è la versione col 21" sbacchetta (perché è prepotente) non tiene giù la testa (perché è presuntuosa) si incazza facilmente (perché ha carattere) si scalda facilmente (non ho ancora capito come farò quest'estate ) ma è coinvolgente ed entusiasmante.
Tè ciapa lì

[salvoilsiculo]

Grande @Slim_ sei rinsavito....la tua è praticamente una confessione

[Slim_]

Hedonism, .... così... solo per tua cultura e completezza, NON puoi non provare un 1290 (uno qualsiasi ma che sia dal my2021 in poi).
Potrà anche non piacerti, ma te la ricorderai di sicuro

[bangi]

https://imgur.com/i3K4wR4
Spero che si veda la tabella, nel caso ditemi come fare per renderla visibile direttamente....

[Sanny]

Originariamente inviata da mag27

Poi mi permetto un consiglio, quando vedete dietro una V4 se non è Sanny e lo riconoscete dalle alu fate finta di niente e guardate il panorama...

ma gli sticker non me li hai trovati...li volevo "appiccicare" sulle borse

[Wotan]

Originariamente inviata da mag27

conosco il funzionamento del tudor

Anche quello del Rolex, immagino.

Originariamente inviata da mag27

fino a Orte uso solo la 5^6^ sempre sopra gli 8000.

In pratica sei il Messner della V4, bravo!

[CISAIOLO]

@Wotan. In ogni forum c'e' il Super Man di turno.Ecceziunale veramente.

[salvoilsiculo]

@mag27 hai scatenato l'ira funesta e incredula di molti strappabraccisti

[Slim_]

Originariamente inviata da bangi

.... Spero che si veda la tabella ....

interessante bangi... se lo sai aggiungerei la fonte dei dati rilevati.
la riporto qui perché i tempi dello 0-100 e 0-400 sembrano proprio confermare la prestanza del V2 austriaco quando dico "essere strappati via".
E poi anche per ravvivare un po' la discussione ... visto che ci sono un paio di V4 negli specchietti ....

[Superteso]

Minkia Slim, ancora tra i piedi sei?
Scansati che gli fai da tappo.
Li vedi con le chiappe al vento.

Senza mutandeeeee



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[dpelago]

Originariamente inviata da Wotan

Anche quello del Rolex, immagino.


In pratica sei il Messner della V4, bravo!

Dpelago Ducati MTS V4

[dpelago]

Comunque siamo una comunità poliedrica.

Spaziano da quelli che vorrebbero percorrere i tornanti in 6a, sino a coloro i quali tengono la 4a in autostrada

Dpelago Ducati MTS V4

[Superteso]

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[LoSkianta]

Originariamente inviata da dpelago

i tornanti in 6a.... la 4a in autostrada...

Dici che usare la moto secondo logica è sconveniente ?