Premesso che ho un centesimo della sensibilità del peggiore di voi io ragionerei sul motore che è la differenza macroscopica.
Perchè altrimenti suggerirei come ho già fatto l'r1200r che ho in parallelo al GS.
Ma avendo queste due ammetto che quello che mi manca è di poter variare sulla configurazione motore.
non che la v7 sia un boxer ma sempre due bicilindrici sono. Al di là delle prestazioni "pure" in termini di coppia/CV/giri, c'è proprio un contorno di sensazioni che passano dal rumore alle vibrazioni.
Pur amando la mia R se potessi la scambierei con una CB1100RS proprio in ottica di diversificazione portafoglio.
Avrà dei limiti nel peso e non so cos'altro ma un 4 cilindri raffreddato ad aria in una ipotetica collezione secondo me da valore aggiunto.
Se il gioco è sorprendere gli intutati con una moto loffia, mi pare un po' tagliarsi le balle da solo per questione di ego.
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R1200R - R1200GSLC ADV
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