RT 1250 MY 2021: mal di pancia e malumori, 3D segnalazione anomalie

[gonfia]

A meno che tu non dica che va di merda... in questo 3ad sei OT!!!

A parte gli scherzi... l’RT è eccezionale!!
Col 1250 poi...


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[67mototopo67]

...un pò di "portentosa" e "veramente" non si negano a nessuno!

[ipotenus]

Molto bene Luca, anche la frenata integrale pare che faccia il suo lavoro.
La discussione TFT ormai è obsoleta, personalmente ho capito che per l'utilizzo che faccio io del cellulare in moto non c'è scampo, in assenza di CarPlay mi toccherà attaccarlo da qualche parte ed eventualmente prenderne un'altro per utilizzare il navigatore BMW (che non mi pare obbligatorio a questo punto).
La posizione di guida è quella, anch'io dopo un po' di Km devo alzarmi sulle pedane per sgranchirmi un po'.

L'unico dubbio rimane la protezione/aerodinamica, in BMW dicono che con l'eliminazione dell'alloggiamento navigatore ed il nuovo profilo del cupolino, la situazione è migliorata ulteriormente.
Per questo aspetto i commenti di chi già possiede una RT LC.

[gonfia]

Tra un 15/20 giorni ti dico !


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[ipotenus]

Perfetto, ci siamo quasi allora!

Nel frattempo oggi ho lavato la mia, credo che sia la terza volta che lo faccio da quando l'ho presa, nel 2014.
Così mi ricordo che è bella, mi ci trovo bene e che certi pensieri non mi devono neppure passare per la testa

[ilanp]

più che altro sarebbe curioso se e quali possano essere le differenze con la vecchia 1250 mod 2020

[ipotenus]

E sempre Gonfia è chiamato in causa

[gonfia]

Eh già!
Ed anche io sono curioso di “vedere” queste differenze!
Non ho ancora visto un MY21 dal vivo...


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[LORENZ-T]

Io provengo da 9 Adv
È un mese che ho Rt
Pandemie e piogge a parte sono riuscito a fare un migliaio di km
La trovo davvero una gran moto, super maneggevole
Non ho però parametri con il modello precedente
A me dopo molti km viene un po’ male lombare rispetto a gs ( mai avuto )
Ho ordinato sella alta, giovedì arriva
Sono curioso di vedere se qualcosa cambia


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[luca.gi]

LORENZ anche io pensavo alla sella alta…ma mi rompe doverla pagare a prezzo pieno come sostituzione,,,e avere 2 selle,

Quanto l’hai pagata?

[gonfia]

Aspetta Luca, la mia arriverà con sella alta , ho voluto provare... ma sono già d’accordo col conce che nel caso mi ritiri lui la moto (se non la vendo) e io dovessi trovarmi meglio con quella standard della attuale farei il cambio, tenendomi la sella della attuale e spostando quella alta sulla moto che gli lascio.
Ma nessuno ci impedisce di farlo noi lo scambio... sempre che non mi trovi bene con la alta, ovviamente


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[pnickz]

io invece ordinato sella bassa, essendo diversamente alto, 1,70, ma in realtà andrebbe bene anche la standard perché se ma tengo un piede sulla pedana l’altro lo appoggio per intero, ma nelle manovre da fermo e a pieno carico penso sia meglio la bassa. Ad ogni modo la proverò , se va bene me la tengo altrimenti la cambio per altro visto che non costa 4 spiccioli.
Ad oggi sono più o meno a 1700 km e ai 2000 vi darò le mie impressioni ma non paragoni con altre rt visto che è la prima, anzi è la prima bmw.


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[luca.gi]

Ok. Ottimo GONFIA.
Se non ti dovesse andare bene facciamo lo scambio…ci becchiamo per strada.
Quando ti arriverà?

[gonfia]

In origine la consegna era programmata nella settimana dal 17 al 21 maggio, ma non ho più chiesto al conce se è cambiato qualcosa... in settimana mi informerò


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[LORENZ-T]

Luca.gi
L’ho ordinata con sella alta quindi nessun costo aggiuntivo
Solo non è arrivata assieme alla moto
Difatto la sella alta in posizione bassa e come la standard in posizione alta
Io forse abituato agli adv, terrò sella alta in posizione alta


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[luca.gi]

Originariamente inviata da LORENZ-T

Io forse abituato agli adv, terrò sella alta in posizione alta

Anche per me è così…vorrei anche io fare stessa cosa…
Ma credo che la sella, ad acquistarla, costi troppo…

[romargi]

Originariamente inviata da luca.gi

Ma credo che la sella, ad acquistarla, costi troppo…

La sella Touratech, ben più cara di quelle BMW costa 413€. La BMW sarà sui 300€. Considera che poi la potrai rivendere, ipotizza metà prezzo e ricavi 150€.

Con una noto da 26k ti fai tutte ste pippe per 150€ o poco più? Esci sti 300€ ma almeno viaggi comodo!

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[LORENZ-T]

Ti farò sapere come mi trovo
Giovedì pomeriggio la monto


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[romargi]

Ecco qui... primo link trovato a cazzo, da verificare il codice. L'ordine di grandezza però è quello.


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[pnickz]

la sella riscaldata originale bmw costa di listino intorno ai 420/450€, io l’ho pagata meno visto che ci ho preso anche la moto, ma l’ho ordinata insieme ai paracilindri e abbiamo fatto un prezzo unico.


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[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

Ecco qui... primo link trovato a cazzo, da verificare il codice. L'ordine di grandezza però è quello.

Altro che 300€ (che comunque non sarebbero pochi).
Quella è quella NON riscaldata.
La RT 2021 ha le selle riscaldate di serie (nei pacchetti) e costa appunto OLTRE 400€...come vedi qua!!

[romargi]

Originariamente inviata da luca.gi

... costa appunto OLTRE 400€...

Più o meno come una "normale" sella Touratech che bene o male abbiamo sempre acquistato su quasi tutte le moto...
La compri a 400, e poi la rivendi a 250 quando cambi moto. Una "perdita" di 150€ su una moto da 26k non mi sembra mostruosa!

Io per primo sul precedente GS ADV, oltre alle selle di serie ho provato la Touratech "unica", la Rallye e, successivamente, le due Touratech traspiranti.
Tu la Touratech unica più la tua modificata.

Probabilmente sono i soldi meglio spesi se si tratta di viaggiare in una posizione confortevole.

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

La compri a 400, e poi la rivendi a 250 quando cambi moto. Una "perdita" di 150€ su una moto da 26k non mi sembra mostruosa!
.

Purtroppo non è proprio così.
Perchè un conto è vendere la sella touratech del GS (!), un conto e vendere la sella IDENTICA alla originale ma solo più alta.
Già in pochi (rispetto al GS) hanno la RT, di quei pochi ben pochi cercano la sella alta!!

[romargi]

Originariamente inviata da luca.gi

Perchè un conto è vendere la sella touratech del GS (!), un conto e vendere la sella IDENTICA alla originale ma solo più alta.

MA proprio no... guarda sui vari gruppi quanta gente cerca in scambio (o da acquistare) una sella più bassa o più alta per la propria moto.

Poi, d'accordo con te, sicuramente il bacino di utenza della RT è inferiore rispetto al GS. Tuttavia l'esigenza rimane comunque (tutti coloro che l'acquistano con la normale e la trovano bassa, esattamente come te).

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

MA proprio no... guarda sui vari gruppi quanta gente cerca in scambio (o da acquistare) una sella più bassa o più alta per la propria moto.
.

ah sì?
DOVE? Dimostramelo (ovviamente per la RT 1250)!