Analisi condivisibile, ma voglio ricordare che di brand come bmw ce ne sono tanti, una s1000xr, costa anche meno di una ducati multistrada e perdere un cliente ci vuole poco, riprenderlo ci vuole molto più tempo.... Queste sono altre regole di mercato che conosco molto bene grazie al lavoro che svolgo. Io posso capire per una BMW gs, moto stravenduta e stra richiesta, ma la s 1000 xr, non fa gli stessi numeri di vendita e nemmeno ha le stesse enormi richieste. Quindi, almeno per quanto riguarda il modello da noi discusso, non credo che a bmw convenga tirare molto la cinghia. Anche perché siamo ormai a metà anno e la gente sa che nel 2021 uscirà il multistrada v4 e la scusa del fatto che ora la stessa è un bicilindrico, non ci sarà più, ma sarà molto più appetibile da tanti che prima non la prendevano neanche in considerazione ma guardavano solo al 4cilindri bmw
|
Modalità elencata