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Vecchio 08-05-2020, 12:16   #11
albio59
Mukkista doc
 
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Infatti secondo me identificare il concessionario col marchio di appartenenza non è corretto,nel senso che i rapporti tra cliente e concessionaria sono gestiti da persone e quindi è la persone che può fare la differenza.Cosa diversa è parametrarsi con la casa madre che non ha volutamente un interlocutore di riferimento e questo le permette di tenere rapporti distanti e sul freddo piano della loro convenienza e scaricare a volte la patata bollente sul concessionario che può perdere il cliente mentre la casa madre ne esce pulita e il cliente cambia concessionario e non il marchio.
Discorso diverso è per le politiche di marketing e distribuzione che queste rimangono nel quasi totale controllo della casa madre ed in questo caso contano solo i numeri e ricadiamo nei discorsi precedenti e anche dove creare quasi una sorta di difficoltà dell'approvvigionamento rende il marchio più esclusivo e per assurdo più ricercato.
Io lavoro da anni nel settore automotive ed un giorno parlando con un mio amico, responsabile vendite di parecchie concessionarie di un noto marchio tedesco, mi diceva che da un 'indagine di mercato commissionata dalla casa madre si scopri che se avessero abbassato il costo delle vetture nuove anche di un 20% il numero delle vendite sarebbe calato in quanto sarebbe diventata un auto diciamo di massa ed avrebbe perso l'aurea di esclusività che l'alto prezzo le permette di mantenere perchè a fronte di qualche auto in più venduta diciamo a "qualche poveraccio" ne avrebbero perso un numero maggiore di più di quelli ricchi o presunti tali che sono disposti a tutto per avere quell'auto esclusiva e quindi quando mai abbasseranno i prezzi per guadagnare e vendere di meno.
Questo per dire che le dinamiche di vendita seguono regole a volte incomprensibili per i clienti ma non per la casa madre che credete non lascia nulla al caso e quello che avviene ha sempre una logica che chiaramente è a loro favore.Ovviamente l'importanza di avere un brand che te lo permette è fondamentale e BMW ce l'ha e "giustamente " ne approfitta.

Un po come la canzone Teorema di Ferradini:

Prendi un CLIENTE trattalo male
Lascia che ti aspetti per ore
Non farti vivo e quando lo chiami
Fallo come fosse un favore
Fa sentire che è poco importante
E allora si vedrai che t'amerà
__________________
Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS

Ultima modifica di albio59; 08-05-2020 a 12:36
albio59 non è in linea   Rispondi quotando
 


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