GS 2010 spegnimenti DOPO il richiamo ruota fonica

[Brasil]

Ciao a tutti. Complimenti per l'iniziativa, alla quale mi unisco volentieri. Ho letto tutti i post e aggiungo la mia esperienza sul fenomeno degli spegnimenti. Premetto che venivo da 20 anni di moto giapponesi che non mi hanno mai lasciato per strada. Nel 2008, frequentando vari entusiasti possessori di GS, mi decido all'acquisto di una splendida ADV. Moto fantastica, soprattutto per la ciclistica, ma nel giro di un anno mi lascia per strada 3 volte ed il difetto dello spegnimento si fa sempre più evidente. Dopo vari tentativi in assistenza, approssimandosi la fine della garanzia, mi decido a darla indietro per una ADV 2010, smenandoci 7.000 euri! All'inizio tutto bene, moto perfetta, 3.000 km in Tunisia, arrivando fino alla mitica Tembaine :-) Poi purtroppo ricomincia il difetto e per la prima volta mi sdraio praticamente da fermo, piegando una pedana. Al tagliando dei 10.000 faccio presente di nuovo il problema e mi viene risposto che deriva dalla valvola di scarico e che non c'è rimedio. Faccio presente che lo stesso difetto lo avevo sulla 2008! Silenzio. Ormai sono quasi rassegnato. Mi dispiace però, perché soprattutto la 2010 va veramente bene e se non fosse per gli spegnimenti.... Comunque ogni volta che ho fatto un tagliando, mi hanno fatto un aggiornamento sw, cambio ruota fonica, ecc, per i primi tempi è andata bene. Poi ricomincia. Per me è incomprensibile.
Aggiungetemi alla lista (scusate ma non so come si fa) e ditemi se devo inviare il testo di the, personalizzandolo, oppure se facciamo un invio a firma comune.
Grazie

[the]

Originariamente inviata da Brasil

Aggiungetemi alla lista (scusate ma non so come si fa) e ditemi se devo inviare il testo di the, personalizzandolo, oppure se facciamo un invio a firma comune.
Grazie

Ti aggiungo io, tu non puoi
Per il testo direi di fare entrambe le cose, ognuno lo invia per sè e contemporaneamente tonigno (se ha tempo e voglia) ne prepara uno scritto in "avvocatese" e lo manda a firma congiunta previa autorizzazione dei singoli diretti interessati.
Che dite?

[lello]

Originariamente inviata da the

Che dite?

:thum bup:

[Paperboy]

Tonigno, come avevo scritto qualche post addietro, quelle rarissime (2/3 volte) volte che mi è capitato di sentire qualche vuoto vuoto, era prima che facessi il tagliando dei 10000km......quindi circa 5 mesi fa, anche se la moto è rimasta ferma per 3 mesi in letargo.
Ad oggi, nessun vuoto, nonostante il richiamo della ruota fonica sia stato effettuato 2 settimane fa.

[tonigno]

Originariamente inviata da the

.... Per il testo direi di fare entrambe le cose, ognuno lo invia per sè e contemporaneamente tonigno (se ha tempo e voglia) ne prepara uno scritto in "avvocatese" e lo manda a firma congiunta previa autorizzazione dei singoli diretti interessati.
Che dite?

Come ho detto qualche post fa, sono ampiamente disponibile a scrivere a nome di tutti, ma ho bisogno di dati reali ed in particolare:
1)=generalità complete del proprietario della moto;
2)=targa a numero di telaio della moto;
3)=nome del conce e periodo dell'acquisto;
4)=eventuali interventi effettuati.
5)=un mandato, almeno .... "verbale", a scrivere.

Ho contattato tutti quelli della tua lista, e quelli che accusano il difetto sulla RT, in M.P. dando i miei dati reali, il numero di telefono del mio studio ed il mio indirizzo di mail certificata dove poter spedire i dati richiesti ed eventuale documentazione.

Sono stato contattato solo da un paio di persone ed un altro paio mi hanno inviato i dati richiesti.
Attendo ulteriori contatti perché mi pare chiaro che, in questi casi, il numero degli utenti che accusano il problema è di fondamentale importanza .... in una parola più siamo meglio è!

[tonigno]

Nel frattempo, trovandomi, ho inoltrato il contenuto della mail inviata a "Motociclismo" anche a Moto.it e a Dueruote!
Speriamo che serva a qualcosa!

[tonigno]

Ho trovato la mail di "Mi manda Rai Tre" ed ho scritto anche a loro!!

Se volete potete scrivere anche voi a: articolo3@rai.it

[the]

Oggi passo in concessionaria (una delle due sedi romane) per questioni di vestiario e incontro un venditore che non vedevo da tempo (ovviamente anche lui non vedeva da tempo me, e questo non credo gli faccia piacere ). Mi fa: «e adesso che moto hai?» e io: «un Adventure. che si spegne!» e lui, stringendosi nelle spalle: «eh...lo so»...«ah, lo sai?» ribatto io...e lui, come per sdrammatizzare: «quelle che vengono da lì (l'altra sede romana, n.d.r.) sono tutte boicottate!». In compenso accanto a me c'era un ragazzo che lamentava lo stesso difetto, pur avendola comprata nella sede "non boicottata". gli ho suggerito di iscriversi al forum e unirsi a questo thread, speriamo lo faccia. sul venditore non scrivo commenti, sarebbero quelli che state pensando voi...

[tonigno]

Originariamente inviata da the

...... . sul venditore non scrivo commenti, sarebbero quelli che state pensando voi...

... e per i quali scatterebbe una querela immediata!!

[the]

Originariamente inviata da tonigno

Nel frattempo, trovandomi, ho inoltrato il contenuto della mail inviata a "Motociclismo" anche a Moto.it e a Dueruote!
Speriamo che serva a qualcosa!

ti dispiace darci gli indirizzi? faremo lo stesso anche noi!

[tonigno]

Provvedo subito!!

motociclismo@edisport.it
redazione@motonline.com
staffmoto@moto.it
articolo3@rai.it



Intasiamogli le caselle mail e facciamoci sentire!!

[the]

Ho aggiornato la lista. Ricordo che è al post #286, pagina 12.

Tutti coloro che ne fanno parte e che lamentano ancora il difetto dovrebbero accodarsi scrivendo alle testate individuate, pena la perdita di efficacia delle nostre segnalazioni e la parziale inutilità del lavoro svolto anche quì nel Forum!