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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-07-2009, 18:21   #1
ceneremusic
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Ah, qui siamo ad un altro paio di maniche. Per il terzo "se fosse" ci posso anche passare sopra, dato che per me l'off è off.
Per gli altri due mi metti un po di preoccupazione, attendo le risposte dei felici possessori.
Un' barcone?.....indurito sospensione....tutto ok capo
Non va avanti? Ho letto su un giornale di motocross specialistico (che ovviamente nn trovo piu') la seguente dichiarazione di Jan Witteven (direttore del reparto corse Aprilia....mica Vanna Marchi): "il limite fisico per i piloti nel motocross sono 45/50 cv"

Bene, so benissimo che una moto da cross persa 110/120 kg ma se 50 cv sono un limite fisico per professionisti stra allenati perche divrebbero essere pochi per un motociclista di tutti i giorni?

Io rispetto tutti ma dire che la moto è inchiodata è veramente un' inesattezza. Assoluta. Va e anche bene. E nell' off leggero si comporta benissimo nonostante il peso non proprio piuma.
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Vecchio 29-07-2009, 18:28   #2
marci72
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guarda cenere, sinceramente, da entusiasta possessore di un tenerè identico al tuo, devo ammettere che, usandola normalmente, la frase "ammazza, quanto va!!" non mi è MAI passata per la testa

però è vero che non è inchiodata, soprattutto perchè è talmente maneggevole che il divertimento di guida comunque c'è.....checchè ne dica Fra Elezoaro!
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Vecchio 29-07-2009, 22:41   #3
ceneremusic
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guarda cenere, sinceramente, da entusiasta possessore di un tenerè identico al tuo, devo ammettere che, usandola normalmente, la frase "ammazza, quanto va!!" non mi è MAI passata per la testa

però è vero che non è inchiodata, soprattutto perchè è talmente maneggevole che il divertimento di guida comunque c'è.....checchè ne dica Fra Elezoaro!
non ho mai detto "ammazza quanto va", non è un fulmine di guerra ma per la mia mano e i miei gusti va bene...certo fosse un bicilidrico da 115 cv,.................
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Vecchio 29-07-2009, 18:29   #4
Napo orso capo
Il coraggio di ....
 
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Gabriele ......... sono un pò intimorito vorrei farti una domanda ..........

ma ora che stai godendo come un riccio ...... con una moto che praticamente è della stessa tipologia della GS ......... di quest'ultima .... domanda : dove li trovi gli stimoli per usarla ancora ??

scommetto che quando aprirai il garage per farti un giro la scelta sarà sempre per il Tenerè
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Vecchio 29-07-2009, 22:42   #5
ceneremusic
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Gabriele ......... sono un pò intimorito vorrei farti una domanda ..........

ma ora che stai godendo come un riccio ...... con una moto che praticamente è della stessa tipologia della GS ......... di quest'ultima .... domanda : dove li trovi gli stimoli per usarla ancora ??

scommetto che quando aprirai il garage per farti un giro la scelta sarà sempre per il Tenerè

non mi sbilancio ma credo di si...ancora oggi ho fatto un giretto con varie soste, accendi spegni, spesa, carica /scarica, tre strade bianche, traffico...la trovo piu' facile...è normale...il GS è una petroliera seppur agile...
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Vecchio 29-07-2009, 18:32   #6
synapsy
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Un' barcone?.....indurito sospensione....tutto ok capo
...poi se metti delle molle progressive come quelle che ho messo io e dell'olio di qualità il discorso cambia molto ...con poca spesa 95€ circa per le molle e 15€/litro per l'olio.... è tutto descritto sul mio blog: http://massimomiraglia.blogspot.com/

Il mono posteriore poi è già buono di suo!
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Vecchio 29-07-2009, 22:39   #7
ceneremusic
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...poi se metti delle molle progressive come quelle che ho messo io e dell'olio di qualità il discorso cambia molto ...con poca spesa 95€ circa per le molle e 15€/litro per l'olio.... è tutto descritto sul mio blog: http://massimomiraglia.blogspot.com/

Il mono posteriore poi è già buono di suo!
grazie ma avevo già letto il tuo blog...per ora vado bene cosi...
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