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30-11-2023, 22:51
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2021
ubicazione: Nordest
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Quote:
Originariamente inviata da folagana
hanno lo stesso meccanismo.... basta vedere le foto su internet
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Allora, a quello che ho capito io leggendo più volte nei mesi scorsi questo kilometrico 3d dei cugini GS col medesimo problema
https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=505238
le shift-cam non hanno un vero e proprio decompressore, ma una strategia o funzione di decompressione basata sulla diversa forma delle 2 camme.
Lo chiamiamo decompressore x brevità.
Se non ho capito male funziona così: in fase di avvio un attuatore elettro-meccanico (che chissá xché ho chiamato solenoide) spinge l’albero in modo che sia la camma piú spinta -che ha un anticipo rispetto all’altra- a muovere la valvola. Non é che decomprime aprendo di suo la valvola, semplicemente anticipa di un po’ il momento regolare di apertura della valvola.
Ora, perché funzioni é necessario che il motore si muova di un po’, é un aiuto alla decompressione, riduce il tempo e lo sforzo, ma presuppone un certo movimento prima di intervenire.
Tutto ruota sul fatto comunque che ci siano due camme e la possibilità di transitare dall’una all’altra. Come puó essere lo stesso sulla 1200 LC?
__________________
R1250 rt , RT 850 rt, all’inizio una Gilera 124 che faceva 40 km con un litro di normale, diocaro.
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30-11-2023, 23:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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rsturial
l'unico generatore che hai sulla moto è l'alternatore, la batteria non è un generatore
Io ti dico che non si doveva bruciare il relay con il motorino bloccato.
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30-11-2023, 23:04
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2023
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da folagana
rsturial
l'unico generatore che hai sulla moto è l'alternatore, la batteria non è un generatore
Io ti dico che non si doveva bruciare il relay con il motorino bloccato.
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Probabilmente non hai a che fare con l'elettrotecnica, una batteria è un generatore per definizione.
Inutile continuare, ognuno rimarrà delle sue opinioni.
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30-11-2023, 23:10
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
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rsturial non sai quanto ti sbagli
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30-11-2023, 23:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2023
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da folagana
rsturial non sai quanto ti sbagli 
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Un generatore elettrico è un dispositivo che converte in energia elettrica energia di altro genere, meccanica, chimica, ... Un accumulatore o batteria, al pari di una pila, è un generatore di tensione che converte l'energia chimica accumulata in energia elettrica.
Queste non sono opinioni.
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30-11-2023, 23:08
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
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signori capisco che è bello scambiare chiacchere però ....
nella fase di compressione le valvole di aspirazione sono chiuse come quelle di scarico.... il decompressore tiene leggermente aperte quelle di scarico per decomprimere.... il sistema elettro attuato non serve ad una mazza......
tornando al problema che ho visto nei video, ribadisco che non è quello che ho avuto io e non credo sia meccanico perché altrimenti si verificherebbe sempre come in effetti capitava a me che avevo il decompressore con la molla rotta o mancante
per quello che vedo nei vari video postati per me il problema è da ricercare nella parte di alimentazione del circuito avviamento sino al motorino
Ultima modifica di folagana; 30-11-2023 a 23:16
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30-11-2023, 23:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2023
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Quote:
Originariamente inviata da Piersante
Allora, a quello che ho capito io leggendo più volte nei mesi scorsi questo kilometrico 3d dei cugini GS col medesimo problema
https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=505238
le shift-cam non hanno un vero e proprio decompressore, ma una strategia o funzione di decompressione basata sulla diversa forma delle 2 camme.
Lo chiamiamo decompressore x brevità.
Se non ho capito male funziona così: in fase di avvio un attuatore elettro-meccanico (che chissá xché ho chiamato solenoide) spinge l’albero in modo che sia la camma piú spinta -che ha un anticipo rispetto all’altra- a muovere la valvola. Non é che decomprime aprendo di suo la valvola, semplicemente anticipa di un po’ il momento regolare di apertura della valvola.
Ora, perché funzioni é necessario che il motore si muova di un po’, é un aiuto alla decompressione, riduce il tempo e lo sforzo, ma presuppone un certo movimento prima di intervenire.
Tutto ruota sul fatto comunque che ci siano due camme e la possibilità di transitare dall’una all’altra. Come puó essere lo stesso sulla 1200 LC?
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Guarda questo video, il decompressore meccanico si vede accanto all'attuatore shiftcam.
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01-12-2023, 00:26
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2021
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Originariamente inviata da rsturial
Guarda questo video, il decompressore meccanico si vede accanto all'attuatore shiftcam.
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Non ho visto video, non lo hai messo. Fai una cosa: fermo immagine e cerchia il decompressore. Ma dev’essere di una shift-cam, non la 1200.
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R1250 rt , RT 850 rt, all’inizio una Gilera 124 che faceva 40 km con un litro di normale, diocaro.
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01-12-2023, 00:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2023
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Messaggi: 1.812
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Quote:
Originariamente inviata da Piersante
Non ho visto video, non lo hai messo. Fai una cosa: fermo immagine e cerchia il decompressore. Ma dev’essere di una shift-cam, non la 1200.
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Scusami, mi era rimasto "copiato ma non incollato".
È sul sito ufficiale ...
https://www.bmw-motorrad.it/it/engin...oxer-1250.html

Nel video si vede anche meglio.
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Ultima modifica di rsturial; 01-12-2023 a 01:04
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01-12-2023, 01:14
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
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01-12-2023, 01:17
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#11
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Mukkista doc
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Originariamente inviata da folagana
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Sono nato a Messina, cresciuto tra Barcellona e Milazzo e ho una casa a ponente ... La prossima estate ti vengo a cercare.
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01-12-2023, 01:50
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#12
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Mukkista doc
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Originariamente inviata da folagana
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Guarda, a me che il mondo cambi frega poco, non ho tempo di fermarmi ad ammirarlo, ho un lavoro, una famiglia e degli interessi, tra cui la moto, che mi occupano a tempo pieno. Ad esempio al momento sto aiutando mia figlia a fare un disegno geometrico che io avrei fatto in seconda media, a lei questa roba la fanno fare in seconda liceo... Ed è l'una di notte, quindi da fare ne ho anche senza forum...
Il tuo accenno all'analfabetismo funzionale lo lascio cadere nel vuoto, sicuro che non era riferito a me.
Per il tuo lavoro, credimi, ti auguro tutto il bene possibile. Spero solo che tu non abbia a che fare con motori e cortocircuiti per portare il pane a casa.
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