capisco il punto di vista, e devo dire che una California "originale" in buon condizioni mi piacerebbe anche
ma per il restaurato le cifre salgono parecchio oltre il ragionevole (
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...ction=parkItem) e per il non restaurato bisogna comunque mettere in cantiere un restauro, anche solo conservativo, e non ho voglia.
Non trovo la "vintage" una "falsa" nella misura in cui discende in maniera abbastanza fedele dalla originale, e le assomiglia per questo, non per scimmiottamenti, a differenza della 1400 che invece è proprio un'altra moto "fatta per sembrare" l'originale.
Comunque la 1400 in vendita @10k è stata venduta e quindi rimane questa.
Sarà ma mi pare un prezzo assurdo, è l'unica cosa che mi frena. Mi guardo in giro e ved oche potrei prendere una RT seminuova, una GS1200 in ottime condizioni, ci esce quasi un K1600GT
Potrei lasciarla li e finanziare la prima metà della Mercedes SL. O il primo terzo di un calatrava in oro rosè. Tutta roba che ha più "valore" intrinseco.
Questa l'unca cosa che ha son davvero due cromature e una bella linea...
Mah, continuo a pensarci...
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