Quale California?

[RedBrik]

Provata ieri: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...ction=parkItem

prestazioni dinamiche ovviamente inesistenti rispetto all'intero panorama moto. Non so valutarla rispetto a concorrenti del suo settore, dove sembra essere "dinamica" da quanto leggo, ma poco importa, sicuro non è una moto "da guidare", se uno cerca quello la scelta di oggetti più adatti è infinita.

Messe da parte velleità "di guida", l'oggetto è davvero apprezzabile. È personale, ovvio, ma la trovo davvero bellissima. Come forme, cromature, proporizioni.

Con i miei 192cm sopra sembro l'orso sulla bici del circo ma non sto scomodo. Se la prenderò penso che le piattaforme partiranno per delle pedane, anche se devo dire che il cambio tacco-punta mi ha convinto molto in fretta, per il tipo di moto.

In movimento è un piacere passeggiare. Perchè per quello è fatta. Tutto sembra molto approssimativo e lento rispetto a moto anche di 10 anni più vecchie (questa è del 2011!!), ma per passeggiare non è un problema. Le vibrazioni del motore, e il suono dello scarico, sono da apprezzare più delle prestazioni di per sè.

Se mi avesse detto 6k l'avrei presa subito li. 8k ci penso. Vuole 10k, che mi pare un poco tanto... e che, come già detto, la mette in competizione diretta con la sorella più giovane: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...ction=parkItem

Prima di tirar fuori 10k€ mi sa che la sorellina la vado almeno a provare, non vorrei poi provarla un giorno e pentirmi.

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

anche se devo dire che il cambio tacco-punta mi ha convinto molto in fretta, per il tipo di moto.


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il cambio a bilancere era tutt'altro che stupido, non solo per salvare le scarpe ma pure per rapidita' di azione, lo avevo su un benelli e l'azione col tacco era fulminea, oltrettutto tenendo il piede in punta di pedana non puoi strisciarlo se usi il tacco per scalare (moto con prima in alto) . Mi ripetero' mille volte, ma quando DOohan (mi pare) fece la leva freno dietro al manubrio per danni fisici e pure i piloti "sani" lo copiarono.....quando un giorno un marquez a caso si fara' mettere un bilancere per cambiare in piena curva senza mettere sotto la punte del piede e non dover adottare il cambio "rovesciato" qualcuno gridera' al miracolo.....degli anni 50....

[Roccabz]

Originariamente inviata da RedBrik

Prima di tirar fuori 10k€ mi sa che la sorellina la vado almeno a provare, non vorrei poi provarla un giorno e pentirmi.

Secondo me, 1100 e 1400 hanno in comune solo il nome sul serbatoio.

La prima una moto classica, la seconda una di quelle custom moderne che strizzano l'occhio alla muscolarità.

Personalmente preferisco tutta la vita la 1100.

[orsowow]

Che meraviglia.
Le moto oltre i 350 chili hanno il loro perché.
Quando la mogliettina mi regalò una Rocket III ... ecco ... persavo fosse un catafalco.
Invece fu amore a ... seconda vista.
Il primo giorno ero perplesso. Il secondo giorno fu estremo godimento.
Due problemini: bisogna partire senza distrazioni, altrimenti tutta quella cavalleria in basso ti stacca la mano dal braccio; secondo problemino, i tre cilindri scaldano da squagliarti le palle.
Per il resto ... la amo profondamente.